Forester - SZYBKIE PYTANIE

[yaroz]

Tak samo niedopuszczalne są moduły zamieniające długie na dzienne. Większość tych modyfikacji jest niezgodna z prawem i chyba każdy zdaje sobie z tego sprawę i robi to na własną odpowiedzialność. Zgodne z prawem jest dołożenie dodatkowych świateł na kloszu których wybite jest napis drl i numer homologacji i muszą być one zamontowane w odpowiednim miejscu i w odpowiedniej odległości od siebie. Wszystko jest opisane w rozporządzeniu czy ustawie.

[owad]

7 minut temu, yaroz napisał:

Tak samo niedopuszczalne są moduły zamieniające długie na dzienne

Czyli ASO subaru zamontowało mi moduł świateł  dziennych niezgodny z prawem?

[yaroz]

Jeżeli nie masz wybite na reflektorze drl to tak. To samo tyczy się zamienników żarówek mijania w wersji LED.

[subarutux]

Tu znajdziecie stary, wyczerpujący wątek na ten temat.

 Choć tam było to napisane, powtórzę, że urządzenie to ma homologację, więc ani diagnostyka, ani policja nie może mieć żadnych pretensji. Przez 5 lat jeździliśmy tak wyposażonym Foresterem i nikt nawet nie zapytał.

[Kambol]

W dniu 4.02.2019 o 11:53, ewemarkam napisał:

Myślałem o nim, ale mnie samego denerwuje jak ktoś z tym jeździ. Za mocno świecą i oślepia. Swoją drogą lampy w Subaru są sterowane masą?

Wygląda na to, że w Kanadzie Forki SF miały DRL:

https://parts.subaru.com/a/Subaru_1998_Forester-25L-AT-S/_52016_6023787/ELECTRICAL-PARTS-DAY-TIME-RUNNING-LAMP-CANADA/S10-836-01.html

 

ale pewnie można bez problemu kupić rezystor, od nieco współcześniejszych modeli:

https://parts.subaru.com/a/Subaru_2010_Outback-36L-5AT-R-Limited/_52016_6023772/ELECTRICAL-PARTS-DAY-TIME-RUNNING-LAMP/B14-836-01.html

Edytowane 9 Lutego 2019 przez Kambol

[ewemarkam]

Tak USA i Kanada miały taką opcję i nie tylko dotyczyło to Subaru. Nawet do mojej Corolli jest taki moduł do kupienia. W BMW np z roku 2004 można to zaprogramować. Wiele marek samochód ma takie coś tylko nie jest to oficjalne sprzedawane w Europie bo przepisy o światłach tego nie dopuszczają. Ale plus że Policja Polska przymyka na to oko.

[Lucyfer1234]

witam..zabieramsie za kupno Forka III z roku 2009-2010 z silnikiem 2.0 benz.Prosze napisac mi czy wystepuja rozne wersje wyposażeniowe i jak trafic na dobrze doposażony model.Czy sa jakies nazwy tych modeli itp.

Edytowane 10 Lutego 2019 przez Lucyfer1234

[dr.elich]

Czyli ASO subaru zamontowało mi moduł świateł  dziennych niezgodny z prawem?

Napiszesz coś więcej o tym module?

[owad]

Nie pamietam co to jest. Zakladali mi w 2011 do forka 3.

[radiolog]

5 godzin temu, dr.elich napisał:

W dniu 6.02.2019 o 09:27, owad napisał:

Czyli ASO subaru zamontowało mi moduł świateł  dziennych niezgodny z prawem?

Napiszesz coś więcej o tym module?

Też go mam, robi ze świateł drogowych światła dzienne, a przy włączonych mijania robi doświetlaniem zakrętów z przeciwmgielnych

[B-52]

Jak wozicie rowery w foresterze IV? Jakoś mi się na dachu wysoko wydaje. Czy może na haku lepiej? 

[spawalniczy]

Zdecydowanie polecam wożenie na haku! Wygodniej, stabilniej i szybciej. Przerabiałem to w OBK. Z rowerami na haku jedzie się dosłownie tak, jakbyś tych rowerów w ogóle nie miał. Jedynym minusem jest konieczność inwestycji w hak i porządną platformę.

[Rafaelo]

Też jestem za platforma na hak bo nie wyobrażam sobie ładować rower na dach tak wysoko

[B-52]

A czy trzeba dewastować zderzak, czy można zainstalować hak jakoś nieinwazyjnie? ASO to wykonuje?

[sosmar]

Rowery pakuje na dach,kupiłem w castoramie dwustopniowa składana drabinke i nie ma problemu. Składa się na płasko i zajmuje mało miejsca.

 

 

[Rafaelo]

Nie trzeba dewastować zderzaka. Aso napewno to wykona i ma zapewne haki dostępne do kupienia.
Widziałem już takich z drabinkami ale do ładowania boxow używali i jest to tez jakieś rozwiązanie jednak na hak jest o wiele wygodniej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[przemekka]

Ja miałem jak Westfalii montowany w ASO (+wiązka oryginalna).

Było niewielkie podcięcie zderzaka od spodu,  praktycznie niewidoczne. 

Woziłem na haku bagażnik firmy Atera.  Genialne rozwiązanie. Chyba do obecnego też założę na lato.

 

[Michał W.]

Zdecydowanie polecam hak, pomijając koszta to o wiele wygodniej mocuję się rowery, nie powodują takich oporów podczas szybkiej jazdy oraz co też jest ważne jeśli planujemy jeździć na południe Europy to często darmowe parkingi np. pod marketami w miejscowościach wypoczynkowych są wyposażone w wiszące poprzeczki, które uniemożliwiają wjazd wysokim  pojazdom (kamperom, busom). Mając rowery na haku nie musimy się martwić ściąganiem ich by wjechać na postój ani tym, że jak o nich zapomnimy to możemy je zniszczyć. Nowoczesne bagażniki mocowane na hak mają funkcje odchylania całej platformy wraz z rowerami bez konieczności ich demontażu by dostać się do bagażnika więc nie ma to rozwiązanie jak dla mnie żadnych wad oprócz ceny i konieczności wyrobienia dodatkowej tablicy rejestracyjnej. Sam używam kompaktowy model Wesfalii, który po demontażu składa się w kostkę formatu niedużej walizki, można go trzymać nawet w bloku. Thule ma podobny model ale sporo droższy (Westfalia BC60 około 1600 złotych). Byłem na paru wyjazdach po Europie (średnio 4000km trasy) i tak naprawdę to często podczas jazdy autostradami zapominałem o tych rowerach a jak dojeżdżałem do atrakcyjnych turystycznie miast to parkowałem auto na peryferiach i przesiadałem się na rower by zwiedzać bezstresowo interesujące mnie miejsca

Jako ciekawostkę dodam, że zamawiając nowe auto, listę dodatków rozpoczynam właśnie od haka i tak w 2013 roku dokupiłem w ASO z montażem przed odbiorem Outbacka demontowany hak Thule z gniazdem elektrycznym chowanym w zderzaku (nic nie wystaje z pod zderzaka jak jest zdemontowany) za chyba 1150 brutto. Teraz odebrałem Forestera z zamontowanym hakiem NoName - też demontowany ale wszystko jest na wierzchu poza samym hakiem (konstrukcja do której mocuję hak jak i gniazdo elektryczne) i kosztowało mnie to 2200 brutto -10%. Nie wiem czy haki tak drożeją czy jak, oryginał był dostępny za 3600 brutto.

Ale bez haka nie dam rady, bez rowerów w daleką trasę nie pojadę a bagażnik na hak już jest kupiony wcześniej. Poza tym marzy mi się jakaś przyczepka z łódeczką więc argumentów za jest więcej. 

Edytowane 10 Lutego 2019 przez Michał W.

[krik]

Cześć Od jakiegoś czasu zacinały mi się kierunkowskazy w moim SG. Dzisiaj całkowicie przestały działać. Podejrzenie kieruję na przekaźnik. Czy dobrze kojarzę, że przekaźnik znajduje się wraz z przyciskiem świateł awaryjnych? Może ma ktoś jakiś inny pomysł co mogło się poddać?

[fiku]

Przerywacz od kierunkowskazów, masz przy kolumnie kierowniczej.

 

 

 

 

[ewemarkam]

Jak załączysz drugi raz to zaskoczy. Jeśli tak to obstawiam manetkę, nie przerywacz

[krik]

Odłączyłem, podłączyłem jeszcze raz i nie zaskoczyło. Tak wygląda tzw. Flasher w moim forku.  Wpina się go w 3 pinowe gniazdko a od przodu wchodzą jeszcze dwa kabelki czerwony i czarny. Nigdzie nie ma takich przerywaczy w zamiennikach. Pozostaje serwis?

[aplam13]

Zapytaj w miejscach gdzie haki montują, czasem mogą mieć takie, a wydaje mi się że on może być przystosowany do przyczepki.

[yaroz]

1 godzinę temu, aplam13 napisał:

Zapytaj w miejscach gdzie haki montują, czasem mogą mieć takie, a wydaje mi się że on może być przystosowany do przyczepki.

Przerabiałem to w poprzednim aucie gdzie przerywacz od przyczepki nie obsługiwał mi świateł LED w platformie rowerowej. Byłem w w serwisach z hakami w jednym mi zaproponowali moduł do obsługi świateł LED za 380zł, a w drugim trza by było zostawić auto na diagnozę i 60zl nie moje bo identycznego jak mój nie mieli, szukałem w necie używek  i oryginałów i nic. Wszedłem na forum elektrody i tam mi doradzili abym zrobił w tym przerywaczu dwa potrójne mostki. I zadziałało, kosztowało mnie to 1.60zl .

Do czego zmierzam, że kolega może mieć problem ze znalezieniem nawet oryginału takiego przerywacza. Pierwsza kwestia to do czego te 2 kabelki, jeżeli niepotrzebne to idziesz do motoryzacyjnego i kupujesz 3 pinowy przerywacz za ok 30zl.

[ewemarkam]

Przecież to zwykły przerywacz. Pasuje nawet z VW. Jeśli ma 3 "nóżki" to każdy który ma 3 "nóżki" będzie działał. A te dwa przewody to chyba zasilanie, a ten przerywacz ze zdjęcia to tzw elektroniczny. Czyli możliwy do montażu gdy wymienimy żarówki na ledowe. Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Edytowane 12 Lutego 2019 przez ewemarkam