msi Opublikowano 7 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2018 Tak, Subarowe CVT to pewnie najlepsza skrzynia tego typu, ale nie robi to chyba dużej różnicy, skoro mamy 2.0 n/a Ogólnie Subaru w Europie będzie tym czy jest w Stanach. Zwykłe, solidne i tanie (w Stanach) auto 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
RoadRunner Opublikowano 7 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2018 2 godziny temu, aflinta napisał: XT świetnie się sprzedawał głównie w Polsce... na zachodzie ten segment mocy opanowany jest przez inne marki, bo mało kto (ze względu na podatki) kupi Subaru skoro może mieć bardziej prestiżowe auto w podobnych pieniądzach. W Dojczlandii cena gołego Forka N/A jest w cenie gołego Tiguana i mniejsza o 3 tysiące od gołego Tiguana All Space. Czyli praktycznie to samo. Jakoś nie widzę zwiększenia sprzedaży poprzez atak najuboższymi wersjami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 7 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2018 59 minut temu, msi napisał: ale nie robi to chyba dużej różnicy, skoro mamy 2.0 n/a Mi robi, nie muszę co chwilę zmieniać biegu by wykrzesać moc z silnika (a jak już wcześniej pisałem, w XV 1,6 to właśnie dzięki CVT da się tym autem sensownie jeździć), zakres przełożeń skrzyni automatycznej też jest sporo szerszy niż w ręcznej, do tego możliwość hamowania silnikiem na zjazdach (tylko 2.0) czy symulowanie zmian przełożeń przy przyspieszaniu (nie z butem w podłodze). Te cechy właśnie przekonały mnie, że można brać już teraz auto a nie siedzieć i czekać ze starym co nowego się pojawi. Nie łudzę się oczywiście, że każdy będzie zadowolony bo to co zostało zabrane też boli. Może jakby Subaru było większe to by trzymało trochę rodzynków w ofercie, a tak pewnie bardziej opłaca im się kasę przekierować gdzie indziej by lepiej dla nich pracowała, nie sądzę by byli bardzo zainteresowani tym co tutaj piszemy. 3 minuty temu, RoadRunner napisał: Jakoś nie widzę zwiększenia sprzedaży poprzez atak najuboższymi wersjami. 2 godziny temu, aflinta napisał: Podaż mniejsza od popytu 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zyzol Opublikowano 7 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Czerwca 2018 W dniu 6.06.2018 o 22:12, Rok z Bagien napisał: Mnie ten czarny Sport pasi bardzo. Ciekawe, o ile szybciej przyspiesza dzięki tym wstawkom zewnętrznym w kolorze pomarańczy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Eskulap2000 Opublikowano 8 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2018 (edytowane) W razie czego jako alternatywę dla nowego Forestera polecam zapoznać się z nowym Jeepem Cherokee Edytowane 8 Czerwca 2018 przez Eskulap2000 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kukson Opublikowano 8 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2018 Tylko trochę ciasno w Cherokee w porównaniu do obecnego Forka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rok z Bagien Opublikowano 8 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2018 No i widoczny na zdjęciu Trailhawk startuje od 196 kPLN..... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Giresse Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Piękny ten Trailhawk. Da się - da Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piskoor Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Piękny ten Trailhawk. Da się - da:hi: Gdyby nowy Forester wyglądał właśnie tak to krytyka była by identyczna.A to że okienka małe, dupa nieproporcjonalna, światła dziwne... Itd.Takie są przecież normy naszego forum Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Drizzt Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 1 godzinę temu, Giresse napisał: Piękny ten Trailhawk 12 minut temu, Piskoor napisał: Gdyby nowy Forester wyglądał właśnie tak to krytyka była by identyczna Cytując klasyków: "De gustibus non disputandum est". Dla krytyków Leonardo, Clooneya, etc - brzydal Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tsunetomo Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 (edytowane) W dniu 7.06.2018 o 10:51, msi napisał: Ogólnie Subaru w Europie będzie tym czy jest w Stanach. Zwykłe, solidne i tanie (w Stanach) auto W Stanach tanie. W PL koszt zakupu OBK to dziś poziom cen Lexusa NX. To do przejścia. Ale to co mnie rozbawiło ostatnio to koszty serwisu. Za przegląd Mercedesa E klasy przy porównywalny przebiegu i zakresie (tyle ze Mercedes w dieslu) zapłaciłem 300zl mniej niż za Subaru. Wniosek - Subaru marka premium jest Edytowane 9 Czerwca 2018 przez Tsunetomo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
msi Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 22 minuty temu, Tsunetomo napisał: W Stanach tanie. W PL koszt zakupu OBK to dziś poziom cen Lexusa NX. To do przejścia. Ale to co mnie rozbawiło ostatnio to koszty serwisu. Za przegląd Mercedesa E klasy przy porównywalny przebiegu i zakresie (tyle ze Mercedes w dieslu) zapłaciłem 300zl mniej niż za Subaru. Wniosek - Subaru marka premium jest Subaru to marka dla pasjonatów Wielu z tu obecnych posiada auta innych marek i tam za serwis, w okresie leasingu, nie płaci się nic Mam dwa auta (Toyotę i Skodę) i przeglądy przez trzy lata = 0 PLN Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
RoadRunner Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Godzinę temu, Tsunetomo napisał: W Stanach tanie. W PL koszt zakupu OBK to dziś poziom cen Lexusa NX. To do przejścia. Mocno naciągane. Za 163k masz OBK full opcja a za 179k golasa NX. Taki aktywny tempomat jest dopiero w Prestige za 270k. Ja bym mimo wszystko brał NXa nawet golasa bo moc to dla mnie podstawa :P. Tak, lubię wiedzieć, że mam > 200KM nawet jak jadę 5km/h. Lubię czasami spod świateł szybko ruszyć do 50 km/h. Wiem, jestem wieśniakiem. I dobrze mi z tym 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
msi Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 (edytowane) 163? A nie bliżej 190? Sprawdziłem. 41,9k euro po kursie 4,3 = 180,6k PLN Edytowane 9 Czerwca 2018 przez msi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tsunetomo Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 (edytowane) 41 minut temu, RoadRunner napisał: Mocno naciągane. Za 163k masz OBK full opcja a za 179k golasa NX. Taki aktywny tempomat jest dopiero w Prestige za 270k. Ja bym mimo wszystko brał NXa nawet golasa bo moc to dla mnie podstawa :P. Tak, lubię wiedzieć, że mam > 200KM nawet jak jadę 5km/h. Lubię czasami spod świateł szybko ruszyć do 50 km/h. Wiem, jestem wieśniakiem. I dobrze mi z tym Odlicz rabat i robi się podobnie Edytowane 9 Czerwca 2018 przez Tsunetomo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mechanik Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 (edytowane) 2 godziny temu, Piskoor napisał: Takie są przecież normy naszego forum Ma silnik 290kucy, Poza tym normą tego Forum od jakiegoś czasu jest to że moc silnika to zbędny dodatek, a czas rozpedzania to nic nie znaczący parametr. W dniu 8.06.2018 o 06:13, Eskulap2000 napisał: W razie czego jako alternatywę dla nowego Forestera polecam zapoznać się z nowym Jeepem Cherokee Dokładnie, biorę pod uwagę. Do obejrzenia w Polsce po wakacjach najwcześniej. 2 godziny temu, Piskoor napisał: krytyka była by identyczna. No chyba nie, auto ma reduktor, ma tylny dyfer z blokadą. W Foresterku tego już brak tak jak mocy. Wnętrze też fajne, w podłokietniku dwa poziomy bez tej idiotycznej tacki którą trzeba wyjmować aby coś głębiej włożyć, do tego ładowanie indukcyjne telefonu. No i regulacja podparcia lędźwiowego w obu przednich fotelach. Edytowane 9 Czerwca 2018 przez mechanik Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Może ten jeep technicznie jest fajny, ale dla mnie wygląda koszmarnie, jak jakaś amfibia na kołach. Tak bym sobie wyobrażał ładniejszą wersję Pana Samochodzika 3 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mechanik Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 Przed liftingiem to był dopiero koszmar. Teraz mogło być tylko lepiej. Z tym futurystycznym designem poszli po bandzie niestety. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peteres Opublikowano 9 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Czerwca 2018 On 6/8/2018 at 8:54 AM, Rok z Bagien said: No i widoczny na zdjęciu Trailhawk startuje od 196 kPLN..... Do Cherokee maja wstawic silnik 2,0 turbo, czyli mniejsza akcyza o 15% w porównaniu z obecnym V6. A jak komuś nie zależy na lifcie, może kupić zeszły rocznik Trailhawka za 169k, pewnie do dalszej negocjacji 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
RoadRunner Opublikowano 10 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2018 21 godzin temu, GREGG napisał: jak jakaś amfibia na kołach Jak ktoś chce się polansowć na bulwarze to faktycznie nietrafiony pomysł. Jednak jak ktoś zjeżdża z utwardzonych dróg często to wybór lepszy niż FXT. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mechanik Opublikowano 10 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2018 44 minuty temu, RoadRunner napisał: często to wybór lepszy niż FXT Dodatkowo FXT znika z rynku. Wybór kończy się we wrześniu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sierot Opublikowano 10 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Czerwca 2018 (edytowane) W zasadzie już się skończył. Jak ktoś nie weźmie tego, co jest w salonach od ręki albo nie zostało przez nie "na ślepo" zamówione i dotrze do końca sierpnia, to po sprawie. Ja zdążyłem Edytowane 10 Czerwca 2018 przez sierot 3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subarutux Opublikowano 11 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Czerwca 2018 Miałem przyjemność pojeździć Renegadem Trailhawk: wrażenia bardzo pozytywne. Zainteresowaliśmy się więc Compassem, ale okazało się, że czas oczekiwania to co najmniej 3 miesiące, a Trailhawk - który miał być w Polsce dostępny wiosną, będzie nie wiadomo kiedy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
peteres Opublikowano 11 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Czerwca 2018 (edytowane) Fiat chce powoli wycofac silniki diesla z oferty i zastapic je nowymi silnikami benzynowymi 1.0 i 1.3, ktore na poczatek maja byc montowane w Renegade. Mam nadzieje, ze wsadza je do Trailhawka, w tym do Compassa, bo diesel to samo zło Edytowane 11 Czerwca 2018 przez peteres Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aflinta Opublikowano 11 Czerwca 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Czerwca 2018 Silnik poniżej 2l w amerykańskim aucie... co za czasy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się