Już nic

[PanSamochodzik]

...

Edytowane 3 Grudnia 2021 przez PanSamochodzik

[AlexClyde]

musisz najpierw rozebrać i pomierzyć czy bloku nie zjadła korozja gdzie przylega uszczelka, czy mieści się w normie krzywizny itd, jeśli jest ok będziesz mógł sam przygotować powierzchnię pod uszczęlkę, ale jak będą wżery czy krzywizna to magnesówa czyli silnik do wyjęcia:) , dopiero dalej można coś myśleć, czym jak itd;) głowice raczej w całości do szlifierzy się wozi. Uwagę zwróć na stan cylindrów, pęknięcia czy są jakieś progi itd.