Klekot H6

[limesiak]

Heja

Zdaję sobie sprawę, że ciężko leczyć przez internet, ale może ktoś podsunie cenną wskazówkę, w którą ścieżkę pójść w diagnozowaniu tego zjawiska? Ktoś się podejmie? Zachęcam 

Pacjent to H6, u którego to zdiagnozowano pukanie, stojąc na przeciw auta i patrząc z góry to zdecydowanie z prawej jego strony. Występuje na zimnym silniku dość głośno (słychać wewnątrz auta bez radia w tle  ), natomiast zanika niemalże całkowicie po jego rozgrzaniu. Niemalże ponieważ pojawia się delikatne ledwo słyszalne w postaci szumu po pukaniu co jakiś czas, trwa chwilkę (może sekundę dwie) i zanika, po kolejnych kilkunastu sekundach pojawia się i zanika i tak w kółko. Dla zainteresowanych pomocą zamieszczam obraz mego problemu z nazwą plików tożsamych ze zjawiskiem pod linkiem:

https://drive.google.com/file/d/0B4XQQ1 ... sp=sharing
Klekot towarzyszy od nie wiem jak dawna, bo ja go wziąłem na siebie celem usunięcia usterki i przejechałem dotychczas z bananem na gębie kilkaset kilometrów i marzę aby tak pozostało  Poziom oleju Full bez zmian po pokonaniu kilkuset kilometrów. Oczywiście usuwał usterkę będę o ile to będzie opłacalne ekonomicznie... w co głęboko wierzę z waszą pomocą

Pozdrawiam

M.

[fiku]

To trochę jak wróżenie z poniższego obrazka...bez dodania nagrania nic się pewno nie dowiesz.


Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[limesiak]

Kliknąłeś w link? U mnie on działa 

[Kambol]

Jaki przebieg? Masz jakieś problemy z odpalaniem? Coś wiesz, kiedy były regulowane luzy zaworowe? Brzmi trochę jak zawory, ale ja się nie znam...

[limesiak]

Na liczniku 215kkm, żadnych problemów z odpaleniem, obroty stabilnie na jałowym jak i wchodzi na wyższe. Także znam się nie wiele i podejrzewam podobnie... Luzy regulowane były 20kkm temu rzekomo i jak pisałem stukot raczej z prawej strony.

 

PS. Czy w przypadku listonoszka spala wchodzi w grę jakiś szlif i wymiana tłoków? Pytanie hipotetyczne bo raczej temat nie opłacalny.

 

Pozdrawiam

[fiku]

Kliknąłeś w link? U mnie on działa 

U mnie nie działa wyskakuje komunikat...
Ten typ pliku nie jest obsługiwany.
Ale to pewno wina telefonu.

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka

[palmall]

Link działa.

Brzmi trochę jak piston slap, jak znika po rozgrzaniu to możliwe że to to. A co się dzieje jak dodasz gazu na zimnym trochę?

Jak z olejem? Pewnie za mało km zrobiłeś żeby stwierdzić, ale sprawdzaj stan. A przy wymianie weź filter, rozetnij i zobacz co tam słychać. Możesz też go wysłać do analizy i zobaczyć czy ci np panewek nie zjada.

 

A najlepiej to jedź do kogoś ogarniętego niech się wypowie.

[Legacy96]

Jak dla mnie trzeba wyregulowac zawory u serwisie ktory sie na tym zna.

[limesiak]

Dnia 16.06.2017 o 21:58, palmall napisał:

Link działa.

Brzmi trochę jak piston slap, jak znika po rozgrzaniu to możliwe że to to. A co się dzieje jak dodasz gazu na zimnym trochę?

Jak z olejem? Pewnie za mało km zrobiłeś żeby stwierdzić, ale sprawdzaj stan. A przy wymianie weź filter, rozetnij i zobacz co tam słychać. Możesz też go wysłać do analizy i zobaczyć czy ci np panewek nie zjada.

 

A najlepiej to jedź do kogoś ogarniętego niech się wypowie.

Jak pisałem wcześniej, oleju nie ubywa, zmieniony na nowy klekocze śmiało jak przed

Orientujesz się gdzie taką analizę wykonać oraz jaki jest jej koszt?

Każdy "ogarnięty" ma swoją teorię dlatego jak na razie ogarniam z Waszą pomocą

 

23 godziny temu, Legacy96 napisał:

Jak dla mnie trzeba wyregulowac zawory u serwisie ktory sie na tym zna.

Luzy regulowane 20kkm i sprawdzone dzisiaj, mieszczą się w tolerancjach producenta

 

Pozdrawiam

[Andrzej Koper]

Dnia ‎14‎.‎06‎.‎2017 o 23:13, limesiak napisał:

zdecydowanie z prawej jego strony. Występuje na zimnym silniku dość głośno (słychać wewnątrz auta bez radia w tle  ), natomiast zanika niemalże całkowicie po jego rozgrzaniu.

 

napinacz hydrauliczny łańcucha , jak wymieniać to oba i ten po prawej i ten po lewej...Czasem wymiana oleju pomaga np. na 5w30 ale na jakiś czas...

[Oczkoo15]

Dnia 18.06.2017 o 23:31, Andrzej Koper napisał:

 

napinacz hydrauliczny łańcucha , jak wymieniać to oba i ten po prawej i ten po lewej...Czasem wymiana oleju pomaga np. na 5w30 ale na jakiś czas...

Napinacz hałasuje na rozgrzanym silniku.Na zimnym nic nie słychać.Teraz sam mam to u siebie.Wymienia się dwa napinacze,dwa łańcuchy, pompę wody z uszczelką i oring wału przód.Do tego olej z filtrem i płyn chłodniczy.Jak będą zużyte ślizgi to też wypadałoby je wymienić

[Andrzej Koper]

11 minut temu, Oczkoo15 napisał:

Napinacz hałasuje na rozgrzanym silniku

 

czasem też

 

21 minut temu, Oczkoo15 napisał:

.Wymienia się dwa napinacze,dwa łańcuchy, pompę wody z uszczelką i oring wału przód.Do tego olej z filtrem i płyn chłodniczy.Jak będą zużyte ślizgi to też wypadałoby je wymienić

 

czyli z 5 tysięcy , żeby pukanie ustało...

[Oczkoo15]

1 godzinę temu, Andrzej Koper napisał:

czyli z 5 tysięcy , żeby pukanie ustało...

W serwisie w Rzgowie 4700 ,w Poznaniu 6200.

Ja za wszystkie części zapłaciłem około 2tyś + robocizna w nieautoryzowanym warsztacie Subaru

[Andrzej Koper]

no to teraz jak zacznie coś pukać to tylko zostaje......    tfu....tfu..     żartowałem......

[maras07]

1 godzinę temu, Oczkoo15 napisał:

W serwisie w Rzgowie 4700 ,w Poznaniu 6200.

Ja za wszystkie części zapłaciłem około 2tyś + robocizna w nieautoryzowanym warsztacie Subaru

Jedyna słuszna droga 

[Kambol]

54 minuty temu, STomasz napisał:

Jedyna słuszna droga 

Ale droga. Wystarczyło wymienić napinacze...

Edytowane 22 Czerwca 2017 przez Kambol

[maras07]

39 minut temu, Kambol napisał:

Ale wystarczyło wymienić napinacze...

Też tak myślę, po co ładować się w koszty, lecz czasem łańcuch się rozciąga i też trzeba go wymienić, nie wiem jak było u kolegi.

[Oczkoo15]

Łańcuchy się mogą wyciągnąć.Pompa wody po zrobieniu rozrządu może zacząć cieknąć i wtedy robota od nowa.Lepiej teraz zainwestować i mieć spokój na lata.Zresztą rozrząd w H6 zazwyczaj wymienia się kompletny

Będę miał pewność że wszystko jest ok

Edytowane 22 Czerwca 2017 przez Oczkoo15

[Andrzej Koper]

przypomniałem sobie , że olej TOP 1 formuła Zenzation 10w40  rozwiązał problem nie napełniającego się napinacza ( ale nie takiego co ma > 200 tyś przebiegu )  ale to dawne czasy...

Edytowane 24 Czerwca 2017 przez Andrzej Koper

[limesiak]

Dnia 18.06.2017 o 23:31, Andrzej Koper napisał:

 

napinacz hydrauliczny łańcucha , jak wymieniać to oba i ten po prawej i ten po lewej...Czasem wymiana oleju pomaga np. na 5w30 ale na jakiś czas...

 

Ano niestety pukanie towarzyszy nam nadal... Ale przynajmniej odświeżyłem wnętrze

Szukam dalszych tropów i porad

 

Pozdrawiam

[Oczkoo15]

1 godzinę temu, limesiak napisał:

 

Ano niestety pukanie towarzyszy nam nadal... Ale przynajmniej odświeżyłem wnętrze

Szukam dalszych tropów i porad

 

Pozdrawiam

Wymieniłeś napinacze czy zmieniłeś tylko olej?

[limesiak]

Wykonałem obydwie czynności.

Całkiem ciekawe jest to zjawisko, puka na starcie, cichnie po rozgrzaniu silnika. A może to być związane z zapłonem?

 

Pozdrawiam

Edytowane 27 Czerwca 2017 przez limesiak
cytat

[Oczkoo15]

Rozrząd zazwyczaj hałasuje na rozgrzanym silniku.Możliwe że przyczyną tego wcale nie jest rozrząd.

[lutek34]

Trochę w temacie H6, na ruskim portalu natknąłem się na opis remontu silnika 3.6l, który pożerał litr oleju na tysiąc km przy "rzekomym" przebiegu samochodu 156kkm. Patrząc na foty to panewki też dostały w du.... i jeden ślizg łańcucha.

https://www.drive2.ru/l/480914567312965733/

https://www.drive2.ru/l/481313140278034546/

https://www.drive2.ru/l/483014634522018401/

https://www.drive2.ru/l/483843116533547106/

https://www.drive2.ru/l/484389848690458727/

 

Nie pisze jak często wymieniał olej, albo ja z moim rosyjskim nie mogę się doczytać, ale przy stanie 123kkm zalał takie cudo 

https://www.drive2.ru/l/8468855/

[czekker]

A ten klekot, o którym mowa w pierwszym poście, to nie czasem fuel damper (małe czarne okrągłe z prawej strony)?

Było o tym gdzieś na forum..

Terkotanie jak w dizlu - pomaga wymiana elementu za niecałe 200zł, ale niestety problem czasem powraca.

Edytowane 15 Stycznia 2018 przez czekker