Górny wahacz tylnego zawieszenia

[lutek34]

Sobota spędzona w garażu ze znajomkiem i 16 tulei w tylnym zawiasie wymienionych, jeszcze zostało ustawić geometrię. Jedna śruba mimośrodowa uratowana, druga musiała zostać wycięta.

 

 

 

 

[ibar]

Sobota spędzona w garażu ze znajomkiem i 16 tulei w tylnym zawiasie wymienionych, jeszcze zostało ustawić geometrię. Jedna śruba mimośrodowa uratowana, druga musiała zostać wycięta.
 
 
 
 

To z ciekawości, tuleje oryginalne? , ile PLN za całość, no i jakie wrażenia z jazdy teraz?

Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

[lutek34]

44 minuty temu, ibar napisał:

To z ciekawości, tuleje oryginalne? , ile PLN za całość, no i jakie wrażenia z jazdy teraz?
 

 

OEM tuleje pływające, tuleje łącznika do regulacji zbieżności oraz jedna śruba do regulacji, reszta Febest. Tuleje były częściowo kupowane w PL i USA, koszt $123 i 295zł. Z wrażeniami muszę poczekać na ustawienie zbieżności,  czekam na podkładkę mimośrodową, bo przez pomyłkę kupiłem śruby do regulacji nowego typu i stare podkładki nie pasują. 

[ibar]

 
OEM tuleje pływające, tuleje łącznika do regulacji zbieżności oraz jedna śruba do regulacji, reszta Febest. Tuleje były częściowo kupowane w PL i USA, koszt $123 i 295zł. Z wrażeniami muszę poczekać na ustawienie zbieżności,  czekam na podkładkę mimośrodową, bo przez pomyłkę kupiłem śruby do regulacji nowego typu i stare podkładki nie pasują. 

Oki, dzięki, to ja czeka na wrażenia

Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

[lutek34]

Dziś udało mi się wreszcie znaleźć warsztat gdzie mają odpowiedni system mocowania nadajników do kół, bez uszkadzania krawędzi felg. Po ustawieniu zbieżność jest dużo lepiej ze stabilnością, nie ściąga. Jestem zadowolony z efektu.

Jakby ktoś przez pomyłkę kupił śrubę mimośrodową  901700154, to niech zaopatrzy się od razu w podkładkę i nakrętkę jak na poniższym zdjęciu.