Dziwny wykres z hamowni, gdzie problem

[Mateusz Padarewski]

Witam 

Byłem (po znajomości) na hamowni uczelnianej (UP Lublin) i dostałem dziwny wykres, i zastanawiam się gdzie leży problem.

 

Były dwa pomiary ale nic takiego nie czuć w czasie jazdy. 

jest to silnik EJ205 z forestera s-turbo (170KM)

Miało być 170KM przy 5600obr/min wyszło 150KM przy 6200obr/min

miało być 240Nm przy 3200obr/min wyszło 230Mn (na piku) przy 2400obr/min

 

Co może powodować taki kształt wykresu w przedziale 2000-2500obr/min.

sprawdzałem szczelność układu dolotowego (wodą mydlana) ale nic nie znalazłem.

 

PS. silnik przed SWAP'ep się dławił przy tych obr ale po wymianie przepływomierza, kabli WN i świec problem miną (albo zmniejszył?? a każdym razie nie czuć w czasie jazdy).

Edited March 25, 2016 by maticx