Forester - SZYBKIE PYTANIE

[gourmet]

Teraz, ewemarkam napisał:

2 lata jeździłeś i nie przeszkadzało, a teraz tak?
Zaklej czarna taśmą izolacyjna:)

2 lata jeżdżę i nie widziałem że jest, taka sprawność diody.

[ozarek]

11 godzin temu, gourmet napisał:

2 lata jeżdżę i nie widziałem że jest, taka sprawność diody.

to co Ci nagle przeszkadza? serio pytam.

nie sądzę żeby to miało dedykowany wyłącznik, w grę wchodzi raczej demontaż panelu i rozpięcie diody.

[gourmet]

Wcale mi nie przeszkadza, odkryłem ją zupełnie przypadkowo. Niemniej, producent ją tam zamontował, jestem ciekaw po co, skoro nie ma funkcji użytkowej. Ściereczka w starszych Subarakach miała sens, jakkolwiek niewielki. A nic niedająca dioda świecąca na żółto?

[Daniel Janus]

Bardzo szybkie pytanie. Podczas sprawdzania ATF wypiął się kabel. Nie mogę zlokalizować wtyczki. Pilna potrzeba, może ktoś sprawdzić, nie odpala. SG XT O7.

[ewemarkam]

A jeszcze jaki kabel. Ile pinów ma wtyczka. Może od stukowca, pojedynczy przewód.

[Daniel Janus]

Nie dałem zdjęcia, sorry.

[koziolek]

Czujnik poziomu płynu hamulcowego?

Taptane Tapatalkiem

[Daniel Janus]

Czujnik płynu hamulcowego podłączony. Kontrolka trakcji się pali.

Edytowane 18 Lipca 2020 przez Daniel Janus

[ewemarkam]

Czujnik płynu hamulcowego podłączony. Kontrolka trakcji się pali.

A zapala? Może od rozrusznika.

 

[Daniel Janus]

Nie zapala. Na pracującym się wypieła, silnik pracował i po wyłączeniu  już nie odpalił.

[skwaro]

Sterowanie rozrusznika. Wsuwasz na samym końcu rozrusznika na taką wystającą blaszkę.

[Daniel Janus]

Bardzo dziękuję Panowie. Już wszystko ok.

[ewemarkam]

To teraz ja.

Stuki przy odpalaniu i gaszeniu o budę to bardziej poduszka skrzyni czy silnika? Czy może coś innego? Występuje nie zawsze, nie ważne czy ciepły czy zimny. Nie mam jak na razie wejść pod samochód, mechanik na urlopie.

Edytowane 18 Lipca 2020 przez ewemarkam

[klev]

Siema. Szybkie pytanie. Czy po zmianie amorkow tylnych w forku sf trzeba jechać na zbieżność?

[ewemarkam]

W zasadzie to nie, bo tam fabrycznie regulacji nie masz od pochylenia koła. Śruby mimośrodowe są tylko z przodu

[HopeUknow]

czy zakup używanej chłodnicy klimatyzacji to dobry pomysł ?  

[ewemarkam]

Jak za dobre pieniądze i szczelna to dlaczego nie. Ja założyłem używaną chłodnicę silnika

Edytowane 19 Lipca 2020 przez ewemarkam

[Daniel2.0]

49 minut temu, HopeUknow napisał:

czy zakup używanej chłodnicy klimatyzacji to dobry pomysł ?  

Ja założyłem do SG. Oczywiście nie taką najtańszą tylko szukałem w dobrym stanie. I jest ok.

[Vercy]

12 godzin temu, klev napisał:

Siema. Szybkie pytanie. Czy po zmianie amorkow tylnych w forku sf trzeba jechać na zbieżność?

Jak turbo to tak, inaczej to nie wiem, ale zakładam że jak masz nówki amory i sprężyny to nie

[ewemarkam]

@Vercy z tego co kojarze to kupiłeś już forka z liftem. Więc żeby ustawić właściwe kąty trzeba wsadzić po jednej śrubie mimo środowej na mocowanie amorka do zwrotnicy, poprzedni właściciel to zrobił. W seryjnym zawieszeniu tam są po dwie zwykłe śruby. Więc teoretycznie nie trzeba robić geometrii.

[klev]

S-turbo i tylko nowe amory. Sprężyny stare.

[skwaro]

Jak turbo to tak, inaczej to nie wiem, ale zakładam że jak masz nówki amory i sprężyny to nie

A niby czemu jak turbo to trzeba a jak wolnossak to nie?

Jak nie były zmieniane sprężyny ani nie są dołożone śruby regulacji pochylenia koła i nikt przy wymianie nie wpadł na pomysł odkręcania wahaczy poprzecznych to nie trzeba od nowa ustawiać geometrii.

[klev]

Dzięki skwaro. Mam pełną jasność

[Vercy]

45 minut temu, skwaro napisał:

A niby czemu jak turbo to trzeba a jak wolnossak to nie?

Jak nie były zmieniane sprężyny ani nie są dołożone śruby regulacji pochylenia koła i nikt przy wymianie nie wpadł na pomysł odkręcania wahaczy poprzecznych to nie trzeba od nowa ustawiać geometrii.

Bo turbo ma śruby.

[ewemarkam]

A wolnossak... nity

Kupiłeś Forka po lifcie (w sensie zawieszenia), poprzedni właściciel dołożył śruby żeby mu geometria wyszła. Sorry, żeby dało się ustawić właściwą geometrie. To że u Ciebie są śruby mimośrodowe możesz tylko podziękować poprzedniemu właścicielowi. To trochę tak jakbyś miał silnik po "programie" i kłucił się z kimś że seryjnie turbo ma w SF 210 kunia. Bo masz wykres z hamowni i Twój tyle ma.

Seryjnie, fabrycznie czy jak to zwał z tyłu nie ma śrub do regulacji kątów na zwrotnicy.

Edytowane 19 Lipca 2020 przez ewemarkam