Skocz do zawartości

Rajdowe dyskusje - sezon 2017


Dehnel

Rekomendowane odpowiedzi

A mi się super podoba Toyota, nikt w nich nie wierzył, a tu kolejny rajd, kolejna nawierzchnia i auto mega konkurencyjne, szczególnie mnie zaskoczył Hanninen, miał przygody ale na wielu odcinkach tempo jak na niedoświadczonego na asfalcie w WRC Fina fenomenalne.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie no kolejny pięęęęękny rajd.

No i mamy już komplet, czyli każdy zespół zaliczył po zwycięstwie.

Coś wspaniałego.

Co do Ogiera, to chyba m.in. na tym polega jego siła, że go strasznie irytują nawet niewielkie kłopoty, bo ma motywacje by siebie i wszystko dookoła nieustannie poprawiać.

 

Jednak póki co po 4 rajdach to Ogier miał najmniej kłopotów i przygód z całej stawki, a MSport prowadzi w tabeli zespołowej ze sporą przewagą, więc mówienie że Fiesta jest "paściem" jest trochę nie na miejscu.

MSport 129pkt, Hyundai105, Toyota 79, Citroen 71.

 

Nie zmienia to faktu, że MSportowi zastrzyk budżetu z fabryki na pewno by nie zaszkodził.

Oby nie było tak, jak mówił RK. Tzn MSport ma zdolność wypuszczania bardzo dobrych nowych konstrukcji, ale konkurencja ma większy budżet i organizacje, żeby dość szybko nadrobić straty i to z nawiązką.

Bardzo jestem ciekaw ile kosztowało opracowanie nowych modeli 2017 w fabrykach,a ile w MSporcie i jaki budzet na sezon mają fabryki, a jaki MSport.

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 4/9/2017 o 22:02, Adi napisał:

Durbos, z ciekawości,  skąd opinia, że Haninen jest niedoświadczonym na asfaltach Finem? Facet startował w ERC, a tam ich nie brakuje. Nawet Korsyką była w kalendarzu. 

Niedoświadczonym w WRC na asfalcie, to że ERC w R5 to inny świat to widać po tym jak Mikkelsen, czyli ktoś z WRC, deklasuje zawodników od lat jeżdżących nawet w WRC2, nie tylko w ERC. Tylko się cieszyć , poza tym pokazuje to że Makinen nie był szaleńcem czy też pozbawionym budżetu poszukiwaczem pieniędzy sponsora decydując się na niego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tempo u Hanninena może jest, ale bardzo nierówne i na sporym ryzyku. Jak dla mnie to tylko Lefebvre prezentuję się gorzej od Juho w tym sezonie. Poza Meksykiem gdzie dojechał na 7 miejscu na 10 wurców (walcząc z chorobą), każdy rajd to dzwon, na Korsyce nawet dwa. Nie tego się oczekuję od kierowcy fabrycznego z największem kilometrażem testowym przed tym sezonem. Stosunek punktowy Latvala 75 pkt : Hanninen 9 pkt (w tym 3 pkt za bardzo dobre warunki na Turini)...

 

Tak się kończy jazda pod publikę :D

https://www.facebook.com/therese.taddei/posts/1342925722431874

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, konar napisał:

Tempo u Hanninena może jest, ale bardzo nierówne i na sporym ryzyku. Jak dla mnie to tylko Lefebvre prezentuję się gorzej od Juho w tym sezonie. Poza Meksykiem gdzie dojechał na 7 miejscu na 10 wurców (walcząc z chorobą), każdy rajd to dzwon, na Korsyce nawet dwa. Nie tego się oczekuję od kierowcy fabrycznego z największem kilometrażem testowym przed tym sezonem. Stosunek punktowy Latvala 75 pkt : Hanninen 9 pkt (w tym 3 pkt za bardzo dobre warunki na Turini)...

 

Tak się kończy jazda pod publikę :D

https://www.facebook.com/therese.taddei/posts/1342925722431874

 

Trudno się z tym nie zgodzić.

Kompletnym kierowcą WRC nie jest.

I basta.

Twierdzę, że RK jest "kompletniejszy".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Obecny sezon tylko pokazuje jak sprzęt mocno wpływa na przewagę dobrego kierowcy, przy doskonałym sprzęcie wystarczy punktować wszystkich co rajd, przy nieco gorszym sprzęcie porównywalnym do reszty już ta przewaga się niweluje, nie jest tak różowo i pojawia się nerwowość. Szkoda, że Kubica nie dostał szansy pojechania w miarę porównywalnym sprzętem i zapleczem serwisowym do reszty stawki.  

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia Tuesday, April 11, 2017 o 17:00, konar napisał:

Tempo u Hanninena może jest, ale bardzo nierówne i na sporym ryzyku. Jak dla mnie to tylko Lefebvre prezentuję się gorzej od Juho w tym sezonie. Poza Meksykiem gdzie dojechał na 7 miejscu na 10 wurców (walcząc z chorobą), każdy rajd to dzwon, na Korsyce nawet dwa. Nie tego się oczekuję od kierowcy fabrycznego z największem kilometrażem testowym przed tym sezonem. Stosunek punktowy Latvala 75 pkt : Hanninen 9 pkt (w tym 3 pkt za bardzo dobre warunki na Turini)...

 

Tak się kończy jazda pod publikę :D

https://www.facebook.com/therese.taddei/posts/1342925722431874

 

Mimo iż też uważam że Hanninen zajmuje miejsce komuś kto na to bardziej zasługuje na przykład  Mikkelsenowi to muszę go obronić ponieważ jego występy oceniane są niesprawiedliwe.Raz to bardzo szybki kierowca i na skutkach i na asfalcie udowodnił to w IRC ale bez znaczenia jest ile km testowych zrobił za kierownicą Yarisa to trapi go to samo co RK a mianowicie brak doświadczenia na trasach WRC jeżeli go nie masz nie jesteś w stanie jechać szybko i bez błędów.I tu można postawić kropkę. 

 

Natomiast zawodnikiem który na razie mega imponuje jak na doświadczenie å raczej jego brak to Breen.Jego tempo i skuteczność jest wręcz mega i na tego chłopaka warto patrzeć bo ma to coś co potrzeba na mistrza świata.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Świdnicki juz za kilka dni, gdyby się ktoś wybierał to SPRT jedzie z numerami :

 

9 Marcin Słobodzian

12 Miko Marczyk

 

Forumowicze:

 

6 Gacek - Marcin Gagacki

107 Harvester

115 chojny i zoui

 

Do zobaczenia ;)

 

 

 

  • Lajk 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...