Telepanie silnikiem na jałowym impreza 2.0R

[Prz3m0]

Witam

Jestem po kapitalce w swojej imprezie przed remontem jak i po silnik drga na jałowym biegu.Chciałbym zaznaczyć,że zawory wyregulowane,świece i przewody są nowe poduszki pod silnikiem jak i pod skrzynia nie są uszkodzone,a wskaźnik prędkości obrotowej stoi jak wryty w miejscu.Posiadał ktoś z was może podobny przypadek i znalazł jego rozwiązanie? Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję

[Czlapus]

Moze jakis pronlem z wtryskami , paliwem ,albo z ktoryms z czujnikow typu biegu jalowego albo polozenia przepustnicy?

Edytowane 19 Lipca 2016 przez Czlapus

[Prz3m0]

Zalewałem 95 i 98 zero różnicy,fakt faktem nie są to takie drgania jakbyś machal buda ale czuć na siedzeniu kierowcy ewidentnie drgania,u mojego ojca w Chevrolecie 1.6 nie czuć dosłownie nic jakby ten silnik nie pracował,dlatego u mnie w Subaru irytuje mnie to niemiłosiernie

Podpinalem pod kompa i wszystko wskazywało ze jest ok...

Silnik ma moc zbiera się dobrze,nie dlawi się nie krztusi tylko na jałowym trzesie buda bez falowania obrotów

[szczur75]

Porównaj z innym subaru z H4. Porównywanie z rzędówką jest bez sensu. 

[Prz3m0]

W okolicy tylko dentysta ma w swojej kolekcji hawkeye Sti ale niezły z niego pacan (ojciec koleżanki) a poza nim nie znam nikogo kto miałby imprezę legacy bądź forka

[BartZ]

Porównaj z innym subaru z H4. Porównywanie z rzędówką jest bez sensu. 

W moim legasiu 2.0 2001 nie czuć nic, zero, a auto na jałowym zachowuje się tak jakby silnik nie pracował (co jest zresztą cechą boksera),

więc ten Twój objaw nie jest normalny.

 

Co obejmował remont?

[Czlapus]

Moze to bardziej problem z kolem zamahowym skoro obroty nieskacza a buda sie czesie ?

[ForekXT]

Mój forek potrafi sobie zatelepać stojąc na światłach. Obroty stałe, serwis żadnych przyczyn nie znalazł stwierdzając, że TTTM.

Przy czym owe telepanie to ledwo tyłkiem można wyczuć i występuje zupełnie losowo co kilkanaście sekund albo rzadziej.

[Prz3m0]

Co obejmował remont?

Siedzi nowy blok wraz z tłokami nowe pierscienie,zostały wymienione dwa zawory,kompletny rozrząd wszystkie płyny wszystkie uszczelki głowica była splanowana,świece i przewody koniec końców w naprawę włożyłem prawie 10 tys zł.Silnik jest na dotarciu zrobiłem nim raptem 260 km wiec może to jest przyczyną? Ale przed naprawa było to samo...

Żeby to był problem z przeniesieniem napędu to biegi by nie wchodziły idealnie, a u mnie wchodzą jak w nowym aucie bez zgrzytów,twardo tak jak powinno byc przy butowaniu nie ma zadnych hukow przerw tylko subaryna ciagnie od dolu do konca jak szalona,mechanik oglądał od razu sprzęgło i doszedł do wniosku ze lozysko wyciskowe skończyło swój żywot wiec wymienił mi je na nowe,pozatym mówił ze wszystko jest ok

O telepaniu mówił ze tak powinno być a według mnie coś jest nie tak

[BartZ]

Pokaż mechanikowi ten filmik: 

może skuma o co chodzi...

 

Ogólnie rzecz biorąc przyczyny mają dwa źródła: albo jest wywalony jakiś element odpowiedzialny za tłumienie drgań,

albo jest problem z zasilaniem w paliwo na jałowym (jeżeli jesteś pewien, że dół i głowice są ok, to przynajmniej to Ci odpada).

Szukaj

[szczur75]

10k za taką naprawę i NOWY blok z tłokami?

Jakoś nie wydaje mi się, aby on był fabrycznie nowy...

A jeśli nie był, to warto spytać, kto robił osiowanie bloku i jakie były wartości przed osiowaniem.

Czy korbowody były proste, czy ktokolwiek to sprawdzał?

 

 

[m_dz]

Witam

Jestem po kapitalce w swojej imprezie przed remontem jak i po silnik drga na jałowym biegu.Chciałbym zaznaczyć,że zawory wyregulowane,świece i przewody są nowe poduszki pod silnikiem jak i pod skrzynia nie są uszkodzone,a wskaźnik prędkości obrotowej stoi jak wryty w miejscu.Posiadał ktoś z was może podobny przypadek i znalazł jego rozwiązanie? Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję

 

Z którego roku masz konkretnie ten samochód?

[Prz3m0]

Nowy w sensie że wymieniony na używkę i wyremontowany bo mój stary miał resztki świecy w tloku i porysowany cylinder.Rocznik subaru 2006

Korby sprawdzane nie stwierdzono uszkodzeń na walkach tak samo

[M_isza]

mniewam co jakis czas podobne "telepanie" na jałowym... trochę się przyzwyczaiłem, bo moj mechanik, nie ma pomyslu co za cholera. napewno nie widac, zeby silnikiem rzucalo, a buda lata...

jak znajdziesz przyczyne, to sie podziel.

 

przy problemie z zamachem, telepaloby chyba non stop...? 

[Prz3m0]

Oczywiście podzielę się,też mi się tak wydaje ze przy zamachowym telepaloby non stop a u mnie jest telepniecie co 1-2 sek cisza i znów a obroty pomiędzy telepnieciami nie faluja

I w czasie telepniecia tez zastanawia mnie jeden fakt gdzieś wyczytałem ze na jałowym powinny być obroty rzędu 650 obr/min,a u mnie obrotomierz wskazuje rowniutko 500.Jutro Podepne i zobaczę dokładnie co wskazuje komp.Mam przepustnice elektryczna wiec co reguluje wolne obroty?Komp przez nią samą?

[Karas]

http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/73479-delikatne-drgania-przez-ok-5-10-sek-po-porannym-odpaleniu/

[Prz3m0]

Dzięki ale ta wibracja nie jest przez chwile i ustaje tylko jest cały czas czy zimny czy cieply

[BartZ]

Oczywiście podzielę się,też mi się tak wydaje ze przy zamachowym telepaloby non stop a u mnie jest telepniecie co 1-2 sek cisza i znów a obroty pomiędzy telepnieciami nie faluja

I w czasie telepniecia tez zastanawia mnie jeden fakt gdzieś wyczytałem ze na jałowym powinny być obroty rzędu 650 obr/min,a u mnie obrotomierz wskazuje rowniutko 500.Jutro Podepne i zobaczę dokładnie co wskazuje komp.Mam przepustnice elektryczna wiec co reguluje wolne obroty?Komp przez nią samą?

Wyreguluj te obroty. Od tego w ogóle powinieneś zacząć.

[Prz3m0]

A jak je wyregulować?

[Filip_B]

To ja moze podepne sie pod temat: czy Wy tez macie tak ze po wylaczeniu silnika czuc takie ostatnie szarpniecie, tak ze cale auto zadrzy? Nie powiem, podoba mi sie to ale nie wiem czy moze to nie jest oznaka czegos zlego?

Pacjent to subaru impreza wrx 2003

[M_isza]

wychodzi, ze niektory typ tak ma i juz

[Prz3m0]

To ja moze podepne sie pod temat: czy Wy tez macie tak ze po wylaczeniu silnika czuc takie ostatnie szarpniecie, tak ze cale auto zadrzy? Nie powiem, podoba mi

sie to ale nie wiem czy moze to nie jest oznaka czegos zlego?

Pacjent to subaru impreza wrx 2003

Sprawdź poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów

Jeszcze dwa przykłady z dziś.Primo auto nie muli jak narazie w zakresie od 2.5k do 3k co mnie zdziwiło (niestety też miałem ten problem )Po drugie jak wciskam pedal gazu delikatnie to lepiej się zbiera jak wcisne do końca,i np przy wyższych biegach i prędkościach po dodaniu gazu na max słuchać takie buczenie z wydechu jakby był mocno obciążony i rezonasnuje po odjeciu gazu do połowy zaczyna normalnie przyspieszać i wydech zaczyna normalnie brzmieć jakieś pomysły?

Edytowane 22 Lipca 2016 przez Prz3m0

[Czlapus]

Czujnik spalania stukowego niepokazuje Ci bledu ? Umnie jest to samo i dzis wymienie czujnik zobacze co sie bedzie dzialo mam nadzieje ze pomoze

Edytowane 23 Lipca 2016 przez Czlapus

[Prz3m0]

Właśnie w tym sęk ze czujnik był wymieniony i nie łapie mula w zakresie od 2500 do tych 3000.Miałem ta dolegliwość i to na pewno nie jest to

[Filip_B]

@Prz3m0  ok dzięki, postaram sie zbadać dokładniej temat