Problem z temperatura

[galaxian55]

Witam mam poważny problem z tribeca a mianowicie po odpaleniu i przejechaniu bardzo krutkiego odcinka drogi wskaźnik temperatury ląduje w górę w mgnieniu oka do tego ubywa płynu chlodniczego i nie działa wogle ogrzewanie w aucie co moze być przyczyna moze pompa wody albo termostat co myślicie

[renegat]

Zacznij od termostatu. Ale zastanawiajacy jest ubytek plynu chlodniczego. Widac jakis wyciek? Oby nie UPG.

 

Wysłane z mojego 5025D przy użyciu Tapatalka

Sprawdz tez z ciekawoci stan oleju i jak wyglada.

 

Wysłane z mojego 5025D przy użyciu Tapatalka

Edytowane 10 Lutego 2017 przez renegat

[lutek34]

Po tym jak temperatura podskoczy, węże są twarde czy bardzo twarde? W zbiorniczku pojawiają się bąble?

[galaxian55]

Nie węże sa normalne takie ze mozna je spokojnie przycisnac nie ma babli a co dziwne jak wskaźnik temperatur podbija do gory po czerwona kreska mozna otworzyć korek od chłodnicy i nawet ciepło nie idzie z niego

[lutek34]

Układ masz zalany płynem do pełna i odpowietrzony?

[Jaro_O]

nie działa ogrzewanie bo jest za mało płynu 

sprawdził bym czy nie ma wycieków, do kabiny włącznie 

no i w jakom stanie jest olej w silniku, czy nie ma masła pod korkiem

[galaxian55]

Nie ma masła płyn jest na full moze układ zapowietrzony ? Jak go najprościej odpowietrzyc

[lutek34]

 

 

płyn jest na full moze układ zapowietrzony ?

 

Płyn na full w chłodnicy czy w zbiorniczku wyrównawczym?

Jak masz zalany na full chłodnicę, to poprzyciskaj ręką dolny wąż chłodnicy, żeby wypełnił się płynem, potem górny. Dobrze by było żebyś stanął na pochyłości, tak żeby przód samochodu był ku górze.

[galaxian55]

Ok dzieki jutro zrobię tak jak mówisz i zobaczymy dzieki

[vtec]

aby sprawdzić czy to nie UPG należy zaopatrzyć się w średniej wielkości lejek, odkręcić korek od chłodnicy, wcisnąć lejek, zalać płynem układ ile wlezie, tak aby w lejku cały czas był płyn. Po wykonaniu tej czynności odpalasz auto, czekając do chwili nagrzania, jeśli będzie ubywać płynu, dolewać. Jeśli w lejku (z płynem) pojawiać się będą bąbelki to AMEN - UPG. Jeśli nie, szukaj wycieków.

 

jeśli układ masz nieszczelny, nie odpowietrzy się samoistnie.

możliwe też że masz zatkany wężyk od chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego? ściągnij wężyk przy korku od chłodnicy i dmuchnij w niego, może zatkał się. jeśli zatkał się, wymontuj zbiorniczek i go wyczyść. pamiętaj o tym co lutek napisał, w tej sytuacji płyn zalewaj do chłodnicy, a nie do wyrównawczego.

powodzenia

Edytowane 10 Lutego 2017 przez vtec

[galaxian55]

Ok wlalem wczoraj 6 l płynu pod sam korek w chłodnicy i zbiorniczu wyrownawczy pod autem wściekłości troche płynu podpompowalem płyn przez węże tak jak radziliscie i wszystko jest w normie ogrzewanie działa temperatura w normie gdzie jest jaka nieszczelnosc w układzie teraz trzeba tylko znaleść gdzie dzieki za pomoc

[lutek34]

 

 

wlalem wczoraj 6 l płynu pod sam korek w chłodnicy i zbiorniczu

 

brakowało Ci w układzie 6l płynu i zastanawiałeś się czemu silnik się gotuje? Jeśli wcięło ci tyle płynu, to musisz mieć dużą nieszczelność i powinno być widać gdzie wycieka, jak nie możesz niczego zaobserwować to zaparkuj na noc na suchej powierzchni i rano zanim ruszysz, sprawdź czy nie ma plam płynu, jak będą, to pod jakim elementem jest plama. Sprawdź też czy dywaniki przednie nie są mokre.

[galaxian55]

Witam dzis rozebralem wszystkie oslony i wyciek jest z chlodnicy widac go dopiero jak silnik zlapie temperature na spodzie chlodnicy widac male strumyczki wymieniał ktoś sam chłodnice bo jak nie jest skomplikowane to sam bym sobie wymienil dzięki   

[lutek34]

No powiem Ci, że wymiana chłodnicy nie jest czymś trudnym. Przeleć service manual, jest tam procedura jak wymontować chłodnicę.