Jak dzialaja swiatla dzienne/mijania w OBK17 w automacie

[Gregorius]

18 minut temu, Tsunetomo napisał:

Haha  W Polsce słońca mało, jasne wnętrze dla mnie "rozjaśnia" auto i jest mniej przytłaczające. Samochód utrzymuje w porządku (mamy 4-latka i 2 wielkie koty które jeżdżą z nami), nawilżone ściereczki, przenośny odkurzaczyk w garażu i myjnia co jakiś czas. Na jasnym brud widać i go usuniesz, na czarnym nie widać i tak sobie z tym brudem jeździsz  kto co lubi 

W Norwegii swiatla jeszcze mniej, ale oni nie lubia jasnych odcieni i moglby byc problem potem ze sprzedaza.

 

[Tsunetomo]

15 minut temu, Gregorius napisał:

W Norwegii swiatla jeszcze mniej, ale oni nie lubia jasnych odcieni i moglby byc problem potem ze sprzedaza.

 

To bierz czarne, szkoda potem mieć problem

[spawalniczy]

Ja jestem fanem jasnych wnętrz ale w testówce którą oglądałem siedzenia były dosłownie niebieskie od jeansów. Miałem wcześniej w forku jasną skórę i nigdy mi nie zafarbowała.

[Tsunetomo]

22 minuty temu, spawalniczy napisał:

Ja jestem fanem jasnych wnętrz ale w testówce którą oglądałem siedzenia były dosłownie niebieskie od jeansów. Miałem wcześniej w forku jasną skórę i nigdy mi nie zafarbowała.

Ja po 15tys mam czyściutkie, ale jak pisałem zabezpieczone przez Detailing. Swoją drogą to wstyd ze w testówce nie dbają o czystość...

[Jo_gurt]

Tak gwoli ścisłości: światła dzienne powinny mieć homologację z oznaczeniem DRL, więc powinno się dać przeczytać przynajmniej która lampa - przeciwmgielna czy główna.

[Beny]

Podepnę się do tematu...

W moim Outback MY15 stłukło się szkiełko w prawym reflektorze dziennym/przeciwmgielnym

 

Pomyślałem, że przy okazji wymiany można by się pokusić o jakieś zamienniki z ledami?

Te tradycyjne żarówki ("żółta" barwa światła) słabo komponują się z ledowymi lampami głównymi, a przy tym dość kiepsko świecą...

Wydaj mi się, że ktoś kiedyś na tym forum napisał, że pasują tu jakieś lampy od innego japończyka (nie jestem pewien, czy nie chodziło o Outlandera)...

Ktoś coś...???

Edytowane 27 Marca 2018 przez Beny

[hornblower]

W dniu ‎27‎.‎03‎.‎2018 o 13:50, Beny napisał:

Podepnę się do tematu...

W moim Outback MY15 stłukło się szkiełko w prawym reflektorze dziennym/przeciwmgielnym

 

Pomyślałem, że przy okazji wymiany można by się pokusić o jakieś zamienniki z ledami?

Te tradycyjne żarówki ("żółta" barwa światła) słabo komponują się z ledowymi lampami głównymi, a przy tym dość kiepsko świecą...

Wydaj mi się, że ktoś kiedyś na tym forum napisał, że pasują tu jakieś lampy od innego japończyka (nie jestem pewien, czy nie chodziło o Outlandera)...

Ktoś coś...???

 

Mam Outbacka MY2017, ale widzę że dzienne są chyba takie same jak w Twoim. Myślałem o wymianie świateł dziennych na jakieś ledowe, bo te żółte słabo wyglądają. W serwisie oryginalne LED DRL kosztują z montażem ok 2000,00, trochę dużo więc poszukałem zamiennika: http://allegro.pl/duolight-dzienne-halogen-subaru-xv-outback-impreza-i6972706215.html#thumb/5

 

[FOR CVT]

@Beavis i @rydzada ostrzegali przed einparts bo sie rozszczelnialy

chyba osram za 1tys zlotych jest lepszym rozwiazaniem

 

tapatalked

[Beny]

Zastanawiam się nad montażem tych OSRAMów

https://sklep.intercars.com.pl/produkty/1213634-lampy-do-jazdy-dziennej-i-przeciwmglowe-osram-ledriving-fog

tylko nigdzie nie jest napisane, czy mocowania pasują do Outbacka...

Edytowane 28 Marca 2018 przez Beny

[jozef1972]

W ASO mają takie ktore pasują idealnie i faktycznie są od Mitsubishi Outlandera 2013-2015. Ja ma takie w FXT. Koszt ok 1000zł. 3 lata już służą. Zatem warto.

@ Beny - jak chcesz wiedzieć więcej o tych lampach poczytaj sobie tutaj

a jak nie chcesz wydawać takiej kasy i szukasz tylko "nowej lampki" - do OBK - to mam na stanie do sprzedaży moje oryginały od FXT - prawie nówki - szczegóły PW

[Beny]

Dzięki wszystkim za porady.

Nowe oczka zasadzone - zakupiłem OSRAM.

Wszystko pasowało (mocowania) i nie trzeba było nic przerabiać.

Światła naprawdę mocne - zdjęcia tego nie oddają. jestem zadowolony.

Pozdrawiam wszystkich

 

 

Edytowane 9 Kwietnia 2018 przez Beny

[jozef1972]

Jest moc! Gratulacje...

A zdjęcia faktycznie nie oddają tego kontrastu..

[Alv.]

W dniu 9.04.2018 o 09:28, Beny napisał:

Dzięki wszystkim za porady.

Nowe oczka zasadzone - zakupiłem OSRAM.

Wszystko pasowało (mocowania) i nie trzeba było nic przerabiać.

Światła naprawdę mocne - zdjęcia tego nie oddają. jestem zadowolony.

Pozdrawiam wszystkich

 

 

 

 

 

Wstawiałeś same lampy bez sterownika, czy bawiłeś się też w okablowanie i doświetlanie zakrętów?

Miałem te lampy w poprzednich dwóch samochodach - świecą rewelacyjnie, ale mimo to kosztują o wiele za dużo. No i taki niesmak związany z planowaną konstrukcją - są tak zbudowane, żeby nie dało się ich otworzyć, a każde siłowe pociągnięcie kabla (nawet niewielka stłuczka) powoduje nienaprawialne zniszczenie płytki z elektroniką. Elementy razem ze ścieżkami są wyrywane z płytki. No i musisz kupić nowe lampy. Tak to sobie cwanie wykombinowali.

[Beny]

Montowało mi ASO - montaż + okablowanie.

Specjalnie chyba nic nie kombinowali - tylko podłączyli.

Przy jeździe na światłach mijania i włączeniu kierunku zaświeca się również doświetlenie zakrętu.

 

[Alv.]

Czyli masz razem ze sterownikiem. Tu taka ciekawostka: doświetlanie zakrętów działa niezgodnie z przepisami. Tzn. nie powinno się uruchamiać pow. 40 km/h. Tymczasem przy tym sterowniku masz to w całym zakresie prędkości. czyli np. na autostradzie przy włączonych światłach mijania zmieniając pas doświetlasz sobie zakręt. Dlatego te lampy nie mają homologacji na tą funkcjonalność. Na szczęście na przeglądzie nie do wychwycenia, bo nikt ci tam auta pow. 40 km/h nie rozpędzi, żeby sprawdzić światła.

[kamilos89]

Pytanie o te OSRAMy,  

Gdy włączę światła w pozycje AUTO to te do jazdy dziennej automatycznie wyłącza się po zmroku? I na odwrót gdy np. Wyjadę z ciemnego tunelu to przełączą na dzienne? 

Montował ktoś w Legacy V?  

Edytowane 18 Maja 2018 przez kamilos89

[FOR CVT]

1 godzinę temu, kamilos89 napisał:

światła w pozycje AUTO to te do jazdy dziennej automatycznie wyłącza się po zmroku? I na odwrót gdy np. Wyjadę z ciemnego tunelu to przełączą na dzienne

 

2 x tak

 

1 godzinę temu, kamilos89 napisał:

w Legacy V

 

w obk-u IV (nie moim) czyli blizniaku gacka V

wykorzystano istniejacy modul swiatel dziennych firmy quasar, na oryginalnym osramowskim dziala tak samo

 

tapatalked

[kamilos89]

6 godzin temu, OBK CVT napisał:

 

2 x tak

 

 

w obk-u IV (nie moim) czyli blizniaku gacka V

wykorzystano istniejacy modul swiatel dziennych firmy quasar, na oryginalnym osramowskim dziala tak samo

 

tapatalked

 

Dziękuję za pomoc 

[Navigare]

Mam Outback 2.0 diesel MY17 i tam też nie da się włączyć samych ledów co są w głównej lampie jako dziennych - włączają się przeciwmgielne na dole zderzaka, kiepsko to wygląda. Czy jest prosty sposób aby po ustawieniu świateł na auto, jako dzienna włączała się tylko na listwa ledowa w głównej lampie ?

[janekbe]

Mam Outback 2.0 diesel MY17 i tam też nie da się włączyć samych ledów co są w głównej lampie jako dziennych - włączają się przeciwmgielne na dole zderzaka, kiepsko to wygląda. Czy jest prosty sposób aby po ustawieniu świateł na auto, jako dzienna włączała się tylko na listwa ledowa w głównej lampie ?

Pewnie można to ogarnąć jakimś prostym sterownikiem, może nawet bez otwierania lampy.
Nie będzie to jednak legalne, z postów wyżej wynika że listwa led w reflektorach głównych służy za postojowe, nie ma homologacji na dzienne, może tez nie świecić wystarczająco mocno.

[ewemarkam]

Mam Outback 2.0 diesel MY17 i tam też nie da się włączyć samych ledów co są w głównej lampie jako dziennych - włączają się przeciwmgielne na dole zderzaka, kiepsko to wygląda. Czy jest prosty sposób aby po ustawieniu świateł na auto, jako dzienna włączała się tylko na listwa ledowa w głównej lampie ?

Zobacz na oznaczenia na lampie. Homologacja na dzienne to RL albo DRL. Postojowki mają chyba A a mijania i drogowe to C i R. Generalnie każda funkcja lampy powinna być wyszczególniona w homologacji.Od 2011 roku każdy nowo wyprodukowany nowy model samochodu ma mieć dzienne.

Czyli Legaś V nie musiał mieć, ale już VI tak.