Słabe ciśnienie 2 i 4 cylinder

[filester]

Pacjent 2.5T 2007 

Staram się doprowadzić paścia do stanu używalności po poprzednim właścicielu. Wg zeznań poskładany na Mahle.

Na 2 cylindrze ciśnienie 3 bar, na 4 cylindrze 6 bar. Pozostałe dwa w normie (10-11bar)  Do tego falowanie obrotów, potrafi kopcić po rozgrzaniu. Pytanie do tych, którzy zjedli zęby na silnikach - warto zaglądać do zaworów? Czy lepiej od razu zrzucać głowicę, motor rozkładać?

 

 

[docencik12]

Pewnie przedmuch pomiędzy cylindrami, na razie niewielki.

[szociu]

silnik do wyciągnięcia i głowice do zrzucenia, bez  tego niestety tylko wróżenie.

[szamann1]

Można śmiało sprawdzić czy zawory nie podparte.

[BartZ]

3 bary, to tyle co nic, dosłownie.

Może być coś grubszego i bez zrzucenia głowic się nie obejdzie.

[STRAZAK]

Takie ciśnienie wskazuje na otwarty lub wypalony zawór, więc głowica do roboty. A co do pierścieni to jak będziesz miał silnik na stole to nie problem je zweryfikować szczególnie w 2.5l. Znając życie to może być konieczność wymiany tłoków razem z pierścieniami jeżeli gładź cylindra na to pozwoli.