Jdm 4.44 a 6mt sti

[Krzychu24]

Jaka jest roznica w wytrzymalosci obydwoch skrzyn ? W przyszlosci chcialbym zmienic skrzynie z plastelinowej 5mt na cos mocniejszego czy ta 4.44 mozna uznac za pancerna mowa oczywiscie o calym ukladzie napedowym ? Koszt duzo mniejszy niz ta z sti. Po wsadzeniu 4.44 zwykly licznik bedzie przeklamywal predkosc bo obilo mi sie cos takiego o uszy ?

Edytowane 21 Sierpnia 2016 przez Krzychu24

[ursusraketa]

Skrzynia 4.44 to skrzynia 5mt i jest w obudowie skręcanej wzdłuż , skrzynia 6mt ma obudowę skręcaną w poprzek osi obrotu wałka sprzęgła.

Skrzynia 6mt jest dużo wytrzymalsza od 5mt stąd różnica w cenie.

4.44 to po prostu przełożenie tylnego dyfra , jest to krótsza skrzynia od zwykłej ,ale też żeby znać dokładniejsze przełożenia to trzeba znać cały numer skrzyni.

Nie każda 4.44 jest bardzo krotka ,są różne typy . Czyli przełożenie 4.44  mówi nam tylko o przełożeniu tylnego dyfra ,a nie o jej wytrzymałości ,czyli jest 

 

plastelinowej 5mt

Edytowane 21 Sierpnia 2016 przez ursusraketa

[Krzychu24]

Czyli zeby spac spokojnie musi byc 6mt wsadzona jednak nic mi to nie da ze sa krotsze przelozenia skoro wytrzymalosc nie ta i tak

[Ayo]

mozesz wlozyc 6`stke i zmienic samo przelozenie glowne z 3.9 na 4,444

[Krzychu24]

A czy na poczatek wystarczy wsadzic sama skrzynie 6mt do napedow wrxa ? Wrx seria

[Ayo]

jak seria to w ogole bym sie w to nie bawil i zostal przy 5`tce.

na legendy z 5mt trzeba brac poprawke, kupa ludzi z tym jezdzi i nie marudzi

[Krzychu24]

Skrzynia 5mt obudowa 754 podobno ta mocniejsza od poprzedniej przy okazji blaszki od pegiego zalozone ale nie ochroni mnie to przed zmieleniem biegow prawda ? Narazie seria ale przygotowuje samochod do wiekszych mocy w przyszlosc

Slyszalem jeszcze o wkladach ppg ( klowych ?) ? do 5mt moze to by bylo lepsze niz swap skrzyni ?

Edytowane 21 Sierpnia 2016 przez Krzychu24

[wojciechowski]

nie założysz 6MT z STI bez zmiany napędu tzn. dyfra, półosi i zwrotnic (chyba że zrobisz sobie hybrydowe półosie) oraz wału napędowego

Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że 5MT wystarcza do jakiś 280 PS i 360Nm jeżeli nie upalasz na torze ze slickiem . Do zabawy na drodze jest spoko a w zimie wręcz lepsza przez długość przełożeń. To oczywiście tylko moja osobista opinia.

[Krzychu24]

Panowie a skrzynia ( TY754VBBAA ) w dyfrze lsd torsena seryjnie bedzie lepszs od mojej aktualnej ( TY754VN4AA ) ?

[ForekXT]

na legendy z 5mt trzeba brac poprawke, kupa ludzi z tym jezdzi i nie marudzi

Powiedz to mojej trójce :-)

[wojciechowski]

Panowie a skrzynia ( TY754VBBAA ) w dyfrze lsd torsena seryjnie bedzie lepszs od mojej aktualnej ( TY754VN4AA ) ?

 Tylko tyle lepsza że "krótka" 4,44 czyli więcej machania lewarkiem nie bez przyjemności zresztą.....

Edytowane 26 Sierpnia 2016 przez wojciechowski

[Krzychu24]

Jesli bym zrobil swap na 6mt z dccd to potrzebuje tez licznik z dccd czy jak to dziala ?

[cybel]

Jesli bym zrobil swap na 6mt z dccd to potrzebuje tez licznik z dccd czy jak to dziala ?

Nie potrzeba,używa się wtedy innego sterownika DCCD niż seryjny,mają swoje nastawy,mapy i najczęściej swoje wyświetlacze czy inne takie.

[PoulD]

Skrzynia 5mt obudowa 754 podobno ta mocniejsza od poprzedniej przy okazji blaszki od pegiego zalozone ale nie ochroni mnie to przed zmieleniem biegow prawda ? Narazie seria ale przygotowuje samochod do wiekszych mocy w przyszlosc

Slyszalem jeszcze o wkladach ppg ( klowych ?) ? do 5mt moze to by bylo lepsze niz swap skrzyni ?

Co do wkładu PPG to ja osobiście polecam. Dla mnie jest to rozwiązanie najbardziej optymalne. Nie za drogie, a rozwiązuje problemy standardowej 5MT.

Raz wymieniłem skrzynię na zwykłą 5MT po rewizji i po 250km zrobiła mi się w środku mielonka. Teraz mam założoną skrzynię 5MT z wnętrzem PPG. Zęby nie są proste jak w kłowej, tylko coś pośrodku między serią a kłową. Skrzynia jest głośniejsza. Do dupowozu moim zdaniem za głośna. Do ściganta z pełnym przelotem pasuje idealnie, bo daje super dźwięk. Piąty bieg jest jak w seryjnej więc robi się ciszej, na trasie rozwiązanie idealne.

 

http://lateralperformance.co.uk/section.php/16/1/ppg_gear_kits

[ursusraketa]

Ile kosztuje te PPG i czy idzie dostać gdzieś to w Polsce?

[cybel]

Cennik

http://www.ppgearbox.com.au//files/price%20lists/ppg%20price%20list%202016_web_v2.pdf

Aktualnie chyba będzie trudno,na zamówienie pewnie ściągną,cena raczej niska nie będzie.

http://www.tomson.com.pl/product-pol-2237-Pfitzner-Performance-Gearbox-helikalny-wzmocniony-zestaw-biegow-2-6-Nissan-GT-R-R35.html

[Krzychu24]

Panowie a jak to jest z ta skrzynia 4.44 strasznie meczy w trasie i po miescie ?

Silnik w dupe dostanie bardziej i sprzeglo ? Stwierdzilem ze za cene 3 razy nizsza niz 6mt sti wsadze jdm sti napewno bedzie duzo wytrzymalsza niz moja aktualna plus plytki obudowy od pegiego no i dyfer r180 ze szpera. Przy okazji wzrost momentu bez ruszania silnika. Wszystko bajka czy mi sie tak wydajr tylko ?

[AMI]

Co do wytrzymalosci - nie wiem, nie jezdze sportowo, ale skoro sa tacy, co nawet 6mt zabili, to pewnie na cuda liczyc nie mozna

 

Jezdzic sie da - nie widze problemu - od 9 lat jezdze, zjechalem tez jakis kawalek Europy i zyje

Meczace to nie jest wcale - wrecz przeciwnie - bardzo przyjemne

 

Tyle, ze przeklada sie to tez na ekonomie, zwlaszcza przy wiekszych predkosciach przelotowych. Ale Subaru i tak ekonomiczne nie jest...

Jesli ma byc na wytrzymalosc, to podobno skrzynie z WRX'ow GH sa wytrzymalsze. A nadal beda tansze od 6mt

[PoulD]

Ja całą skrzynkę z wkładem PPG kupiłem przy okazji rozbiórki i czyszczenia garażu za niecałe 4k zł.

Jak będę sprzedawał swój samochód to prawdopodobnie wyjmę tą skrzynię i zobaczymy jeśli będzie zainteresowanie to ją wystawię na forum.

 

Generalnie mam teraz silnik do naprawy, a chcę właśnie wrócić do bezpiecznej mocy dla skrzyni z GTka czyli coś między 220-250KM, bo szkoda mi tego samochodu na ściganie. Zamierzam kupić coś gotowego do ścigania, bo po bułki szkoda mi jeździć Imprezą.

 

Jeśli miałbym dylemat kupować 6MT z DCCD czy wkład do 5MT z PPG za cenę katalogową to myślę, że wybrałbym 6MT

[Krzychu24]

A dyfer r160 z lsd z jdma podejdzie do wrx 2003 plug and play ?

[kefir]

mam u siebie skrzynie jdm 4,44 vbcaa  plytki od pegiego motor 320 ps i 390 nm i nic sie nie dzieje auto uzywam bardzo hobbystycznie jakies spoty głupoty pojezawki też , jak dla mnie na pojezdzawki typu ułęż ta skrzynai jest za krótka za dużo wachlowania biegami w trase troche uperdliwa w sumie w trasy nie jezdze wogole tyle co dojechanie do uleza czy kiec ale upierdliwe:) rozwazam zalozenie czegoś innego z dłuższymi przelozeniami wiec jak cos znajde moja bedzie 4 sale

[Krzychu24]

To pytanie wyzej juz nie aktualne teraz inna sprawa ktos mi moze cos podpowiedziec co to jest vlsd ver 2 bo nie moge znalezc nic sensownego na ten temat

[BladeRunner]

VLSD -Viscosous Loimited Slip Differential

Czyli mechanizm różnicowy ze "szperą" wiskotyczną

[kowal]

Tak wygląda

[Krzychu24]

Powinno to fajnie spinac w porownaniu z samym wisko ? Trzeba serwisowac tak jak plytke co jaki czas ? Jak juz masz duzo nalatane to bedzie spinalo coraz gozej ?

Edytowane 2 Września 2016 przez Krzychu24