Forester - SZYBKIE PYTANIE

[skwaro]

Tak, do tego wywal TGV i wyszlifuj lornetki na gładko. Da więcej niż zmiana rury.

[dr.elich]

Kolektor z Buga jest z lornetkami bez TFV

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[skwaro]

Byłem przekonany że lornetki bez TGV były tylko na Japonię

[dr.elich]

Nie, nie były. Być może w 2.5 są TGV w STI EU ale tego nie wiem.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[skwaro]

Nie, nie były. Być może w 2.5 są TGV w STI EU ale tego nie wiem.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Z tego co pamiętam to w blobie 2.0 wyłączałem komuś błędy TGV w ECU. Nie chce mi się sprawdzać w katalogu od której wersji jest na EU

[aplam13]

Siema, szybkie pytanie, nie mogę u siebie w forku znaleźć konektora do diagnozy ABS a chciałem zczytać błąd bo dzisiaj mi zaświeciła kontrolka na chwilę, po wyłączeniu i przejechaniu kliku metrów już nie powróciła, ale chce zobaczyć czy coś się zapisało w pamięci, pomoże ktoś? Pod kierownicą nic znaleźć nie mogę poza zielonymi do ECU.

[koziolek]

Przez OBD, ale byle jakie apki nie ogarną.

[Sergi]

Witam Kolegow czy ktos z Was mial do czynienia z takimi oslonami przeciwslonecznymi?

https://www.cartravels.pl/5565-subaru-forester-oslona-przeciwsloneczna.html?search_query=SUBARU&results=9

 

Wacham sie miedzy przyciemnieniem szyb a kupnem takiego wynalazku?

Pozdrawiam

[aplam13]

12 minut temu, koziolek napisał:

Przez OBD, ale byle jakie apki nie ogarną.

A co np może ogarnąć? Jaki kabel? Chciałbym mieć dla siebie na przyszłość ;-)

[koziolek]

Nie znam się, ale chyba kabel ELM i program Free SSM.

[aplam13]

A to to mam też wlasnie i nie znalazłem jak z ABSem się połączyć czyc;-)

[yaroz]

18 godzin temu, koziolek napisał:

Nie znam się, ale chyba kabel ELM i program Free SSM.

Free ssm nie ma diagnostyki ABS, próbowałem różnych programów i nie znalazłem takiego który by otczytywal błędy ABS.

 

 

Edytowane 29 Czerwca 2019 przez yaroz

[yaroz]

17 godzin temu, aplam13 napisał:

A to to mam też wlasnie i nie znalazłem jak z ABSem się połączyć czyc;-)

Czujniki ABS można sprawdzić bardzo prosto zwykłym multimetrem, ustawiasz na nim ohm'y, wypinasz wtyczki czujnika ABS i mierzysz oporność każdego, jeżeli mieści się w granicach bodajże 0,9kOhm - 1,2kOhm to czujniki są dobre.

 

Jeżeli ABS zapala ci się przy danej prędkości, potem po ponownym zgaszeniu silnika i przejechaniu kilku metrów gaśnie i zapala się ponownie przy jakiejś prędkości to masz na 100% uszkodzony któryś z pierścieni ABS. Jak masz bębny z tyłu to prawdopodobnie któryś z tylnych pierścieni.

[aplam13]

2 godziny temu, yaroz napisał:

Czujniki ABS można sprawdzić bardzo prosto zwykłym multimetrem, ustawiasz na nim ohm'y, wypinasz wtyczki czujnika ABS i mierzysz oporność każdego, jeżeli mieści się w granicach bodajże 0,9kOhm - 1,2kOhm to czujniki są dobre.

 

Jeżeli ABS zapala ci się przy danej prędkości, potem po ponownym zgaszeniu silnika i przejechaniu kilku metrów gaśnie i zapala się ponownie przy jakiejś prędkości to masz na 100% uszkodzony któryś z pierścieni ABS. Jak masz bębny z tyłu to prawdopodobnie któryś z tylnych pierścieni.

Ok dzięki piękne, właśnie na razie pierwszy raz zapaliła się kontrolka ok 2.5 roku, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu zgasła po paru metrach. Na razie nie wraca, a pytałem jak sprawdzić kody dlatego bo nie wiem jak odczytać zapisane, bo tak jak mówisz tylko ecu przez freessm, dzięki za odpowiedź z wartościami

[klev]

Padla skrzynia w outbacku. Numer vin i nr. skrzyni na fotce plakietki. Czy ta skrzynia z identycznego modelu z aukcji bedzie pasowac mimo ze ma troszke inny nr?

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-outback-2-5-b-02-skrzynia-biegow-aut-ID6BPPRZ.html

 

 

 

Juz wiem. Bedzie pasowac

Edytowane 29 Czerwca 2019 przez klev

[Rafaelo]

Witam

Orientuje się ktoś czy diesel z Forestera 2009 będzie pasować do Legacy 2008? Czy trzeba kodować wtryski do centralki silnika czy nie robi to różnicy ?? I odpali bez problemów, Bo reszta osprzętu raczej nie będzie przeszkadzać. Pozdrawiam

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Nargond]

powinien pasować plug and play - w końcu oba to EUR 4...

[Rafaelo]

To wiem tylko zastanawiam się czy wtrysków nie trzeba kodować


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Nargond]

z tego co czytałem gdzieś po zagranicznych forach to póki nie zmieniasz wersji silnika z EUR 4 na EUR5/6 to nie powinno być z tym problemów.
Wtryskiwacze cały czas masz te same - one zmieniały się wraz z emisją spalin...ale nie przerabiałem tego sam więc nie mam pewności...

[st981777]

On 6/29/2019 at 6:33 AM, yaroz said:

Free ssm nie ma diagnostyki ABS, próbowałem różnych programów i nie znalazłem takiego który by otczytywal błędy ABS.

 

 

Żeby połączyć się z czymkolwiek innym niż ECU przez OBD potrzebny jest multiplekser

[aplam13]

4 minuty temu, st981777 napisał:

Żeby połączyć się z czymkolwiek innym niż ECU przez OBD potrzebny jest multiplekser

Rozwiń temat proszę, jak co i z czym?

[st981777]

Różne moduły łączą się na różnych pinach lub za pomocą innego protokołu. Multiplekser ma za zadanie łączyć się po odpowiednich pinach przy pomocy właściwego protokołu, w zależności od wybranego modułu.

 

 

Tak jeszcze precyzując, do komunikacji używa się maksymalnie dwóch pinów, ale nie zawsze tych samych, multiplekser po prostu przełącza szyny danych na odpowiednie piny w złączu obd.

Edytowane 30 Czerwca 2019 przez st981777

[Rafaelo]

Godzinę temu, Nargond napisał:

z tego co czytałem gdzieś po zagranicznych forach to póki nie zmieniasz wersji silnika z EUR 4 na EUR5/6 to nie powinno być z tym problemów.
Wtryskiwacze cały czas masz te same - one zmieniały się wraz z emisją spalin...ale nie przerabiałem tego sam więc nie mam pewności...

Dzięki za nie odpali to się będę zastanawiał   

[Nargond]

1 godzinę temu, Rafaelo napisał:

Dzięki za nie odpali to się będę zastanawiał   

Jak co we wtorek dam szczegółową odpowiedź zapytam w warsztacie co i jak tylko napisz mi na pw szczegóły zamiany:)

Wiem że swoją wypowiedzią mało wnioslem ale wszędzie gdzie czytałem albo szukałem info o wymianie silnika to pisali że w 1 generacji są plug and play w innym wypadku są problemy z wtryskiwaczami turbo i bodajże dpf...

Czytałem w ramach ew wymiany u mnie ja chciałbym wcisnąć eur6 zamiast eur5 co mam...

 

[fiku]

Witam Serdecznie, wpadły mi w ręce belki dachowe Subaru z numerem 14311.Rzekomo do Forestera SG.Mam jednak wrażenie że czegoś tu brakuje.Czy nie powinna znajdować się jakaś guma pod tym plastikowym uchwytem.Może ktoś miał takowe i podpowie jak to zamocować.Dziękuję z góry za pomoc.

Wysłane przez SM przy użyciu Tapatalka