Subaru Ascent SUV

[raveout]

Parametry silnika faktycznie niskie bo tyle to można było wycisnąć z 2.0dit , ale z drugiej strony w reklamie subaru chwali się długowiecznością swoich aut więc myślę, że o to chodzi w nowym 2.4

 

no a sam samochód wygląda jak Forester w wersji Outback..albo na odwrót

Edytowane 29 Listopada 2017 przez raveout

[elmo]

Uznajmy, że to "rozciągnięty" Forester - LongLeśnik 

[piotruś]

8 minut temu, elmo napisał:

Uznajmy, że to "rozciągnięty" Forester - LongLeśnik 

 

Tak... ma ponad 5 metrów

[raveout]

tak jak sie przyglądam dłużej to mysle, że powinien sie nazywać Subaru Outobus

[radekk]

To chyba tak na naszym rynku nie będzie oferowane. Niech wsadzą ten silnik do Imprezy, Obk i będzie super

[Than_Junior]

Jak dla mnie bardzo ok Wole samochody o prostym designie, bo wolniej sie starzeja. Takie Infiniti czy Lexusy zaraz beda wygladac staro.

 

Fakt, ze wszystkie nowinki techniczne marki sa dostepne to super sprawa! X-mode, EyeSight, CVT, kontrola ruchu poprzecznego, kozak! Jesli wykonanie wnetrza bedzie na poziomie Imprezy + dobra skora  to naprawde bedzie fajne auto, Do tego wybor miedzy tylna lawka vs. siedzenia "kapitanskie" - czyli moze z niego byc tez business cruiser, miodzio! Uciag przyczepy 2200kg, bardzo porzadnie. Silnik 2.4 DIT to calkiem nowa jednostka, wiec zapewne tez pojawi sie w innych modelach - oby rowniez w EU, byc moze w OBK...? 

Tak naprawde jedyny minus to taki, ze .... nie na EU ten samochod  

 

A jeszcze co do wygladu - no kurka wodna, zawsze wszyscy narzekali gdy concepty za bardzo odbiegaly od serii. Tu naprawde nie ma na co narzekac! W kolejnosci: VIZIV 7 ---> Ascent Concept ---> Ascent seria

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Eryk]

IMO Ascent wyglada nizle, z tego co pamietam to gdy byl zakamuflowany w czasie testow, jezdizl z Fordem Explorerem i Mazda CX-9.  Ten pierwszy jest duzym SUVem a ten drugi jest zwinnym SUVem.  Ciekawe jest tez to ze podobnie jak w Mazdzie CX-9, Subaru Ascent bedzie mialo silnik gdzie wieksza role odgrywac bedzie moment obrotowy dostepny w nizszym zakresie obrotow.  Nie wiadomo jak sie to bedzie prowadzic - Mazda CX-9 prowadzi sie bardzo dobrze. 

 

Wyglad Ascenta to rzeczywiscie mieszanka Forka z Outbackiem, wnetrze jest atrakcyjne, ciekawe czy pozycja za kierownica bedzie bardziej zblizona do Outbacka czy do Forka - podejrzewam ze do Forka.  Na rynku US, powinien sie dobrze sprzedawac - ciekaw jestem jaki bedzie zbiornik paliwa i jakie spalanie - w Tribece maly zbiornik paliwa wykreslil ja z mojej listy.

[pencilpaul]

Piękny samochód. Ciekaw jestem silnika. Ale gdyby był dostępny w Polsce właśnie jechałbym do salonu konfigurować. 

[Lukasz123]

34 minuty temu, pencilpaul napisał:

Piękny samochód. Ciekaw jestem silnika. Ale gdyby był dostępny w Polsce właśnie jechałbym do salonu konfigurować. 

Ascent concept jest super, ale "wydłużony forester" już niestety nie...

[pencilpaul]

2 minuty temu, Lukasz123 napisał:

Ascent concept jest super, ale "wydłużony forester" już niestety nie...

To już kwestia mocno indywidualna. Zastanawiałem się nad Forkiem często, ale za każdym razem miałem w głowie myśl, że ciut mały. Gdyby był większy. No i jest  

[Lukasz123]

1 minutę temu, pencilpaul napisał:

To już kwestia mocno indywidualna. Zastanawiałem się nad Forkiem często, ale za każdym razem miałem w głowie myśl, że ciut mały. Gdyby był większy. No i jest  

Nowy Forek jest duży w środku, ale to już rzeczywiście subiektywne odczucia - na pewno Ascent technologicznie jest super...jak się podoba to brać - w końcu subaru

[Nowicjusz]

Jak dla mnie bardzo ok Wole samochody o prostym designie, bo wolniej sie starzeja. Takie Infiniti czy Lexusy zaraz beda wygladac staro.

 

Fakt, ze wszystkie nowinki techniczne marki sa dostepne to super sprawa! X-mode, EyeSight, CVT, kontrola ruchu poprzecznego, kozak! Jesli wykonanie wnetrza bedzie na poziomie Imprezy + dobra skora  to naprawde bedzie fajne auto, Do tego wybor miedzy tylna lawka vs. siedzenia "kapitanskie" - czyli moze z niego byc tez business cruiser, miodzio! Uciag przyczepy 2200kg, bardzo porzadnie. Silnik 2.4 DIT to calkiem nowa jednostka, wiec zapewne tez pojawi sie w innych modelach - oby rowniez w EU, byc moze w OBK...? 

 

Tak naprawde jedyny minus to taki, ze .... nie na EU ten samochod  

 

A jeszcze co do wygladu - no kurka wodna, zawsze wszyscy narzekali gdy concepty za bardzo odbiegaly od serii. Tu naprawde nie ma na co narzekac! W kolejnosci: VIZIV 7 ---> Ascent Concept ---> Ascent seria

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jak dla mnie właśnie wszystkie smaczki zostały usunięte a szkoda. Z cielawego projektu został trochę zwyklak

 

 

 

[NonPhixion]

Dla mnie to Subaru zalatuje nowym SSangYong Rexton. Jakby dołożyli do koreańskiego projektu logo plejad to pewnie ktoś nieobeznany w temacie pomyślałby, że to Subaru => http://www.ssangyong.pl/modele/rexton

 

... żeby była jasność. Nie pracuje w SsangYong :-)

[Eryk]

Mysle ze dla tych ktorzy znaja marke Subaru, konserwatywne podejscie do aut produkcyjnych nie powinno byc niczym nowym.  Gdy FHI sprobowalo sie wylamac z Tribeca - niestety poleglo. Teraz z Outbackami odniesli sukces stawiajac na dosc konserwatywna stylistyke, i odnosza olbrzymi sukces w USA.  Ascent jest kontynuacja tego podejscia.  Niczego rewolucyjnego nie spodziewalbym sie po Subaru obecnie... no moze bedzie cos innego gdy nowe STI sie pojawi.

 

Ascent wpisuje sie bardzo dobrze w rynek USA, bo ma bardzo duza rzesze zwolennikow ktorzy siedza teraz w Toyocie Highlander czy Mazdzie CX-9 tylko dlatego ze Subaru nie mialo w ofercie SUVa z 3 rzedami siedzen.

[Ayu]

46 minut temu, NonPhixion napisał:

Dla mnie to Subaru zalatuje nowym SSangYong Rexton. Jakby dołożyli do koreańskiego projektu logo plejad to pewnie ktoś nieobeznany w temacie pomyślałby, że to Subaru => http://www.ssangyong.pl/modele/rexton

 

... żeby była jasność. Nie pracuje w SsangYong :-)

 

Ascent to postęp co byśmy nie narzekali. Mnie się podoba, nawet bardzo. Wyobrażam sobie siebie w taki aucie jak skończę 50 lat

Byłem wczoraj na badaniach okresowych, zarówno u psychologa i u okulisty też więc uznaję, że mam świeże spojrzenie na rzeczywistość i nie widzę podobieństwa z Ssscośtam. Dziękuję za podrzucenie linka, jak zobaczyłem ceny za te dziwactwa to  dajcie na mszę żeby Subaru cen nie podwyższyło.

[NonPhixion]

37 minut temu, Ayu napisał:

Dziękuję za podrzucenie linka, jak zobaczyłem ceny za te dziwactwa to  dajcie na mszę żeby Subaru cen nie podwyższyło.

Ayu, nie jestem fanem SsangYong, ale Rexton to nie jest ta sama liga co Forester jeżeli chodzi o wielkość :-) Mają jakiś inny wehikuł co niby w tym segmencie jest konkurencją.

 

Przed chwilą w Raport Turbo wspominali o Ascencie. Ma największy szklany dach w historii Subaru oraz najwięcej cup holderów, a o silniku jedynie szczątkowa wiadomość, że będzie nowe 2.4 tam instalowane.

[Karas]

jeżeli ascent będzie tani - a bedzie patrząc na ceny aut Subaru w USA forka, XV itp  ( np XV-77k pln w przliczeniu na PLN a ludziska zarabiają więcej  niż u nas)   

to imo odniesie murowany sukces w szczególności ze Amerykanie lubują się w olbrzymich autach.  W EU nie ma szans na pojawienie się tego smoka ze względu na  ekologie. Pozostanie prywatny Import

[Nowicjusz]

Mysle ze dla tych ktorzy znaja marke Subaru, konserwatywne podejscie do aut produkcyjnych nie powinno byc niczym nowym.  Gdy FHI sprobowalo sie wylamac z Tribeca - niestety poleglo. Teraz z Outbackami odniesli sukces stawiajac na dosc konserwatywna stylistyke, i odnosza olbrzymi sukces w USA.  Ascent jest kontynuacja tego podejscia.  Niczego rewolucyjnego nie spodziewalbym sie po Subaru obecnie... no moze bedzie cos innego gdy nowe STI sie pojawi.
 
Ascent wpisuje sie bardzo dobrze w rynek USA, bo ma bardzo duza rzesze zwolennikow ktorzy siedza teraz w Toyocie Highlander czy Mazdzie CX-9 tylko dlatego ze Subaru nie mialo w ofercie SUVa z 3 rzedami siedzen.

No tak tylko porównaj projekr tego Subaru a Mazdy CX9. Oczywiście to kwestia gustu ale dla mnie to Subaru jest tylko ok nic szałowego a CX9 jest właśnie tym jak powinien wyglądać ciekawy duży SUV.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Topi]

3 hours ago, Eryk said:

 - ciekaw jestem jaki bedzie zbiornik paliwa i jakie spalanie - w Tribece maly zbiornik paliwa wykreslil ja z mojej listy.

Ponoć 73 litrów. Źródło http://www.autoforum.cz/predstaveni/subaru-odhalilo-obri-levne-suv-pro-8-u-nas-by-mohlo-konkurovat-i-skode-kodiaq/

 

Jest też aż 19 cupholderów 

[mio1]

Nie wiem czy ktoś już wklejał ten filmik, jeśli nie to zerknijcie;

 

[msi]

Godzinę temu, Topi napisał:

Ponoć 73 litrów. Źródło http://www.autoforum.cz/predstaveni/subaru-odhalilo-obri-levne-suv-pro-8-u-nas-by-mohlo-konkurovat-i-skode-kodiaq/

 

Jest też aż 19 cupholderów 

No i mógłby konkurować ze Skodą Kodiaq Dyrekcjo ściągnijcie go do Europy

[Guliwer]

2 godziny temu, Ayu napisał:

Ascent to postęp co byśmy nie narzekali. Mnie się podoba, nawet bardzo. Wyobrażam sobie siebie w taki aucie jak skończę 50 lat

Nie wiem ile Ci brakuje, ale zaręczam, że raczej nie. Z wiekiem (piszę o sobie), interesują mnie coraz mniejsze i mocniejsze samochody. Zacząłem od FXT 

[olo11]

Czy wiadomo coś o cenach w US i Kanadzie? 

[Eryk]

Filmik - bardzo fajny, wyglada na to ze naszego 2007 OBK wymienimy na Ascenta...  z tego co czytalem ceny maja zaczynac sie od niskich $30K w US... czyli pewnie $45 -50K z porzadniejszym wyposarzeniem...

[olo11]

25 minut temu, Eryk napisał:

Filmik - bardzo fajny, wyglada na to ze naszego 2007 OBK wymienimy na Ascenta...  z tego co czytalem ceny maja zaczynac sie od niskich $30K w US... czyli pewnie $45 -50K z porzadniejszym wyposarzeniem...

No to przynajmniej wiadomo czego się spodziewać ale trzeba poczekać na cenniki i można pomarzyć ;-)