Impreza GD vs hydrauliczny ręczny

[Wanios]

Panowie,

jaki hydrauliczny ręczny proponujecie?

czy trzeba demontować 'bębnowy' linkowy?

czy da się sensownie pogodzić oba ręczne (mam mocno z górki na miejscu parkingowym)

 

Pozdrawiam

Wanios

[Ramzees]

Posiadam driftowoza (bmw e36 2.5) i zakładalem tam ręczny i długo myślalem jakie rozwiązanie wybrać. Ja wybrałem na dodatkowych zaciskach (mam 2 zaciski na koło) przy pomocy adapterów dospawywuje sie do wahacza i przykreca zaciski.

Natomiast opcja, która sie bardziej tobie przyda to musiałbys zrobić, taka nad która myslałem ja. Hamulec seryjny mozesz zostawic, wpinasz sie w układ hamulcowy przy pomocy trojnika

[obcy17]

dwuobwodowy z zapadką aby przejść badania techniczne?

[BladeRunner]

7 minut temu, obcy17 napisał:

dwuobwodowy z zapadką aby przejść badania techniczne?

Jedyna sensowna opcja jeśli chodzi o GD (masa) to jak wyżej lub bardziej budżetowo - ręczny na 2 pompach  

[Wanios]

Dzięki za odzew

Myślałem o pompie dwuobwodowej, jakieś konkretne propozycje?
Którędy ciągnięte przewody?
Może dałby ktoś podpatrzeć?

[BladeRunner]

3 minuty temu, Wanios napisał:

Dzięki za odzew

Myślałem o pompie dwuobwodowej, jakieś konkretne propozycje?
Którędy ciągnięte przewody?
Może dałby ktoś podpatrzeć?

Pompa + hamulec:

Budżetowa 2-obwodowa to QSP lub Marschal Racing (około 1600-2000)

"Prawilnie" AP Racing - około 4000

(wszystkie działają tak samo)

plus montaż

 

Edytowane 13 Lipca 2017 przez BladeRunner

[tima42]

A czy ktos moze ma lub widzial subaryne z hydraulikiem na oddzielnych zaciskach? Zmiesci sie tam dodatkowy zacisk?

[BladeRunner]

A czy ktos moze ma lub widzial subaryne z hydraulikiem na oddzielnych zaciskach? Zmiesci sie tam dodatkowy zacisk?

Nie zadawaj tu takich pytań, bo Cię na stosie spalą...

[tima42]

Dnia 14.07.2017 o 08:06, BladeRunner napisał:

Nie zadawaj tu takich pytań, bo Cię na stosie spalą...

Nie rozumiem. To jakas profanacja czy co?

[BladeRunner]

Nie rozumiem. To jakas profanacja czy co?

Tak będzie to własne postrzegane
Z tego co wiem nikt o takie rozwiązanie się tu nie pokusił.

[PatiKTP]

Tyle że to wariant który występuje w niektórych pojazdach seryjnie. Większy zacisk jako hamulec roboczy, a mniejszy jako zacisk od hamulca ręcznego. 

Np w takim oto pojeździe:

[BladeRunner]

Wszystko się zgadza.
Tylko że TU nikt tego nie robił bo .... (wstaw właściwy komentarz )
Koncept tyn niemniej ciekawy. Będę obserwował

[PatiKTP]

Sam się nad tym zastanawiałem, żeby wywalić szczęki, dać męską tarczę z dużym zaciskiem i drugi mały na hydrauliczny ręczny. Tyle że ta hydraulika nie wlazłaby ładnie pod tapicerkę.