legacy4ever Opublikowano 28 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2017 Te srednie zarowki to T6.5 rzadko spotykane ale dostepne na Allegro albo w sklepach. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 28 Maja 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2017 (edytowane) Dnia 27.05.2017 o 22:55, sredniaq napisał: Ogarnęłaś, jak wyciągnąć licznik? Cały czas się przymierzam, ale powoli... Oczywiście, że tak. Co prawda powierzchownie, bo jeszcze nie ściągałam u siebie licznika, ale ogarniałam, jak trzeba się za to zabrać i gdzie odkręcać, żeby później wszystko sprawnie (i bez szkód) poszło. Ogólnie, to nie wydaje się być trudnym procesem, cały pic polega na ściągnięciu ramki, później, to już tylko "formalność". Pozwolę sobie zrobić małą instrukcję: 1. Przygotuj sobie dwa śrubokręty krzyżak i jakiś mały płaski. 2. Jako pierwszy krok ściągnij kierownicę, żeby był lepszy dostęp i teraz możesz zabrać się za demontaż ramki. 3. Na pierwszy rzut odkręcasz dwie śrubki znajdujące się nad licznikiem. 4. Następnie są do odkręcenia kolejne dwie śrubki nad regulacją nawiewu. 5. Prawdopodobnie będzie trzeba ściągnąć zegarek. Pod nim chyba się znajdują kolejne dwie śrubki do odkręcenia. Innych nie widziałam. Jak masz radio, to wiadomo, pierw radio i potem kolejne śrubeczki do odkręcenia Jeśli nie będzie chciało zejść, być może będzie trzeba pozbyć się szufladki, możesz delikatnie podważyć płaskim śrubokrętem i będzie pewnie kostka do odpięcia. Powracając ... 6. Od tej pory płaski śrubokręt stanie się najlepszym przyjacielem Delikatnie spróbuj podważyć prostokąt z regulacją wysokości świateł (jeśli masz), jak wyskoczy, odepnij kostkę i gdzieś w rogu powinna być śrubka do odkręcenia. 7. Taka sama czynność będzie przy demontażu prostokąta z przyciskami od bodajże podgrzewania szyby i świateł przeciwmgielnych. 8. Tutaj również to samo Cię czeka, przy demontażu regulacji lusterek. 9. Następnie za pomocą płaskiego śrubokręta, podważ tę ramkę na przykład o tu : Możesz podważyć w jeszcze innym miejscu. Jeśli o niczym nie zapomniałam - ramka powinna Ci wyskoczyć. 10. Ściągasz ramkę. 11. Masz dostęp do licznika, odkręcasz bodajże 4 śrubki, wypinasz kostki i linkę. 12. Zabierasz zegarki i to wszystko Mam nadzieję, że jasno wyjaśniłam, w razie czego pisz, chętnie pomogę. Dnia 28.05.2017 o 11:06, subarumaniek napisał: Te srednie zarowki to T6.5 rzadko spotykane ale dostepne na Allegro albo w sklepach. O to chodziło, wielkie dziękuję! Na terenie mojego miasta w żadnym sklepie nie mogłam znaleźć, w sumie oprócz jednego, w którym pokładam nadzieję - mieli mi ściągnąć, jeśli nie, to już teraz mogę bezstresowo zamawiać przez Allegro Edytowane 10 Czerwca 2017 przez wania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DETT Opublikowano 29 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2017 Podejrzewam, że te "średnie" żarówki to Toshiba 2723. Stopka jest taka sama jak w bezcokołowych żarówkach typu W (1,2W). Oryginały są chyba do kupienia w ASO, ale zwykłe bezcokołowe można stosować zamiast nich. Czyli, w skrócie w zegarach można dać jako "duże" - W3W (ew. W5W), a jako "średnie" i "małe" - W2 (1,2W). 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sredniaq Opublikowano 29 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2017 @wania wielkie dzięki za toutorial. W sedanie muszę ogarnąć podświetlenie z lewej strony, a w kombi muszę wydobyć panel sterujący klimatyzacją Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hugo Opublikowano 1 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2017 (edytowane) Licznik wychodzi bez zdejmowania kierownicy. Ramka również. Edytowane 5 Czerwca 2017 przez hugo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 3 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2017 Dnia 29.05.2017 o 21:16, DETT napisał: Podejrzewam, że te "średnie" żarówki to Toshiba 2723. Stopka jest taka sama jak w bezcokołowych żarówkach typu W (1,2W). Oryginały są chyba do kupienia w ASO, ale zwykłe bezcokołowe można stosować zamiast nich. Czyli, w skrócie w zegarach można dać jako "duże" - W3W (ew. W5W), a jako "średnie" i "małe" - W2 (1,2W). Pięknie dziękuję za wyjaśnienie "Duże" żarówki już mam - W3W, "małe" także, o tej samej mocy co podałeś, tylko brakuje mi "średnich". W tym tygodniu niestety nie miałam czasu, żeby zajrzeć do elektrycznego ( mieli mi ściągnąć), mam nadzieję, że uda mi się to ogarnąć w następnym tygodniu i mam nadzieję, że będą... Przez allegro jednak zamawiać nie będę, bo z tego co patrzyłam (chyba) są same "duże" albo ledy... Dnia 29.05.2017 o 22:43, sredniaq napisał: @wania wielkie dzięki za toutorial. W sedanie muszę ogarnąć podświetlenie z lewej strony, a w kombi muszę wydobyć panel sterujący klimatyzacją Nie ma sprawy Rozumiem, to tak jak pisałam ramka to jest taki kluczowy element no i w sumie zegarek też, jak to się ściągnie, to jest dostęp. Dnia 1.06.2017 o 16:49, hugo napisał: Licznik wychodzi bez zdejmowania kierownicy. Okay, zgodzę się, być może, ale ja myślałam trochę bardziej w stronę wygody i żeby kierownica nie przeszkadzała oraz żeby łatwiej było tę całą ramkę wyciągnąć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 16 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2017 (edytowane) Dobra, czas troszeczkę pouzupełniać dzienniczek. Zacznę od ... Małej usterki szyberdachu. Poniedziałek (05.06.2017r.), było pięknie, słonecznie, cieplutko. Stwierdziłam, że otworzę szyberdach coby trochę powietrza wpuścić. Wciskam "Open", zaczyna się otwierać, po chwili coś chrupło - pukło, szybka jakby wolniej się otwiera. Wychodzę z auta, patrzę, a na prowadnicy pękła taka "podkładka", która trzyma część "spojlerka", wysuwającego się podczas otwierania szyberdachu W związku z tym wykręciłam "spojlerek" i odłożyłam do garażu. Za jakiś czas będę się bawić przy "szybrze", także będę myśleć jak zamontować go z powrotem. Ogólnie mówiąc, to poprzedni właściciel trochę grzebał. Śrubki w większości nieoryginalne, poklejone jakimś klejem, uszczelka od wewnętrznej strony i na rogach wygląda jakby została potraktowana ostrym narzędziem Tak przy okazji - orientuje się ktoś czy gdzieś można zakupić nową taką uszczelkę ? Co wyczyszczę, to od nowa jest tak brudno... Okay, teraz zmierzamy ku lepszemu, wczoraj (15.06.2017r.) wbiliśmy nowy przebieg Przepraszam, za te pyłki wyglądające jak kurz, ale to ścierka mi takie zostawia ... Z tej okazji dziś dojechał prezent dla Legaczysława @TOMA52, dziękuję Zestawik z filtrami (oleju, powietrza) oraz olejem Millers Trident 5W40. Jutro wybieramy się na wymianę. Co do licznika, sprawa wygląda następująco. We wtorek mają dojść brakujące żarówki. Także, jeśli w końcu dotrą (moja cierpliwość zaczyna dobiegać końca), zabieram się za wymianę podświetlenia. PS nadal poszukuję tylnej lewej lampy. Dzisiaj (17.06.2017r.), zgodnie z planem olej i filtr wymieniony, przy 200169 km. Jutro zmienię filtr powietrza Edytowane 17 Czerwca 2017 przez wania 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 27 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Czerwca 2017 No to hop z tematem :-) W ubiegłą środę udało mi się zdobyć brakujące żarówki. Wakacje są, wolny czas także, więc zabrałam się za podświetlenie budzików. Pierw odpięłam klaksony, ponieważ podjęłam "nierówny pojedynek" z kierownicą. Małe problemy ze zdjęciem klaksonu, potem kierownicy, metoda "wstrząsowa" nie pomogła, trzeba było zrobić mały ściągacz i za jego pomocą kierownica wyszła bez najmniejszego problemu. I tu już bez kiery. Ramka przygotowana do zdjęcia. Trochę śrubek do odkręcenia. Ramki z zegarkiem całkowicie nie ściągałam, powstrzymały mnie kable idące do zegarka - brak wtyczki, bezpośrednio do zegara. Ramka wyciągnięta. Widząc ten 25-letni syf, stwierdziłam, że tak być nie może. Pozbyłam się licznika, a następnie zabrałam za sprzątanie Od razu lepiej, ramka od wewnętrznej strony także wyczyszczona, więc można zabrać się za rozbieranie licznika. Musiałam dostać się do "autka", aby wymienić żaróweczkę od tylnych lewych drzwi. Pamiętacie, co kiedyś robiłam relację z rozbierania innego licznika? Po rozebraniu tego "autka" dostałam się do diod. Dziś coś mnie podkusiło, żeby dostać się od drugiej strony do tych kontrolek. Dostałam się do takiej małej tablicy przy której były takie o to żaróweczki. Przełożyłam je z tamtego licznika - tak ten drugi licznik też rozbierałam. Żaróweczkę przełożyłam, licznik złożyłam. Taaaadaaaam ! Działa! Pewnie teraz się zastanawiacie dlaczego tylne prawe się nie świecą ? Już wyjaśniam. Nie świecą dlatego, bo po prostu się nie otwierają Coś zrobiło się z zamkiem i nie mogę ich otworzyć. Jutro jak starczy mi czasu zabiorę się za nie Prawie wszystko na swoim miejscu... Był plan aby założyć nową kierownicę (jeszcze raz dziękuję @gumas_72), niestety naba nie pasuje Wymiar jest dobry, tylko wieloklin w Subi jest w kształcie stożka, a w nabie nie ... Aczkolwiek mam pewien pomysł na przeróbkę. A dokańczając temat podświetlenia, nowe żarówki założone, przypomnę jeszcze jak było: A jak jest : Jeszcze jutro czeka mnie poprawka linki licznika. Wypięła się, ale na szczęście pod maską - wyskoczyła z zabezpieczenia (przy skrzyni biegów) i klakson podepnę. Jutro ciąg dalszy 3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adamski Opublikowano 28 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Czerwca 2017 Wyszło bardzo dobrze! Wskazówki prędkościomierza i obrotomierza jak ściągnęłaś, siła czy sposobem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 28 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Czerwca 2017 (edytowane) adamski, dziękuję Wyobraź sobie, że nawet palcem ich nie tknęłam. W maju bawiłam się z zegarkami od Legacy ( nie mojego) i starałam się znaleźć taki sposób, aby uniknąć zdejmowania i kombinowania ze wskazówkami (relacja znajduje się w tym wątku). Ogólnie, to wyjęłam tylko obrotomierz (tak jak na zdjęciu w poprzedniej odpowiedzi). Wyjmowałam to tylko po to, aby wyciągnąć te "autko" i móc wymienić żarówki od kontrolek. Żeby wszystko było jasne: 1 - od wskaźnika paliwa oraz temperatury wody 2- od obrotomierza 3- dostęp do kontrolek (tego "autka") Jak odkręcisz śrubki oznaczone numerem 1 odejdzie Ci to obramowanie zegarów wraz z wskaźnikami od Pb i temp. wody - Jak odkręcisz śrubki oznaczone 2-ką, możesz wyciągnąć obrotomierz, a 3-ką te kontrolki od drzwi i zarazem od biegów A/T (czy manual, czy automat dawali takie same "listwy" z kontrolkami. Wiadomo w A/T było miejsce w liczniku na wyświetlanie odpowiednich biegów, a w MT nie): Mam nadzieję, że jest wszystko jasne ;-) ____________________________________________________________________________________________________________ Okay, jak obiecałam, jest i dalsza relacja. Zaczęłam pracę od rzeczy najprostszej. Wymieniłam żarówkę od świateł postojowych Z lewej działa : Z prawej nie...: Żeby to wymienić należy "pozbyć" się kierunkowskazu. Tak przy okazji, jak widać mój kierunek trochę pęknięty to tu, to tam i postanowiłam, że sprawię Legasiowi całkiem nowy Miało być pięknie i kolorowo, ale niestety tak być nie mogło, mówiąc krótko - przypał... Dałam ciała... Migacz jest od wersji amerykańskiej, szkoda, że w ogłoszeniu nie było to zawarte . Wtyczka jest na trzy, a w EU są na dwie... No cóż, przerobię sobie wtyczkę i będzie dobrze, nic straconego (tylko muszę kable obczaić co i jak - żarówka dwuwłóknowa). Koniec końców żarówkę wymieniłam i jest jak należy. Założyłam stary kierunek i zabrałam się za dalsze prace. Następnym "punktem" do zrealizowania była naba. Tę co kupiłam niestety nie pasowała na wieloklin. Trzeba było ją przerobić, z pomocą dziadka wszystko poszło zgodnie z planem. Kierownica jest już założona. Migacze odbija, klakson działa, tylko przy skręcaniu troszkę "jajowato" chodzi i zastanawiam się czy ta kierownica tak ma czy z nabą jest coś nie tak - choć powinno być dobrze, bo sprawdzaliśmy (rzecz jasna kierownica jest prosto, zdjęcie zrobione po "jeździe próbnej") Linkę od licznika poprawiłam, licznik działa i check engine zgasł Miałam dziś naprawić tylne drzwi, założyć nowy filtr paliwa, ale niestety "nie pykło"... Wiem, że nieładnie jest się chwalić, ale zrobię wyjątek Udało mi się zakupić tylną lampę. Lampa jest taka jak chciałam- cała i bez pęknięć. Zawiera jakieś tam ryski, ale wypoleruje i będzie gitara. Edytowane 28 Czerwca 2017 przez wania poprawka błędów 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adamski Opublikowano 29 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Czerwca 2017 Dzięki za wyjaśnienie! Już wszystko jasne, jednak swoją drogą ciekawe czy da się te wskazówki ściągnąć bez uszkodzenia Młodnieje w oczach Antyk- tak trzymaj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
legacy4ever Opublikowano 29 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Czerwca 2017 @wania -> zacna robota A przymierzałaś ten US migacz czy w ogóle pasuje? Bo one są trochę inne, mają od wewnątrz większy języczek który zaczepia za reflektor i do EU reflektora bez przeróbek nie bardzo. Poza tym US migacz jest biały, a EU ma "pomarańczkę"... Widziałem ten kierunek na alle i faktycznie ten towar to mina. @adamski -> wskazówki da się zdjąć, najlepiej podważać je widelcem i łapać, bo jak wyskoczą to lecą daleko zdjąć nie problem, większy ból jest z prawidłowym założeniem, żeby później prawidłowo wskazywały. Przerabiałem temat, iście zegarmistrzowska robota. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DETT Opublikowano 29 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Czerwca 2017 19 godzin temu, wania napisał: Kierownica jest już założona. Migacze odbija, klakson działa, tylko przy skręcaniu troszkę "jajowato" chodzi i zastanawiam się czy ta kierownica tak ma czy z nabą jest coś nie tak - choć powinno być dobrze, bo sprawdzaliśmy (rzecz jasna kierownica jest prosto, zdjęcie zrobione po "jeździe próbnej") To może być kwestia samej kierownicy (bardzo prawdopodobne), ew. naby. Chodzi o to, że kiera która nie obraca się wokół własnego środka przy jeździe na wprost będzie wyżej, przez co nie będzie zasłaniała zegarów. Dość częste w przypadku kierownic małych, o średnicy wieńca poniżej 320mm. Niektóre naby miały taki myk, np. naba Nardi do Audi 80. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 30 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2017 wania a skąd ta kiera? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
adamski Opublikowano 30 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Czerwca 2017 (edytowane) Dnia 29.06.2017 o 14:20, subarumaniek napisał: @adamski -> wskazówki da się zdjąć, najlepiej podważać je widelcem i łapać, bo jak wyskoczą to lecą daleko zdjąć nie problem, większy ból jest z prawidłowym założeniem, żeby później prawidłowo wskazywały. Przerabiałem temat, iście zegarmistrzowska robota. To dobrze, że kiedyś odpuściłem ściąganie tych wskazówek! A wydawałoby się, że wystarczy je ustawić w pozycji wyjściowej i założyć a tu takie wieści..! Pewnie problem polega na tym, tak przypuszczam, że przy siłowym ściąganiu nie wiadomo w jakiej pozycji "wystrzelą do góry" a może to mieć znaczenie i dlatego może wystąpić przekłamanie w późniejszym działaniu! Dzięki @subarumaniek Edytowane 30 Czerwca 2017 przez adamski Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 19 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Lipca 2017 (edytowane) Przepraszam, że odpowiem nie po kolei, ale robię to z premedytacją. Dnia 30.06.2017 o 08:45, BartZ napisał: wania a skąd ta kiera? Od gumas_72. Dnia 29.06.2017 o 19:28, DETT napisał: To może być kwestia samej kierownicy (bardzo prawdopodobne), ew. naby. Chodzi o to, że kiera która nie obraca się wokół własnego środka przy jeździe na wprost będzie wyżej, przez co nie będzie zasłaniała zegarów. Dość częste w przypadku kierownic małych, o średnicy wieńca poniżej 320mm. I wszystko się zgadza - wina kierownicy. @adamski, dziękuję, staram się jak tylko mogę @subarumaniek, dziękuję Co do kierunku, owszem sprawdzałam, ale na drugi dzień - potwierdzam, wieszak nie pasuje. Zamawiając go nie spojrzałam nawet, że brakuje mu tej charakterystycznej pomarańczki... Zawsze dzwoniłam do sprzedających, aczkolwiek tym razem było klik-> "Kup teraz". Trochę z tym ogłoszeniem się wkopałam, ale to nic, jak to mówią "dla chcącego nic trudnego" - postanowiłam podjąć się przeróbki tego wieszaka I właśnie od tego rozpocznę relację. Zaopatrzyłam się w kilka potrzebnych narzędzi i jazda. Wyskrobałam coś takiego. W oryginale był taki (prawy kierunek): Tak naprawdę, niepotrzebnie się z tym męczyłam. Koniec końców wyszło tak, że wieszak był lekko za wysoko, trochę go ścięłam, ale i tak to nie było to, więc zrównałam go z "ziemią", wieszaka nie ma wcale Dokupiłam jeszcze prawy kierunek, żeby były jednakowe. Wieszaka się pozbyłam, wtyczki zostały zmienione, trochę lutowania, oba migacze siedzą, działają - jest git Wczoraj tj. 18.07.2017r. przy przebiegu 201 898km, został wymieniony filtr paliwa. Zdjęcie do dokumentu - Dobra lecimy dalej. Pewnie pamiętacie, jak pisałam, że mam do zrobienia tylne drzwi, więc... Taaadaaaam !! Coś się wydarzyło z zamkiem. Co dokładnie nie jestem w stanie powiedzieć - nie zagłębiałam się. Jest nowy. Klamkę oraz "guzik" otwarty/zamknięty wymieniłam na swój. Tamten jak widać jakąś szpetną klamkę miał i nie ten odcień przełącznika. Drzwi złożone, w końcu spełniają swoją funkcję jak należy To nie koniec. Legaś po raz drugi dostał nową automatyczną antenę... Poprzednia zakończyła swój żywot, kiedy dziadkowie pożyczyli Legasia na zakupy. Radio było włączone, dziadek podjechał po babcie (padało) pod wyjście sklepu, zakupy hop, cyk-pyk do bagażnika, babcia zamknęła klapę, ale nie zauważyła, że spojler zaczepił o antenę ... Rzecz jasna, została ona wyprostowana, ale nie chciała się chować do końca. Teraz jest już nowa, nie haczy o spojler, śmiem stwierdzić, że wymiana wyszła korzystnie Kolejną rzeczą z której jestem zadowolona, to wymiana tylnej lampy. Moja stara wyglądała tak: Może jakiejś tragedii nie ma, ale do kierunkowskazu leciała woda ... Jak ściągnęłam lampę, znalazłam mały gratis (przepraszam za brudne ręce): I po wymianie : Od razu lepiej. Na koniec tej relacji wrzucam kilka zdjęć Legasia. Tak się prezentuję w kierunkowskazach USA: Plany na najbliższy czas są następujące : *nowa chłodnica; *muszę obadać sprawę z czujnikiem temp. wody (niektórzy pewnie wiecie, że Legaś ma małe problemy przy odpaleniu, jeżeli to nie to, będę szukać dalej); *najprawdopodobniej na początku sierpnia zderzaki lecą do malowania; * konserwacja całego auta (może jeszcze zdążę wyprać tapicerkę); * wymienić tylny przegub; * szyberdach; Pewnie w międzyczasie jeszcze coś mi się "urodzi" ... Będę dokumentować na Forum Edytowane 19 Lipca 2017 przez wania 3 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
legacy4ever Opublikowano 20 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2017 A ja myślałem, że wyjechałaś na wakacje, bo była cisza w temacie. A tu proszę: zaszyła się w garażu i tuninguje I bardzo dobrze, szacun dla Ciebie Wania. Niby drobne sprawy ale zrobione własnymi rękoma cieszą najbardziej, zaś Legaś coraz lepszy i ładniejszy. Tak trzymaj! 9 godzin temu, wania napisał: "dla chcącego nic trudnego" i to mi się podoba, ambitnie! przy okazji dobrze wiedzieć, że Depo robi zamienniki kierunkowskazów do antyka. Szkoda tylko, że bez przeróbki nie pasują Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 20 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2017 9 godzin temu, wania napisał: Od gumas_72. Tak myślałem To moja była fajera. Ja ją lubiłem, a Tobie jak z nią? 9 godzin temu, wania napisał: Przepraszam, że odpowiem nie po kolei, ale robię to z premedytacją. Od gumas_72. I wszystko się zgadza - wina kierownicy. @adamski, dziękuję, staram się jak tylko mogę @subarumaniek, dziękuję Co do kierunku, owszem sprawdzałam, ale na drugi dzień - potwierdzam, wieszak nie pasuje. Zamawiając go nie spojrzałam nawet, że brakuje mu tej charakterystycznej pomarańczki... Zawsze dzwoniłam do sprzedających, aczkolwiek tym razem było klik-> "Kup teraz". Trochę z tym ogłoszeniem się wkopałam, ale to nic, jak to mówią "dla chcącego nic trudnego" - postanowiłam podjąć się przeróbki tego wieszaka I właśnie od tego rozpocznę relację. Zaopatrzyłam się w kilka potrzebnych narzędzi i jazda. Wyskrobałam coś takiego. W oryginale był taki (prawy kierunek): Tak naprawdę, niepotrzebnie się z tym męczyłam. Koniec końców wyszło tak, że wieszak był lekko za wysoko, trochę go ścięłam, ale i tak to nie było to, więc zrównałam go z "ziemią", wieszaka nie ma wcale Dokupiłam jeszcze prawy kierunek, żeby były jednakowe. Wieszaka się pozbyłam, wtyczki zostały zmienione, trochę lutowania, oba migacze siedzą, działają - jest git Wczoraj tj. 18.07.2017r. przy przebiegu 201 898km, został wymieniony filtr paliwa. Zdjęcie do dokumentu - Dobra lecimy dalej. Pewnie pamiętacie, jak pisałam, że mam do zrobienia tylne drzwi, więc... Taaadaaaam !! Coś się wydarzyło z zamkiem. Co dokładnie nie jestem w stanie powiedzieć - nie zagłębiałam się. Jest nowy. Klamkę oraz "guzik" otwarty/zamknięty wymieniłam na swój. Tamten jak widać jakąś szpetną klamkę miał i nie ten odcień przełącznika. Drzwi złożone, w końcu spełniają swoją funkcję jak należy To nie koniec. Legaś po raz drugi dostał nową automatyczną antenę... Poprzednia zakończyła swój żywot, kiedy dziadkowie pożyczyli Legasia na zakupy. Radio było włączone, dziadek podjechał po babcie (padało) pod wyjście sklepu, zakupy hop, cyk-pyk do bagażnika, babcia zamknęła klapę, ale nie zauważyła, że spojler zaczepił o antenę ... Rzecz jasna, została ona wyprostowana, ale nie chciała się chować do końca. Teraz jest już nowa, nie haczy o spojler, śmiem stwierdzić, że wymiana wyszła korzystnie Kolejną rzeczą z której jestem zadowolona, to wymiana tylnej lampy. Moja stara wyglądała tak: Może jakiejś tragedii nie ma, ale do kierunkowskazu leciała woda ... Jak ściągnęłam lampę, znalazłam mały gratis (przepraszam za brudne ręce): I po wymianie : Od razu lepiej. Na koniec tej relacji wrzucam kilka zdjęć Legasia. Tak się prezentuję w kierunkowskazach USA: Plany na najbliższy czas są następujące : *nowa chłodnica; *muszę obadać sprawę z czujnikiem temp. wody (niektórzy pewnie wiecie, że Legaś ma małe problemy przy odpaleniu, jeżeli to nie to, będę szukać dalej); *najprawdopodobniej na początku sierpnia zderzaki lecą do malowania; * konserwacja całego auta (może jeszcze zdążę wyprać tapicerkę); * wymienić tylny przegub; * szyberdach; Pewnie w międzyczasie jeszcze coś mi się "urodzi" ... Będę dokumentować na Forum Wania, wyjdź za mnie 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 20 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2017 15 godzin temu, subarumaniek napisał: A ja myślałem, że wyjechałaś na wakacje, bo była cisza w temacie. Nie, wyjazd w sierpniu. To była taka cisza przed burzą 15 godzin temu, subarumaniek napisał: I bardzo dobrze, szacun dla Ciebie Wania. Niby drobne sprawy ale zrobione własnymi rękoma cieszą najbardziej, zaś Legaś coraz lepszy i ładniejszy. Tak trzymaj! i to mi się podoba, ambitnie! przy okazji dobrze wiedzieć, że Depo robi zamienniki kierunkowskazów do antyka. Szkoda tylko, że bez przeróbki nie pasują Co prawda, to prawda, niby pierdoły, ale cieszą i odczucie takiej małej satysfakcji jest. Dziękuję za miłe słowa - motywują do dalszej pracy No robi te zamienniki, tylko właśnie szkoda, że z dodatkową atrakcją, ale najważniejsze, że jest to do zrobienia. 15 godzin temu, BartZ napisał: Tak myślałem To moja była fajera. Ja ją lubiłem, a Tobie jak z nią? Jest super Na początku tak trochę dziwnie, bo lekko "jajowato" chodzi, ale teraz to nawet nie zwracam na to uwagi. Poza tym jest świetna - bardzo wygodna. Na zakrętach fajnie mi się nią manewruje, odnoszę wrażenie, że lepiej auto "czuję". Także bardzo przypadła mi do gustu 15 godzin temu, BartZ napisał: Wania, wyjdź za mnie Na ślub jeszcze mam czas Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 21 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2017 8 godzin temu, wania napisał: Na początku tak trochę dziwnie, bo lekko "jajowato" chodzi, ale teraz to nawet nie zwracam na to uwagi. Poza tym jest świetna - bardzo wygodna. Na zakrętach fajnie mi się nią manewruje, odnoszę wrażenie, że lepiej auto "czuję". Dziwnie? Na początku to ja mały szok przeżyłem Ale potem było zajebiście. Gdybyż tylko była ciut większa byłaby idealna dla mnie. 8 godzin temu, wania napisał: Na ślub jeszcze mam czas No widzę, że póki co, ten związek dobrze "wam" robi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 21 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2017 (edytowane) W dniu 21.07.2017 o 08:20, BartZ napisał: Dziwnie? Na początku to ja mały szok przeżyłem Ale potem było zajebiście. Gdybyż tylko była ciut większa byłaby idealna dla mnie. Wiesz, każdy ma inne wrażenia. Po zamontowaniu jej, wybrałam się na jazdę próbną i jak wyjeżdżałam z bramy, to tylko i wyłącznie takie uczucie mi ta "jajowatość" przy zakręcaniu sprawiła, ale chwila przyzwyczajenia i jest miazga! Uśmiech z twarzy nie znikał. Bardzo szybko do niej przywykłam. Jak pisałam wcześniej super się nią manewruje i fajnie wyprofilowana na kciuki jest. Także zmiana jak najbardziej na plus. Dla mnie wielkością jest idealna, więc na pewno zostanie ze mną na bardzo długo Może za jakiś czas oddam ją do małej regeneracji W dniu 21.07.2017 o 08:20, BartZ napisał: No widzę, że póki co, ten związek dobrze "wam" robi No nie narzekam, może gdyby jeszcze mój chłopak nie był zazdrosny byłoby lepiej Edytowane 20 Stycznia 2018 przez wania Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 21 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2017 34 minuty temu, wania napisał: fajnie wyprofilowana na kciuki Idealnie 34 minuty temu, wania napisał: Może za jakiś czas oddam ją do małej regeneracji Obowiązkowo. Sam miałem to zrobić. 34 minuty temu, wania napisał: No nie narzekam, może gdyby jeszcze mój nie chłopak nie był zazdrosny byłoby lepiej Zawsze masz nas Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DETT Opublikowano 21 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2017 Nigdy osobiście nie miałem MOMO Corse, ale słyszałem o niej tylko pochlebne opinie. Jeśli chciałbyś w przyszłości coś podobnego, ale ciut mniejszego to polecam Personal Grinta. Troszkę grubszy wieniec i jeszcze wyraźniejsze profilowanie ergonomiczne. Sam mam sentyment to kierownic z gładkim wieńcem, bez podcięć na kciuki. Jeszcze z czasów jak jeździłem autami bez wspomagania - trzeba się więcej nakręcić i jakoś łatwiej mi było operować gładką kierą. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Opublikowano 28 Lipca 2017 Udostępnij Opublikowano 28 Lipca 2017 Wania, jak sie sprawuje ta nowa antena? Jak spasowanie i odbiór? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wania Opublikowano 30 Lipca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2017 (edytowane) W końcu mam czas, aby odpisać i nadrobić zaległości Dnia 21.07.2017 o 14:24, BartZ napisał: Obowiązkowo. Sam miałem to zrobić. Myślę, że najprawdopodobniej oddam ją w listopadzie/ grudniu, jak auto będę garażować Dnia 21.07.2017 o 14:32, DETT napisał: Nigdy osobiście nie miałem MOMO Corse, ale słyszałem o niej tylko pochlebne opinie. Jeśli chciałbyś w przyszłości coś podobnego, ale ciut mniejszego to polecam Personal Grinta. Troszkę grubszy wieniec i jeszcze wyraźniejsze profilowanie ergonomiczne. Sam mam sentyment to kierownic z gładkim wieńcem, bez podcięć na kciuki. Jeszcze z czasów jak jeździłem autami bez wspomagania - trzeba się więcej nakręcić i jakoś łatwiej mi było operować gładką kierą. Patrzyłam na necie, na Personal Grinta, fajna, podoba mi się, ale ceny też są ładne. Ja jeszcze nie miałam styczności ze sportową kierą z gładkim wieńcem, ale ... Kiedyś tam jakbym zmieniała MOMO, porozglądam się za taką, może coś od Nardi Torino... Dnia 28.07.2017 o 10:54, frisco napisał: Wania, jak sie sprawuje ta nowa antena? Jak spasowanie i odbiór? Co do anteny, to już wiadomo ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Dla urozmaicenia kolejna mini relacja. Przedwczoraj przejechaliśmy się do Legnicy na Japfest - zrobiliśmy z Legacem 400km w obie strony. Przez tę trasę sprzęgło dało znać o końcu swojego życia W piątek (28.07) Legaś przeszedł mini detailing we wnętrzu. Odkurzanie, plastiki umyte apc, następnie został położony dressing od Shiny Garage Na więcej zdjęć nie miałam zbytnio czasu, było grubo po 20:00, a chciałam jeszcze go umyć. Podrzucam zdjęcia zrobione dziś: Oryginalne dywaniki założone Wiem o tym, że jestem zła ... Znów odwiedziliśmy myjkę bezdotykową. Zza dnia chciałam go porządnie umyć i nawoskować, ale niestety przelotne opady mi na to nie pozwalały No i sobota - Legnica ! Ja miałam swoje towarzystwo, a Legaś swoje Mam nadzieję, że za rok się uda i weźmiemy udział w tej imprezie A tak jeszcze z innej beczki. Tylne drzwi muszę znów rozebrać .... Nowy zamek działał dobrze przez kilka dni, a od czwartku szwankuje. Podczas zamykania odbija, skutek - drzwi są otwarte; przełącznik w pozycji zamknięcia. W sobotę okno przestało się otwierać, a dziś miałam ubaw po pachy. Zamykam auto - tylne drzwi się otwierają, otwieram Subaru, przełącznik przełącza się w pozycję zamknięcia ... Po długiej walce udało się dojść do ładu. Zastanawiam się czy czasem gdzieś kabel nie jest przetarty, wygląda jakby coś z prądem nie było tak. Edytowane 30 Lipca 2017 przez wania 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się