Modyfikacja tłumika końcowego.

[FelipoF1]

Witam.

Interesuje mnie mała modyfikacja układu wydechowego bez znacznej zmiany dźwięku. Czy ktoś z Was przerabiał układ w tym samym modelu imprezy? Dzwoniłem do Ultera i gość z serwisu troszkę mnie nakręcił. Zależy mi głównie tylko na wymianie tłumika końcowego ale z minimalna zmianą dźwięku - taki lekki pomruk przy wyższych obrotach. Co o tym myślicie bo to nie WRX więc nie chcę robić wiochy. Zaśpiewał mi koszt w granicach 700 zł.

Druga sprawa to może porostu kupić tylko końcówkę u nich za 100 zł i dospawać tylko dla efektu.

Poradzcie coś.

Po modyfikacji tłumik będzie bardziej płaski więc podobno ma nie wystawać z pod zderzaka jak oryginał a to chyba zaleta

[lukciosti]

Proponuję najpierw zajrzeć do wyszukiwarki.

http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/86135-t%C5%82umik-ulter-do-impreza-20-rs/

Edytowane 9 Czerwca 2016 przez lukciosti

[jarek-malopolska]

Hey, te 700zł to koszt końcowego wraz z montażem? Nie pytałeś przypadkiem jak u nich w kwestii "bulgotu" czyli wymiany/przeróbki kolektora ssącego? Robią/robili coś takiego?

[FelipoF1]

700 zł to koszt tłumika, materiały, montaż. Podejrzewam że zajmują się ogólnie modyfikacjami całego układu. Gość z serwisu rozmawiał ze mną na temat bulgotu więc wie o co chodzi. Na stronie na zdjęciach także widać przeróbki. Ja nie chcę bulgotu bo niestety popełniłem życiowy błąd nie kupując wrxa i nie będę bulgał 150-ma koniami bo mnie na wsi wyśmieją. Ogólnie to nie zagłuszyć silnika.

[Matiz]

hmm zależy od podejścia, ja osobiscie jestem druciarz/kombinator-wolałbym kupić uniwersalnego za 350zł i przykrecić go na złączke rurkową a.k.a "wolswagynowskom"

[FelipoF1]

Ogólnie to mam zgnite rury przed środkowym tłumikiem i końcowym więc można powiedzieć, że odrazu wymienią mi te rurki bo raczej do do nich nic nie przyspawają (oryginalne tłumiki są zdrowe). W czwartek jadę na montaż i potem wrzucę jakąś fote lub video o ile będzie coś tam słychać :-) Mam nadzieję że mnie nie zawiodą. Zapewniali mnie że jak będę sobie życzył tak zrobią.

[FelipoF1]

Witam tak jak mówiłem wrzucam parę fotek nowego wydechu.

Jest to wersja kulturalna i nie ma jakiegoś nadzwyczajnego dźwięku ale słychać delikatny basowy pomruk. Oczekiwałem lepszego efektu ale sam wybrałem rodzaj tłumika więc mogę mieć tylko pretensje do siebie. Ogólnie wydech zrobiony profesjonalnie, ładne spawy idealnie równo zabudowana końcówka względem tylnego zderzaka - nie ma się do czego przyczepić. Koszt to 800 zł przy tej końcówce i czas roboty 3h. Zaletą jest oczywiście rozmiar i waga tego tłumika.

 

Na moje ucho to na jałowym biegu po przygazowaniu odgłos silnika zagłusza wydech ale ja nie chciałem aby tłumik zagłuszał mi boxera stojąc z tyły samochodu słychać jak furczy powietrze.

Zmiana jest przy obciążeniu wtedy także bardziej słychać silnik w środku auta, ale dla stojącego z boku człowieka jest efekt ładnego dźwięku przy wysokich obrotach.

W sumie to ktoś kto się nie zna to może się nie zorientować że jest tam sportowy wydech. Ale co najważniejsze w aucie jest cicho i wydaje mi się że lepiej brzmi silnik - bardziej rasowy dźwięk przy wysokich obrotach. Tak jak mówiłem miałem wybór i wybrałem cicho, troszkę mnie rozczarował ale już zaczynam to doceniać. 

Ogólnie polecam

P.S. Końcówka jest o średnicy wew. 90 mm, wg mnie większa nie pasuje   Jak nagram dźwięk to wrzucę filmik

Pozdrawiam.

[jarek-malopolska]

Fajnie to wygląda, mocno profi Mam nadzieję, że uda ci się nagrać jakiś filmik jak to gada Ja co prawda też nie chcę aby moje 150 mułów krzyczało niemiłosiernie nie mniej chyba spróbuję zagadać o coś bulgoczącego - delikatnie, z gracją ale jednak lekki bulgot, ew sam pokombinować z kolektorem i jesli to nie pomoże myśleć co zmienić dalej. Ogólnie też zależy mi na poprawie brzmienia auto wraz z delikatną poprawą osiagów/kulturą pracy - na pewno nie na ich pogorszeniu  

[FelipoF1]

Mobilki. Czy ktoś wykonywał przeróbkę układu wydechowego w MG Motorsport konkretnie w lanosie ale nie w STI? 

[Juras K]

 

 

Podstawa żeby ładnie brzmiało to kolektor różnoogległościowy u mnie jest z wrx +tylna puszka przelotowa z rurą w środku bez dziur i wygłuszone watą szklaną, Wolnyssak z bulgotem to podstawa żaden wstyd na wsi , wstyd to jeździć z oryginałem bo tylko pisze na znaczku że subaru a brzmi jak honda. Zrób tylną puszkę przelotową i powinno lepiej brzmieć.

[FelipoF1]

Przelot to bedzie u mnie za głośno. Mam tylko końcowy tłumik z Ultera bez innych modyfikacji ale już mnie on w.....a bo nie pasuje on harakterem do boxera. 

To by my odpowiadało i tu jest dźwięk chyba bez kolektora róż. :

Ps. Jak kiedyś będziesz w kanale to proszę dokładniejsze foty kolektora lub te z filmiku na priv. 

Edytowane 28 Czerwca 2017 przez FelipoF1

[rosaskc]

@Juras K masz kolektor z wrx gh? Myślałem, że z silnika 2.5 nie będzie pasować do wolnossaka. I druga, ważna sprawa - jak z katalizatorem? Został ten w kolektorze, dałeś dalej czy wywaliłeś?

[Juras K]

1 godzinę temu, rosaskc napisał:

@Juras K masz kolektor z wrx gh? Myślałem, że z silnika 2.5 nie będzie pasować do wolnossaka. I druga, ważna sprawa - jak z katalizatorem? Został ten w kolektorze, dałeś dalej czy wywaliłeś?

 

Nie pamiętam już ale chyba z forka 2,0, katalizator został jeden przeniesiony za oś 

[rosaskc]

To już się gubię Masz różnoodległościowy czy równo-? Chciałbym kupić jakiś, który albo będzie pasować albo będzie wymagać minimalnych przeróbek. No i katalizator by się przydał. Zrobienie na zamówienie z kwasówki to już wymaga trochę budżetu :/

 

EDIT:

Ok, widzę, że to Twój film, a nie losowy z jutuba Czyli masz różnoodległościowy. Ale jak go wyrzeźbiłeś z kolektora z forka 2.0?

Edytowane 29 Czerwca 2017 przez rosaskc

[Juras K]

Z forka 2,0 turbo

[rosaskc]

To dużo wyjaśnia. Rozumiem, że z Forka SH? Czy może z SG też pasuje?