Oryginalny centralny zamek. Pilot nie działa.

[jurpaw]

Witam.

Kupiłem Legacy III, w zestawie dostałem oryginalnego pilota do subaru. Pilot nie zamyka/otwiera. W pilocie bateria wymieniona na nową, miktoswitche również nowe, pilot sprawdzany testerem i sygnał wysyła. W lewym słupku z przodu mam 2 białe pojedyńcze kostki, z czarnymi przewodami. Spiąłem je i wciskałem przyciski na pilocie, ale żadnej reakcji. Ktoś wie co to może być?

 

Pilot jak na zdjęciu.:
 

 

http://www.cars101.com/subaru/keyless.html#alpine Tutaj na samym końcu jest opis, ale to chyba nie to.

 

Ewentualnie jak mogę podłączyć uniwersalny sterownik centralnego zamka? W wiązce drzwi jest biały przewód zwarcie do masy powoduje zamknięcie, rozwarcie - otworzenie samochodu.

[Kambol]

Działa Ci radio i oświetlenie wnętrza? Jeśli nie: http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/68678-nie-moge-zamknac-auta-z-pilota/

[jurpaw]

Tak, radio i oświetlenie działa.

 

Bezpieczniki sprawdzone miernikiem.

 

 

Edit.

 

Sterownik naprawiony. Za schowkiem pasażera jest moduł centralnego zamka. Rozebrałem go, sprawdziłem osycloskopem czy odbiera sygnał z pilota i nie odbierał. Przelutowałem całą płytkę i jest ok. Odbiera sygnał z pilota. Następnie kodowanie pilota w samochodzie poprzek połączenie kostek w lewym słupku. Teraz amyka i otwiera drzwi, ale drzwi kierowcy działają odwrotnie.

 

Naciskam Lock na pilocie - 3 drzwi zamknięte, drzwi kierowcy otwarte

Naciskam Open na pilocie - 3 drzwi otwarte, drzwi kierowcy zamknięte.

 

Ktoś wie co to może być?

Edytowane 12 Kwietnia 2016 przez jurpaw

[DETT]

U mnie też nie działa otwieranie z pilota odkąd mam Legasa, i jakoś mi to nie wadzi. Pewnie dlatego że nigdy nie miałem takich "bajerów".

Ale nie o tym. Podepnę się z pytaniem z okolic "centralny zamek". Mianowicie, czy to normalne że masterem jest tylko zamek w drzwiach kierowcy? Tzn. jak włożę kluczyk w zamek w drzwiach kierowcy to otwieram wszystkie drzwi, a jak przekręcę kluczyk w drzwiach pasażera to otwierają się tylko te jedne drzwi.

[Pan Dziedzic]

U mnie też tak było.

[WOJO]

Tak, radio i oświetlenie działa.

 

Bezpieczniki sprawdzone miernikiem.

 

 

Edit.

 

Sterownik naprawiony. Za schowkiem pasażera jest moduł centralnego zamka. Rozebrałem go, sprawdziłem osycloskopem czy odbiera sygnał z pilota i nie odbierał. Przelutowałem całą płytkę i jest ok. Odbiera sygnał z pilota. Następnie kodowanie pilota w samochodzie poprzek połączenie kostek w lewym słupku. Teraz amyka i otwiera drzwi, ale drzwi kierowcy działają odwrotnie.

 

Naciskam Lock na pilocie - 3 drzwi zamknięte, drzwi kierowcy otwarte

Naciskam Open na pilocie - 3 drzwi otwarte, drzwi kierowcy zamknięte.

 

Ktoś wie co to może być?

Są dwie możliwości:

1. Ktoś wymieniał silniczek do zamka w drzwiach i odwrotnie podłączył bieguny. Mało prawdopodobne, ale się zdarza.

2. Wymieniony silniczek miał inna budowę niż oryginał i efekt będzie taki sam. Sam się zdziwiłem, kiedy wymieniałem swój, jak mi się wszystkie drzwi zamknęły, a kierowcy otworzyły.

Naprawa jest prosta.

Zdejmujesz tapicerkę drzwi i zamieniasz bieguny we wtyczce do zamka - wszystko wraca do normy.

U mnie też nie działa otwieranie z pilota odkąd mam Legasa, i jakoś mi to nie wadzi. Pewnie dlatego że nigdy nie miałem takich "bajerów".

Ale nie o tym. Podepnę się z pytaniem z okolic "centralny zamek". Mianowicie, czy to normalne że masterem jest tylko zamek w drzwiach kierowcy? Tzn. jak włożę kluczyk w zamek w drzwiach kierowcy to otwieram wszystkie drzwi, a jak przekręcę kluczyk w drzwiach pasażera to otwierają się tylko te jedne drzwi.

Tak, to normalne zachowanie.

[jurpaw]

WOJO, nie do końca. Pierwsze co zrobiłem to odwróciłem bieguny silniczka. Wtedy centalny zgłupiał. Cały czas otwierał i zamykał samochód. Bez przerwy. Spowodowane jest to odwrotną pracą krańcówki w silniczku. Jutro rozbiorę to drugi raz i spróbuję przestawić trybek odpowiedzialny za załączenie krańcówki. Jak dziś to rozbierałem to wydaje mi się, że jest taka możliwość.

 

Jest też druga opcja. Odwrócić sygnał z krańcówki przekaźnikiem ... Ale wolałbym nie kombinować.

[WOJO]

WOJO, nie do końca. Pierwsze co zrobiłem to odwróciłem bieguny silniczka. Wtedy centalny zgłupiał. Cały czas otwierał i zamykał samochód. Bez przerwy. Spowodowane jest to odwrotną pracą krańcówki w silniczku. Jutro rozbiorę to drugi raz i spróbuję przestawić trybek odpowiedzialny za załączenie krańcówki. Jak dziś to rozbierałem to wydaje mi się, że jest taka możliwość.

 

Jest też druga opcja. Odwrócić sygnał z krańcówki przekaźnikiem ... Ale wolałbym nie kombinować.

Dlaczego otwierał i zamykał? Silnik jest (powinien być) tylko końcowym odbiorcą prądu i nie wysyłać sygnału do sterownika. Jak rozbierzesz jeszcze raz - porób fotki, bo ciekawi mnie ta krańcówka. Jest ewentualność, że ją przestawiłeś, ale zamiana biegunów powinna rozwiązać sprawę.