Forester - SZYBKIE PYTANIE

[yaroz]

8 godzin temu, Panther napisał:

okolice kielichów dopiero na wiosnę ... o ile ruszę

Przygotuj się mentalnie 

[Panther]

3 godziny temu, yaroz napisał:

Przygotuj się mentalnie 

 

to nie pierwsze podejście, będę przygotowany zwłaszcza monetarnie

[Henryk82]

i chyba te monetarne ważniejsze od mentalnego 

[Max 84]

Pierwszy porządny śnieg sprawił ze moje zimówki VREDESTEIN SNOWTRAC 3 zmieniły się w łyżwy.

Letnie TOYO Open Country tez już leciwe.

Pomóżcie z wyborem. Chce zostać z jednym kompletem opon i częściej zmieniać niż co 7 lat.

 

1. Yokohama Geolandar A/T G015

2. Cooper DISCOVERER AT3 SPORT 2

3. General GRABBER AT3

[Kiwi 4ester]

38 minut temu, Max 84 napisał:

Pierwszy porządny śnieg sprawił ze moje zimówki VREDESTEIN SNOWTRAC 3 zmieniły się w łyżwy.

Letnie TOYO Open Country tez już leciwe.

Pomóżcie z wyborem. Chce zostać z jednym kompletem opon i częściej zmieniać niż co 7 lat.

 

1. Yokohama Geolandar A/T G015

2. Cooper DISCOVERER AT3 SPORT 2

3. General GRABBER AT3

Nokian seasonproof? 

[Max 84]

Chce AT'ki.

[Vercy]

1 godzinę temu, Max 84 napisał:

Pierwszy porządny śnieg sprawił ze moje zimówki VREDESTEIN SNOWTRAC 3 zmieniły się w łyżwy.

Letnie TOYO Open Country tez już leciwe.

Pomóżcie z wyborem. Chce zostać z jednym kompletem opon i częściej zmieniać niż co 7 lat.

 

1. Yokohama Geolandar A/T G015

2. Cooper DISCOVERER AT3 SPORT 2

3. General GRABBER AT3

Yoko i tylko Yoko

[LosioDriver]

Pierwszy porządny śnieg sprawił ze moje zimówki VREDESTEIN SNOWTRAC 3 zmieniły się w łyżwy.
Letnie TOYO Open Country tez już leciwe.
Pomóżcie z wyborem. Chce zostać z jednym kompletem opon i częściej zmieniać niż co 7 lat.
 
1. Yokohama Geolandar A/T G015
2. Cooper DISCOVERER AT3 SPORT 2
3. General GRABBER AT3

Ja mam G015 i w lecie są super. W zimie na śniegu też super, ale na asfalcie już trochę gorzej.

Ogólnie jestem zadowolony. Problem z Twoim pytaniem jest taki, że pewnie każdy miał kontakt tylko z jedną oponą i nie będzie porównań

[radek_shin]

Może to zbyt dużo do dyskusji nie wzniesie, ale... Na zimę "zimówka". Za dużo razy wyciągałem, lub "podciągałem" delikwentów na A/T czy "allseason" - Volva, Miśki, Meśki (dwa forumowe Subaraki - serdecznie pozdrawiam) etc. Chyba, że to wina kierowców, bo co z tego, że "auto gwizda, jak kierowca...".

Wysłane z mojego ONEPLUS A6000 przy użyciu Tapatalka

[Panther]

16 godzin temu, Max 84 napisał:

Pierwszy porządny śnieg sprawił ze moje zimówki VREDESTEIN SNOWTRAC 3 zmieniły się w łyżwy.

Letnie TOYO Open Country tez już leciwe.

Pomóżcie z wyborem. Chce zostać z jednym kompletem opon i częściej zmieniać niż co 7 lat.

 

1. Yokohama Geolandar A/T G015

2. Cooper DISCOVERER AT3 SPORT 2

3. General GRABBER AT3

 

te Geolandar dalej tak wariują na mokrym (śliskim) czy coś poprawili?

 

wybierz "trójkę" - tylko z homologacjami zimowymi

[Gabin]

Cześć, szybkie pytanie... 

Jak mam się dobrać do filtra powietrza? Z której strony wyciągać obudowę? 

 

Bo jest pionowo + do obu części popodpinane mnóstwo rzeczy a jest zimno wiec nie chce mi się rozkładać tego co niepotrzebne żeby samemu dotrzeć

 

Forester SG 2005 r 2.0 benzyna 

[Kiwi 4ester]

33 minuty temu, Gabin napisał:

Cześć, szybkie pytanie... 

Jak mam się dobrać do filtra powietrza? Z której strony wyciągać obudowę? 

 

Bo jest pionowo + do obu części popodpinane mnóstwo rzeczy a jest zimno wiec nie chce mi się rozkładać tego co niepotrzebne żeby samemu dotrzeć

 

Forester SG 2005 r 2.0 benzyna 

Znowu tak dużo rozbierania nie ma. Na upartego możesz jeszcze te metalowe dynksy odhaczyć, odchylić obudowę i tak z boku spróbować wyciągnąć filtr.

[Max 84]

Ktoś miał w Forku SF opony w rozmiarze 205/80 R16 ?
Zastanawiam się czy wejdzie pod kielich z tyłu, ponieważ to 734 mm względem 668 mm standardowej 205/70 R15.

[yaroz]

9 godzin temu, Gabin napisał:

Cześć, szybkie pytanie... 

Jak mam się dobrać do filtra powietrza? Z której strony wyciągać obudowę? 

 

Bo jest pionowo + do obu części popodpinane mnóstwo rzeczy a jest zimno wiec nie chce mi się rozkładać tego co niepotrzebne żeby samemu dotrzeć

 

Forester SG 2005 r 2.0 benzyna 

Odpinasz klamry, odkręcasz 2 śruby odpychasz puchę w stronę ściany grodziowej na tyle na ile się da i wyciągasz filtr.

[Gabin]

16 godzin temu, Kiwi 4ester napisał:

Znowu tak dużo rozbierania nie ma. Na upartego możesz jeszcze te metalowe dynksy odhaczyć, odchylić obudowę i tak z boku spróbować wyciągnąć filtr.

 

7 godzin temu, yaroz napisał:

Odpinasz klamry, odkręcasz 2 śruby odpychasz puchę w stronę ściany grodziowej na tyle na ile się da i wyciągasz filtr.

Dzięki

wymienione wczoraj - finalnie rozebraliśmy pół dolotu 

[Panther]

14 godzin temu, Max 84 napisał:

Ktoś miał w Forku SF opony w rozmiarze 205/80 R16 ?
Zastanawiam się czy wejdzie pod kielich z tyłu, ponieważ to 734 mm względem 668 mm standardowej 205/70 R15.

 

Moim zadaniem max to 215/65 R16 - wyższa będzie tarła o amortyzator. Przynajmniej u mnie tak by było ...

[pininfarin01]

Ma ktoś sprawdzony sposób na naprawę ? Czy tylko wymiana wchodzi w grę? 

Edytowane 14 Grudnia 2021 przez pininfarin01

[Kiwi 4ester]

4 minuty temu, pininfarin01 napisał:

Ma ktoś sprawdzony sposób na naprawę ? Czy tylko wymiana wchodzi w grę? 

Co tu było??

[Henryk82]

intercooler

[Pan Dziedzic]

Kup silikonową.

[Henryk82]

Koloru oczoje ....  seledynową to u @Kiwi 4ester zyskasz 5 gwiazdek do reputacji 

 

Edytowane 14 Grudnia 2021 przez ipsx82

[mirasek]

To rura dolotowa do turbo, ta pod kolektorem, raz widziałem "naprawianą" i ciągnęła lewe powietrze, także tego. Nie ma sensu drutować tylko wymienić na nową lub zamiennik silikonowy.

Silikon nawet da radę założyć bez ściągania kolektora, ori bez szans.

[AdaSch]

przecież to rura do turbo nie do IC (po lewej wąż od zawory DV) - typowe uszkodzenie, zawsze po latach tam pada - u mnie po 150kkm się zaczęło

[Pawel.wro]

Idzie połatać np uszczelniaczem butylowym jak jeszcze mocno nie jest rozwalone

[Max 84]

Idzie połatać np uszczelniaczem butylowym jak jeszcze mocno nie jest rozwalone

Przecież tam jest rozdarcie na wskroś.
Może siatka do łączenia płyt GK owinąć i wtedy tym butylem zaciągać ?

Ja rozumiem można czasem coś zdrutować, na szybko, na chwilę, ale niektórych rzeczy po prostu się nie da uratować, ludzie.