Lift kit do Forestera SF

[FrenzE]

16 godzin temu, Oktan napisał:

Jakie to chcesz grube?

Osobiście celuję w 30 mam max. A laser ma możliwość cięcia do 25mm blachy stalowej (czarnej). Autko mam w ciągłym ruchu i ciężko mi jest lekko rozbebeszyć aby zrobić wzornik, stąd moje pytanie o wymiary podkładek

[Oktan]

1 godzinę temu, FrenzE napisał:

Osobiście celuję w 30 mam max. A laser ma możliwość cięcia do 25mm blachy stalowej (czarnej). Autko mam w ciągłym ruchu i ciężko mi jest lekko rozbebeszyć aby zrobić wzornik, stąd moje pytanie o wymiary podkładek

To trzeba aluminiowe zrobić a nie stalowe Gdzie to takie mele stalowe pakować

[FrenzE]

Jeszcze na firmę nie ściągnęli grubego aluminium, a czarnego dziada mam pod dostatkiem oraz malowanie proszkowe się ogarnie (mam nierdzewkę 20 mam ale aż takim burżujem nie jestem 

[Oktan]

44 minuty temu, FrenzE napisał:

Jeszcze na firmę nie ściągnęli grubego aluminium, a czarnego dziada mam pod dostatkiem oraz malowanie proszkowe się ogarnie (mam nierdzewkę 20 mam ale aż takim burżujem nie jestem 

Ja Ci mogę z 30mm alu zrobić. Jutro się dowiem co i za ile jeśli Cię interesuje.

[FrenzE]

Daj znać co i jak 

[mawrot]

Cześć ,

Chciałbym podpytać o kilka kwestii związanych z liftem swojego subaru
Sprawa wygląda tak że chcę go dźwignąć na   podkładkach / dystansach    o max 1 cal  .

Mam założone z tyłu  jeszcze w bardzo dobrym stanie samopoziomujące amortyzatory - wiem ze jak one padną to wtedy zamienia się je na zwykłe  które dźwigają dupę  o 1 cm  i dla  wyrównania pod przednie kolumny ładuje się te  " kity " po kilkanaście zł .

 

i wtedy to gra .

 

Tylko ze jak kupie podkładki  / dystanse  i podniesieniu go teraz o ten 1 cal to po wymianie tylnych amorów  uda się dołożyć na przód te kity zeby auto było w poziome ? 

I tutaj  chciałbym si zwrócić z pytaniem czy ktoś ma taki zestaw do podniesienia  o 1cal  ( Faktycznie Dobry ) do sprzedania ?

Tak aby tyle koło też było w równej odległości od nadkola  lewo-prawo

 

Opony 215/65/16 Nokian Weatherproof SUV

 

[Bartt Niewiadomski]

W dniu 7.10.2020 o 19:51, Oktan napisał:

Ja Ci mogę z 30mm alu zrobić. Jutro się dowiem co i za ile jeśli Cię interesuje.

????

[FrenzE]

Ile i za ile za te dystanse z alu bo mi temat umarł 

[Janusz Pęzik]

Szanowni gajowi 

Prawie rok od ostatniego przejrzenia tych postów przekładałem moment założenia do SF fl  n/A liftu, zawsze było coś innego do roboty... 

Punktem zwrotnym było urwanie ostatnio tłumika i gniazda elektrycznego od haka...

Mam więc do Was /praktyków nie teoretyków/ 3 pytania na początek:

1. Czy do liftu 50mm z przesunięciem ustawienia kątów seryjne łączniki wystarczą, bo do SG widziałem w zestawach na allegro i OLX dłuższe łączniki, a zestawach do SF niet???

2. Czy, aby założyć opony 195/80r15, 205/75r15 lub 215/70r15 ewentualnie 215/75r15 [obecnie mam opony 205/70r15 Yokohama Geolandar A/T-S na seryjnej feldze] wystarczy (jest konieczne ) założenie felg od Audi A3 8L z et38 (mogę mieć 5szt takich felg za 250zł w stanie ideał), czy potrzebne będą jednak dystanse na piasty, np. po 25mm na koło???

3. Po zmianie uszkodzonego zestawu z SLS na zwykle amortyzatory z twardszymi sprężynami HD (mam LPG z butlą  55L i nie demontowalny hak oraz zapas w bagażniku ), jeśli obecnie przód i tył stoją tak samo równo to najlepiej kupić zestaw 50mm przód i 50mm tył???

 

Serdeczne podziękowania za rzetelne odpowiedź i pomoc...

[rademenez]

1. Raczej nie wystarczą, bo już przy 35-40 mm łączniki staba trzeba naciągnąć.

2. Dystanse i tak się przydadzą, bo rozstaw się zwęża po podniesieniu i żeby auto nie wygladalo jak taczka to trzeba założyć 20-30mm dystans. 

3. Ja bym dał tył wyżej troszkę od przodu bo sprężyny lubią po jakimś czasie usiąść. 

Edytowane 29 Listopada 2020 przez rademenez

[Rafaelo]

Wczoraj założyłem testowo zestaw obniżający mocowanie tylnego stabilizatora o 2cm narazie testuje i dam znać jak się zachowuje. Pierwsze co zauważyłem to to ze łączniki stabilizatora nie są tak mocno napięte
Pozdrawiam


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rademenez]

skąd miałeś ten zestaw. Sam robiłeś czy zamawiales gotowy?

[Rafaelo]

Sam robiłem. Zobaczymy jak będzie się to sprawowało


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rademenez]

zrób fotki i podeślij jak to wygląda. Nie chce mi się eksperymentować z dłuższymi łącznikami, ciężko będzie dobrać pasujące, a obniżanie mocowania może być fajna opcją.

[FrenzE]

Też się uśmiecham. Fotel w ciągłej eksploatacji i niema kiedy rozebrać żeby zrobić podkładki

 

[Oktan]

Jak dobrze sądzę to załatwi sprawę profil odpowiednich wymiarów że wspawanymi tulejkami w miejscu gdzie przechodzą śruby aby go nie zgniatało.

 

[krik]

A na co komu łączniki przy lifcie. Lepiej jeździć bez 

[Vercy]

W dniu 1.12.2020 o 20:45, krik napisał:

A na co komu łączniki przy lifcie. Lepiej jeździć bez 

Weź Pan takich głupot nie gadaj bo wstyd

[Rafaelo]

Jak dobrze sądzę to załatwi sprawę profil odpowiednich wymiarów że wspawanymi tulejkami w miejscu gdzie przechodzą śruby aby go nie zgniatało.
 

I tak właśnie zrobiłem i laczniki nie są napięte i dobrze się dalej prowadzi


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Oktan]

Ja mam odwrócone wahacze mocowaniem do góry, i łącznika whiteline te 'drutowe' z Poli tuleją. Jest optymalnie.

[Rafaelo]

Ja mam odwrócone wahacze mocowaniem do góry, i łącznika whiteline te 'drutowe' z Poli tuleją. Jest optymalnie.

A mi jakoś nie pasowało jak obróciłem wahacze i stwierdziłem ze zostawię tak jak było Łączniki mam z audi A6 przednie założone i pasują jak oryginały po tym obniżeniu mocowania.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Oktan]

8 godzin temu, Rafaelo napisał:

A mi jakoś nie pasowało jak obróciłem wahacze i stwierdziłem ze zostawię tak jak było Łączniki mam z audi A6 przednie założone i pasują jak oryginały po tym obniżeniu mocowania.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bo takie odwrócenie nie pasuje do seryjnego typu łącznika, można zastosować wahacze z SG do odwrócenia, one maja łączniki takie jak z przodu (sworzniowe) i wtedy jak jest nie w osi z dużym wykrzyżem to łagodniej znosi niż 'oem'  dlatego tez mam te drutowe bo one się bezpieczniej wyginają w większym stopniu.

Poza tym u mnie odwrócenie wahaczy miało na celu bardziej usunięcie mocowania łącznika z dołu wahacza na jego górę, aby nie było na dole elementu którym mogę zahaczyć o coś w terenie

[Janusz Pęzik]

W dniu 29.11.2020 o 10:28, rademenez napisał:

1. Raczej nie wystarczą, bo już przy 35-40 mm łączniki staba trzeba naciągnąć.

2. Dystanse i tak się przydadzą, bo rozstaw się zwęża po podniesieniu i żeby auto nie wygladalo jak taczka to trzeba założyć 20-30mm dystans. 

3. Ja bym dał tył wyżej troszkę od przodu bo sprężyny lubią po jakimś czasie usiąść. 

Ad.1 Łączniki tył jednak wykonam sam, dłuższe o 37.5mm.

 

Ad.2 Czyli jeżeli chcieć założyć oponę 215/75R15 na felgi a3 8l z ET38 (nazywane "biedronki" lub "soliniczki") to też trzeba dystanse dodatkowo stosować 

Czy podobna sytuacja jest przy oponach 195/80R15 lub 205/75R15 na seryjnej foresterowej feldze 

[Pan Dziedzic]

Dystansów przy tych felgach nie trzeba, można dać pierścień centrujący by zniwelować milimetrowy luz na piascie.

[krik]

23 godziny temu, Vercy napisał:

Weź Pan takich głupot nie gadaj bo wstyd

Jakby Pan nie wiedział jest to bardzo popularny "mod" u naszych zagramanicznych kolegów zza wielkiej wody. Oczywiście mówimy o autach z liftem przeznaczonych na bezdroża a nie na bulwar. Pozdrawiam