Nowy XV II-generacji

[GREGG]

2 godziny temu, MaMis napisał:

Ostatnio kolega jeździł testowym 1.6 - sprzedawca poinformował ze nie ma co liczyć na powrót 2.0 Najwcześniej będzie hybryda w 2020.

Domyślam się ze maja odgórny nakaz uprawiają tej propagandy aby sprzedać max 1.6?? 

 

Czemu propagandy? Przy normach wchodzących w życie od 2020 nie ma raczej szans wprowadzenia 2,0 na rynku UE, będzie tylko dychawiczne 1,6 albo hybrydy. W foresterze też tylko hybryda... Takie czasy, że trzeba się cieszyć, że się kupiło 2,0 w zeszłym roku...

[MaMis]

Byłem pewien ze od września wraca 2.0 z filtrem cząsteczek.

 

[aflinta]

10 godzin temu, MaMis napisał:

Byłem pewien ze od września wraca 2.0 z filtrem cząsteczek.

Wedle tego co Pertyn w teście e-Boxer mówił, to owszem wraca 2.0 ale jako e-Boxer.

[Karas]

10 godzin temu, MaMis napisał:

Byłem pewien ze od września wraca 2.0 z filtrem cząsteczek.

może wróci na rok później znów zniknie.

11 godzin temu, GREGG napisał:

Przy normach wchodzących w życie od 2020 nie ma raczej szans wprowadzenia 2,0 na rynku UE, będzie tylko dychawiczne 1,6 albo hybrydy. W foresterze też tylko hybryda... Takie czasy, że trzeba się cieszyć, że się kupiło 2,0 w zeszłym roku...

nowy europejski Levorg ma 2.0i pod maską z XV'a więc dlaczego XV z tym silnikiem miałby się nie pojawić? 

Niestety era wolnossaków o większej pojemności się kończy. Mazda coś tam próbuje Subaru też się trzyma jednego motoru ale imo nie potwa to długo. Nawet Honda która ma olbrzymie doświadczenie w produkcji silnika poszła w  turbo + mała pojemność bo inaczej nie ma szans na spełnienie norm. 

[Skodziarz]

7 minut temu, Karas napisał:

nowy europejski Levorg ma 2.0i pod maską z XV'a

 

Ale z XV pierwszej genracji, nie drugiej 

To jest wersja 150 KM, z wtryskiem pośrednim. Wychodzi, że ci, którzy kupili Imprezę/XV z 2.0di mają prawdziwego rodzynka. Będzie zabawa z częściami, jak się nam coś popsuje 

[Karas]

1 godzinę temu, Skodziarz napisał:

Ale z XV pierwszej genracji, nie drugiej 

a to mnie zaskoczyłeś. Byłem przekonany ze fb20 z 2012 roku już nie jest w produkcji a tu proszę plejady wróciły do 7 letniego silnika  Niezły regres  

 

[Korton]

Odnośnie konkurencji, to XV ma nowego konkurenta, hyundai kona (wyższy prześwit, naped 4x4, wielkość/segment samochodu) i to dość poważny konkurent

[GREGG]

Godzinę temu, Korton napisał:

Odnośnie konkurencji, to XV ma nowego konkurenta, hyundai kona (wyższy prześwit, naped 4x4, wielkość/segment samochodu) i to dość poważny konkurent

 

Ty tak na poważnie? Usiądź w tej Konie, to zrozumiesz, że to całkiem inny segment i wielkość 

Godzinę temu, Karas napisał:

Byłem przekonany ze fb20 z 2012 roku już nie jest w produkcji a tu proszę plejady wróciły do 7 letniego silnika  Niezły regres  

 

No cóż Niemcy (Audi) właśnie odkryli po latach, że jednak diesle są dobrodziejstwem dla środowiska... Także Subaru idzie dobrym tropem 

[ovi]

Godzinę temu, Korton napisał:

Odnośnie konkurencji, to XV ma nowego konkurenta, hyundai kona (wyższy prześwit, naped 4x4, wielkość/segment samochodu) i to dość poważny konkurent

Gdzieś Ty to wyczytał?

 

Tu masz porównanie:

 

 

Źródło

Edytowane 8 Maja 2019 przez ovi
Źródło

[Korton]

Oj tam katy natarcia i inne parametry, chodzi o kompaktowe auto troche z wyzszym przeswitem i napedem na 4 kola. Myslisz, ze ktos szukajacy mniejszego suv'a patrzy na te parametry? Fakt kona jest troche mniejsza, ale i tak dalej segment mniejszych suvow/crossover'ow

[ovi]

Jeżeli 300mm po długości to dla Ciebie trochę to spoko.

 

[GREGG]

4 minuty temu, Korton napisał:

Oj tam katy natarcia i inne parametry, chodzi o kompaktowe auto troche z wyzszym przeswitem i napedem na 4 kola. Myslisz, ze ktos szukajacy mniejszego suv'a patrzy na te parametry? Fakt kona jest troche mniejsza, ale i tak dalej segment mniejszych suvow/crossover'ow

 

Kona to auto miejskie, nie kompaktowe. I w środku nie  jest "trochę" mniejsza - jest dramatycznie ciasno w porównaniu do XV 

[keyman]

Oj tam katy natarcia i inne parametry, chodzi o kompaktowe auto troche z wyzszym przeswitem i napedem na 4 kola. Myslisz, ze ktos szukajacy mniejszego suv'a patrzy na te parametry? Fakt kona jest troche mniejsza, ale i tak dalej segment mniejszych suvow/crossover'ow

My poszliśmy obejrzeć kone i kupiliśmy XV Kona nie ma bagażnika i nie ma 4x4, ma za to 180KM silnik i przyspiesza
Podsumowując: są to zupełnie inne auta.

[Skodziarz]

1 godzinę temu, Karas napisał:

a to mnie zaskoczyłeś. Byłem przekonany ze fb20 z 2012 roku już nie jest w produkcji a tu proszę plejady wróciły do 7 letniego silnika  Niezły regres  

 

W tym jest w sumie logika.

Silniki z wtryskiem bezpośrednim, by spełniały najnowsze europejskie normy, muszą mieć filtr cząstek stałych, ponieważ di mają to do siebie, że emitują tych PM (2,5? 10? - w sumie nie wiem) duuużo. 

A stary FB20 tego problemu nie ma. Subaru ma w sumie 3 silniki w ofercie, które mogą być oferowane w Europie - 1,6i, 2.0i oraz 2,5i (niech mnie ktoś poprawi, specem od Subarowych silników wielkim nie jestem).

 

No i teraz:

- do VolksSubaru (Impreza i XV) wkładają 1.6, bo to "entry-level" Subaryny

- do tych oczko wyżej (Levorg i Forester) - 2.0i

- dla "flagowca", Outbacka zarezerwowany jest 2.5i, żeby się jakoś na tle reszty wyróżniał.

 

Tak sobie to poukładałem podczas spaceru

Edytowane 8 Maja 2019 przez Skodziarz

[Korton]

42 minuty temu, keyman napisał:

 

My poszliśmy obejrzeć kone i kupiliśmy XV Kona nie ma bagażnika i nie ma 4x4, ma za to 180KM silnik i przyspiesza
Podsumowując: są to zupełnie inne auta.

Ma naped na 4 kola z silnikiem 1.6T, ale racja jest sporo mniejsza od XV, na drodze wyglądała na auto wielkości XV

Edytowane 8 Maja 2019 przez Korton

[MaMis]

1 godzinę temu, Korton napisał:

Oj tam katy natarcia i inne parametry, chodzi o kompaktowe auto troche z wyzszym przeswitem i napedem na 4 kola. Myslisz, ze ktos szukajacy mniejszego suv'a patrzy na te parametry? Fakt kona jest troche mniejsza, ale i tak dalej segment mniejszych suvow/crossover'ow

Ale nie da się ukryć mega plastiku w Kona vs XV. Wnętrza są na innym poziomie. 

Godzinę temu, Korton napisał:

Ma naped na 4 kola z silnikiem 1.6T, ale racja jest sporo mniejsza od XV, na drodze wyglądała na auto wielkości XV

W teorii ma napęd (90:10) ale czy ten napęd można porównywać z Subaru? 

[spawalniczy]

28 minut temu, MaMis napisał:

W teorii ma napęd (90:10) ale czy ten napęd można porównywać z Subaru? 

 

Nie jeździłem tym samochodem, myślę jednak, że napęd działa jak typowy haldex, czyli w praktyce tak samo sprawnie, jak napęd XV.

Przewagą XV w terenie jest rodzaj skrzyni biegów i związane z nią sprzęgło hydrokinetyczne.

Na zwykłych drogach niższe i twardsze zawieszenie oraz dynamiczny silnik i skrzynia dwusprzęgłowa mogą być źródłem większej frajdy dla kierowcy.

[FanSub]

2 godziny temu, ovi napisał:

Gdzieś Ty to wyczytał?

 

Tu masz porównanie:

 

 

Źródło

Te wybrane dane mają dowodzić, że auta są konkurentami? 

[ovi]

Teraz, FanSub napisał:

Te wybrane dane mają dowodzić, że auta są konkurentami? 

Mają dowodzić, że konkurentami NIE są.
Trochę mi się scroll przesunął stąd brak wymiarów, dlatego dodałem źródło i później drugiego screen-shota już z kompletnymi wymiarami.

[aflinta]

4 godziny temu, Korton napisał:

hyundai kona

Ja ciągle nie rozumiem tego przesłania marketingowego.... 

[TomekNN]

4 godziny temu, Korton napisał:

Ma naped na 4 kola z silnikiem 1.6T, ale racja jest sporo mniejsza od XV, na drodze wyglądała na auto wielkości XV

 

Kona na pewno nie jest autem rodzinnym, dla singla, parki jest OK, jeśli dla kogoś wielkość samochodu jest ważna to Kona nie jest dla niego. Testowałem, silnik rewelacyjny i łatwo go tuningować bez ingerencji w oprogramowanie zewnętrznym power boxem za grosze. Wychodzi wtedy ok. 200 KM i 300 Nm. Naprawdę jest to kawał dobrego małego SUVa za stosunkowo niewielkie pieniądze. Prawdę powiedziawszy to po jeździe testowej... chyba w marcu już bym go kupił, ale.... Porównanie Kony 1.6 t-gdi do XV 1.6 jest pod każdym względem bezsensowne, do XV 2.0 trochę mniej.

XV 1.6 na miasto jest bardzo dobrym wyborem pod warunkiem że ktoś chce do takich warunków  auto z awd i dużym prześwitem. XV 1.6 jest bardzo słaby pod górę, ktoś to dobrze ujął to jest dramat, ale na niziny to bardzo dobry samochód.

Edytowane 8 Maja 2019 przez TomekNN

[Michał W.]

4 godziny temu, Skodziarz napisał:

 

Tak sobie to poukładałem podczas spaceru

 

Bardzo fajnie to sobie poukładałeś, jakby nie było to właśnie tak to wygląda. 

Do tego jeszcze dojdzie e-boxer w XV i Foresterze a o innych modelach nie słyszałem.

 

 

 

[Zyzol]

Splittery, spoilery, a o silniku zapomnieli 

[Michał W.]

5 godzin temu, Zyzol napisał:

Splittery, spoilery, a o silniku zapomnieli 

Jest ten sam co był, na Yt jest inny filmik o tym modelu i wspominają, że silnik bez zmian.

2.0 156KM

Edytowane 9 Maja 2019 przez Michał W.

[aflinta]

Myślę, że chodziło o zapomnieli dać 2,0DIT