Wiskoza

[Smookier]

Jakis mistrz lepactwa przed tym jak zakupiłem moje gt, przy skrzyni z przełożeniem 4.111 zamontował dyfer tyl 3,9... samochód przestał jeździć, dyfer juz jest taki jaki ma byc lecz problemy nie ustały (w sumie nawet sie nie spodziewałem ze ustaną) oto one:

 

- podczas próby jazdy tylnia oś zatrzymuje sie w opór, do tego stopnia ze koła nie chcą sie kręcić.

- lewarek skrzyni biegów chodzi ciężko lecz na każdy bieg wbijam (z jednakowym oporem).

- na maksymalnie skręconych kołach upór ustępuje.

- czasami kiedy usiłuje jechać do przodu potem do tylu opór rownież ustępuje ale na chwilkę.

 

Wszystkie problemy dzieją sie podczas próby jazdy autem, nawet nie myśle o długiej jeździe.

 

Wizyta na kanale nie wykazała pęknięć oraz uszkodzeń pół osi i innych elementów napędu.

 

Wiem ze objawy padniętego wisko to stuki itp. Przy skręcaniu (u mnie nic takiego nie występuje) wręcz przeciwnie, auto przy pełnym skręcie nie stawia oporu.

 

Moze wiecie w czym tkwi problem. Sam juz nie wiem co mam robić.

[respect]

Jesteś  w stanie podać te prawidłowe  przełożenia , które teraz masz? . Bo te  objawy dziwnie wyglądają.

[Smookier]

Ustaliłem juz przyczynę zmasakrowana wiskoza. Zestaw skrzynia, dyfer juz w drodze więc czekam, montuje i moge cieszyc się jazdą. Oto co zastałem w środku skrzyni

Edytowane 3 Października 2016 przez Smookier

[respect]

Chyba Nie tylko wiskoza. Miałeś pierścień na wisko ? może spadł i dokonał dzieła. Powodzenia w naprawie.

pozdr.