aflinta Opublikowano 24 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2018 Godzinę temu, Karas napisał: to o niczym nie świadczy. A w Dusterze wycofali wszystkie benznyniaki i w ofercie jest tylko diesel Wycofanie benzyniaków z Dustera to chwilowy problem naszego rynku, w Fabii to decyzja nie wprowadzania go do oferty wraz z odświeżonym modelem. Porsche też dało sobie spokój, podobnie jak Toyota. Reszta chwilę pociągnie bo za dużo kasy utopiła by tak łatwo diesla odpuścić a w napędach alternatywnych mają kilka lat opóźnienia. Owszem, są już zajawki.... ale to nie to samo co masowa produkcja. Godzinę temu, Karas napisał: Jestem ciekaw jaki los spotka Subaru w EU po wycofaniu 2,5t, 2.Ot i SBD -na zachodzie jednak kupowane 2.0T, 2,5T ze względów podatkowych i pewnie ekonomii eksploatacji wcale dużym wzięciem na zachodzie się nie cieszyły, tam jednak króluje wolnossąca benzyna. SBD.... ciężko mi stwierdzić. Niewątpliwie najbliższy czas będzie dosyć trudny dla Subaru do momentu aż nie zreorganizuje oferty silnikowej do swoich aut i nie wprowadzi jakichś hybryd. No ale jakby mieli wywiesić białą flagę to już dawno by to zrobili a nie wprowadzali kolejne modele (Impreza/XV). Pozostaje nam czekać, bo tego co wymyślili dla nas w Japonii niestety nie wiemy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karenz Opublikowano 24 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2018 (edytowane) 3 godziny temu, Karas napisał: . A w Dusterze wycofali wszystkie benznyniaki i w ofercie jest tylko diese Docelowo ma być 1.2 tce , już rok temu było wiadomo że wolnossący silnik jest tylko zapchaj dziurą na okres nowego modelu. Poprzedni silnik w ofercie był bardzo dobry , dużo palił ale za w ogóle się nie psuł i kochał lpg a części leżały do niego na każdym złomie. Następca na euro 6 palił litr mniej ale za to nie dało się założyć gazu i ciągle wracał na serwis , na zachodzie praktycznie się nie sprzedawał ze względu na pojemność tylko w PL znajdywały swoich amatorów. W renault to normalne że wprowadzają model a dopiero potem robią homologacje na szerszą game silnikową. Pewnie na wszystkie konfiguracje napędu i silników przyjdzie czekać 2 lata. Edytowane 24 Marca 2018 przez Karenz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bardzozlymisio Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 19 godzin temu, Piskoor napisał: Szukałem 2017 z EyeSight.. Wcześniej przegrałem 3 licytacje na 2.5 To akurat jest dla mnie przekonujący argument. Uważam, że EyeSight jest świetnym systemem a jakoś rzadko wychwalanym na naszym forum. A to błąd, bo powinien. Jest to, myślę nie tylko mim zdaniem, bardzo udany system, który dostałem razem z moim OBK. Na pewno zwiększający bezpieczeństwo. Ma swoje wady czy niedoskonałości (jak każde tego typu rozwiazanie), ale w połączeniu z kierowcą, który nauczył się z tym systemem współdziałać efekty są doskonałe. A dla poprawy humory należy zajrzeć do konkurencji - ile za takie cacko musi się dodatkowo położyć na ladzie. A przyznam, że kupując OBK 2,5 roku temu, wahałem się czy OBK czy FXT - EyeSight nie był o warunkiem sine qua non. Gdybym kupował auto dzisiaj, obawiam się, że brak ES eliminowałby FXT. 19 godzin temu, Piskoor napisał: Pozatym tutaj nie chodzi o to że coś z silnikiem ponad 200 KM jest złe. Chodzi o to że wszystko co poniżej wg sporej części opinii nie nadaje się do jazdy - z czym absolutnie się nie zgadzam Znam ludzi, którzy twierdzą, że da się jeździć tylko BMW, a cała reszt to śmieci. Parafrazując Ernesta H. - fajdam w mleko matek takich jegomości Jeżdżę 175 konnym kombi, wożę rodzinę i żyję. 2 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Siemek Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 W dniu 3/23/2018 o 07:05, bardzozlymisio napisał: Uważam, że mój OBK prowadzi się lepiej od 'zwyczajnego kombi' forester może nieco gorzej, bo jest trochę wyższy ale wciąż lepiej niż przeciętny Avensis. Poza tym wysoka pozycja za kierownica = lepsza widoczność bardzo poprawia warunki pracy kierowcy. Zauważam to ja i mój ojciec właśnie wsiadając do Mazdy. Wg mnie OBK nie wypada lepiej niż Forek jeżeli chodzi o prowadzenie. Jeździłem OBK 2.5 i mam porównanie do Forka 2.0i i XT MY17/18. Układ kierowniczy w Forkach jest bardziej bezpośredni, twardy, lepsze wyczucie, wrażenia z układu wręcz sportowe (w połączeniu z XT). OBK ma układ bardziej gumowaty, miękki, bardziej dostrojony do jazdy spokojnej. To moje zdanie. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bardzozlymisio Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 1 minutę temu, Siemek napisał: Wg mnie OBK nie wypada lepiej niż Forek jeżeli chodzi o prowadzenie. Jeździłem OBK 2.5 i mam porównanie do Forka 2.0i i XT MY17/18. Układ kierowniczy w Forkach jest bardziej bezpośredni, twardy, lepsze wyczucie, wrażenia z układu wręcz sportowe (w połączeniu z XT). OBK ma układ bardziej gumowaty, miękki, bardziej dostrojony do jazdy spokojnej. To moje zdanie. Może i tak, ale przez to, że Forek jest wyższy może być bardziej wrażliwy na np. boczne podmuchy lub body roll. Nie mam jakiegoś wielkiego doświadczenia w prowadzeniu Forka, więc może niech ktoś kto na codzień użytkuje te auta się wypowie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piskoor Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 Może i tak, ale przez to, że Forek jest wyższy może być bardziej wrażliwy na np. boczne podmuchy lub body roll. Nie mam jakiegoś wielkiego doświadczenia w prowadzeniu Forka, więc może niech ktoś kto na codzień użytkuje te auta się wypowie. Co tutaj porównywać - oba są fajne :-) Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spawalniczy Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 3 godziny temu, Siemek napisał: Wg mnie OBK nie wypada lepiej niż Forek jeżeli chodzi o prowadzenie. Jeździłem OBK 2.5 i mam porównanie do Forka 2.0i A ja mam odmienne zdanie - bo forester 2.0 NA dużo bardziej kładzie się na zakrętach niż OBK. Każdy zwraca uwagę na co innego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nowicjusz Opublikowano 25 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 Nie ma to tamto - w środę premiera! 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Siemek Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 7 godzin temu, spawalniczy napisał: A ja mam odmienne zdanie - bo forester 2.0 NA dużo bardziej kładzie się na zakrętach niż OBK. Każdy zwraca uwagę na co innego 2.0i trochę się kładzie, ale XT nie w głowie leżenie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mechanik Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 Godzinę temu, Siemek napisał: 2.0i trochę się kładzie, ale XT nie w głowie leżenie No tak, a OBK się nie kładzie bo mocy brak. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peteres Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 Wracajac do tematu, jako ze 28-ty marca zbliza sie coraz bardziej, w sieci pojawiaja sie kolejne zdjecia (?) 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mechanik Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 36 minut temu, peteres napisał: w sieci pojawiaja sie kolejne zdjecia Powiem tak - z dziuba i z boku zbyt podobny do obecnej generacji - jak dla mnie; coś jak Civic IX generacji - jednocześnie podobny do poprzedniego genialnego UFO (VIIIgen), ale niestety przekombinowany i spierniczony; Z tyłu - masakra, kojarzy mi się z wariacjami konceptów Lady Oby to były tylko zabawy inernautów. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peteres Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 Wydaje mi sie, ze tak wlasnie moze wygladac. Wczesniejsze wycieki z rzekomej broszury sa takie same jak te zdjecia. Przekonamy sie juz niedlugo, a zwlaszcza jakie silniki beda dostepne, bo to jest chyba najbardziej interesujace... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ntgale Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 1 godzinę temu, mechanik napisał: Powiem tak - z dziuba i z boku zbyt podobny do obecnej generacji - jak dla mnie; coś jak Civic IX generacji - jednocześnie podobny do poprzedniego genialnego UFO (VIIIgen), ale niestety przekombinowany i spierniczony; Z tyłu - masakra, kojarzy mi się z wariacjami konceptów Lady Oby to były tylko zabawy inernautów. Jakbym to sam napisał Tym bardziej, że mam poliftowe UFO VIII i poliftowe IX. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peteres Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 A mi sie podobaja kwadratowe pudelka, wiec dla mnie szoku nie ma. Poza tym z Subaru jest tak, ze lepiej wygladaja na zywo (vide: nowe XV), a w osatecznosci mozna wziac ciemny lakier i wszystkie "niuanse" stylistyczne nie beda widoczne 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemekka Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 Na szczęście z Subaru jest tak, że na żywo zawsze wyglądają lepiej niż na zdjęciach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peteres Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 1 minute ago, przemekka said: Na szczęście z Subaru jest tak, że na żywo zawsze wyglądają lepiej niż na zdjęciach. Ja bym napisał, że jeszcze lepiej niż na zdjęciach 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dpassent Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 Ta listwa z logo wchodzaca w swiatla z tylu to dramat. No ale na szczescie to nie listwa napedza Forka. Trzymam kciuki zeby cos sensownego napedzalo nowa generacje... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 (edytowane) 3 godziny temu, peteres napisał: Przekonamy sie juz niedlugo, a zwlaszcza jakie silniki beda dostepne, bo to jest chyba najbardziej interesujace... Jakie silniki rzucą na nasz rynek to się chyba tak szybko nie dowiemy... tzn. pewnie wpierw będzie pewnie ogłoszona oferta modelowa na USA i JPN Edytowane 26 Marca 2018 przez GREGG Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 Pewnie będzie jak z XV, każą nam czekać dodatkowy rok względem US i JP. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jacocz Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 A ja się cieszę że tak wygląda bo moje MY15 zostanie na dłużej i nie będzie żal kasy żeby go podrasować Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Xawery1939 Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 5 godzin temu, peteres napisał: w sieci pojawiaja sie kolejne zdjecia Jeśli.. te fotki się potwierdzą.. . to jest dobrze.. .bryła nawiązuje w końcu do dwóch pierwszych generacji... klasycznej lodówki... a agresywna forma świąteł zainspirowana światem Godzilli...krzyczy, że mam niezwykłe moce... ciekawi mnie tylko głos tego potwora Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
msi Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 Wygląd to jedno, ale czy są jakieś dane dotyczące wymiarów? Większy ten forek będzie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nowicjusz Opublikowano 26 Marca 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 Fajnie, jakby udało się zachować obecne wymiary środka (bez uwag) a te kilka centymetrów dodać do bagażnika tylko, by miał te realne 550 - 600 l. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bardzozlymisio Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 45 minut temu, Nowicjusz napisał: Fajnie, jakby udało się zachować obecne wymiary środka (bez uwag) a te kilka centymetrów dodać do bagażnika tylko, by miał te realne 550 - 600 l. O to to to. Obecny Forek, o ile miejsca w środku nie brakuje, to ma trochę mały bagażnik. Natomiast z niepokojem spostrzegłem, że z biegiem lat parametr ilości miejsca na nogi pozostaje nadal ważny, jednak nie mniej istotna stała się szerokość samochodu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się