Czy to Pompa Wspomagania? Forester AT MY 06

[diamond]

Subarowicze 

 

 

W moim Foresterze MY 06 AT,  po raz kolejny na niedużej prędkości, pojazd przy skręcaniu w prawo zgasł. Przy skręceniu na postoju  kierownicą w prawo do oporu słychać jęczącą pompę.  Po wstępnych oględzinach mechanika, stwierdził że na 80 % to jest pompa. Natomiast zastanawia mnie fakt, czy rzeczywiście uszkodzona pompa może mieć wpływ na zgaśnięcie silnika podczas jazdy? 

Może mieliście już podobne przypadki, lub macie jakieś doświadczenia w tej materii ? Z góry dziękuję za informacje.

 

Pozdrawiam 

 

diamond

 

 

 

PS; Przejrzałem inne wątki i być może nie dokopałem się do tych, które opisywały wcześniej ten problem.

Edytowane 25 Marca 2016 przez diamond

[ursusraketa]

Pompa przy maksymalnym skrecie musi wyć. Jesli na postoju nie zgasi silnika to tymbardziej podczas jazdy.

Jak zachowuje się pompa podczas skretu w lewo, tak samo? Jesli pompa bd stawiac opór to zacznie ślizgać się pasek.

[diamond]

Pompa przy maksymalnym skrecie musi wyć. Jesli na postoju nie zgasi silnika to tymbardziej podczas jazdy.

Jak zachowuje się pompa podczas skretu w lewo, tak samo? Jesli pompa bd stawiac opór to zacznie ślizgać się pasek.

W lewą stronę nie wydaje żadnych dźwięków, problem jest tylko przy skręcie w prawo, i zaczyna się jęk i spadają delikatnie obroty.  A może za bardzo jest napięty pasek ? Na forach innych marek spotkałem się z taką sytuacją że pompa kończąc swój żywot może obciążać motor. Tym bardziej że pompy z ogólnych informacji tez powinny przechodzić przeglądy, a podejrzewam że od początku nie było przy niej nic robione. Dzięki za informacje, może jeszcze ktoś coś wrzuci.

 

 

Pozdrawiam

Pompa przy skręcie w lewą stronę tez już daje znać. Zastanawia mnie co jest powodem że auto gaśnie podczas jazdy ?

[akir]

 

Pompa przy maksymalnym skrecie musi wyć. Jesli na postoju nie zgasi silnika to tymbardziej podczas jazdy.

Jak zachowuje się pompa podczas skretu w lewo, tak samo? Jesli pompa bd stawiac opór to zacznie ślizgać się pasek.

W lewą stronę nie wydaje żadnych dźwięków, problem jest tylko przy skręcie w prawo, i zaczyna się jęk i spadają delikatnie obroty. A może za bardzo jest napięty pasek ? Na forach innych marek spotkałem się z taką sytuacją że pompa kończąc swój żywot może obciążać motor. Tym bardziej że pompy z ogólnych informacji tez powinny przechodzić przeglądy, a podejrzewam że od początku nie było przy niej nic robione. Dzięki za informacje, może jeszcze ktoś coś wrzuci.

 

 

Pozdrawiam

 

Pompa przy skręcie w lewą stronę tez już daje znać. Zastanawia mnie co jest powodem że auto gaśnie podczas jazdy ?

Moze byc wszystko. Zacznij od podłączenia pod komputer i abaliza błędów

 

Wysłane z mojego Honor 7.

[diamond]

 

 

Pompa przy maksymalnym skrecie musi wyć. Jesli na postoju nie zgasi silnika to tymbardziej podczas jazdy.

Jak zachowuje się pompa podczas skretu w lewo, tak samo? Jesli pompa bd stawiac opór to zacznie ślizgać się pasek.

W lewą stronę nie wydaje żadnych dźwięków, problem jest tylko przy skręcie w prawo, i zaczyna się jęk i spadają delikatnie obroty. A może za bardzo jest napięty pasek ? Na forach innych marek spotkałem się z taką sytuacją że pompa kończąc swój żywot może obciążać motor. Tym bardziej że pompy z ogólnych informacji tez powinny przechodzić przeglądy, a podejrzewam że od początku nie było przy niej nic robione. Dzięki za informacje, może jeszcze ktoś coś wrzuci.

 

 

Pozdrawiam

 

Pompa przy skręcie w lewą stronę tez już daje znać. Zastanawia mnie co jest powodem że auto gaśnie podczas jazdy ?

Moze byc wszystko. Zacznij od podłączenia pod komputer i abaliza błędów

 

Wysłane z mojego Honor 7.

 

Byłem dzisiaj w ASO. Komputer nic nie pokazał, pompa niby ok ... Nie wiem sam... Może olej wspomagania trzeba wymienić? Choć w zeszłym roku był wymieniony..

[akir]

Wedlug mnie czepiasz się pompy nagrac ci moją? Robi blllyyy tak ma byc

 

Wysłane z mojego Honor 7.

[diamond]

Wedlug mnie czepiasz się pompy nagrac ci moją? Robi blllyyy tak ma byc

 

Wysłane z mojego Honor 7.

Mam zaufanie do mechanika który wczoraj zaglądał do Forestera. Natomiast zastanawia mnie dlaczego pojazd zgasł przy skręcaniu i dohamowaniu? A zracji tego że jest to automat to jest to procedura ponownego uruchomienia....

I co tu robić dalej ? 

[KRYSZTAŁ]

Mam to samo w Forku S-turbo. Na zimnym silniku nie ma siły. Przy pierwszym zakręcie, dopóki wskazówka temperatury płynu się nie ruszy auto gaśnie. Po ponownym odpaleniu czasem miga POWER. Po ponownym wyłączeniu silnika i odpaleniu (z lekkim bólem) problem ustaje i auto działa bez zarzutu. Myślałem że to zawory bo mam lpg, ale ponoć przy zaworach po nagrzaniu czuć spadek mocy a tu na odwrót. Po świętach podjadę na komputer gdzieś to dam znać co wyszło.

[diamond]

U mnie nie ma problemu z odpaleniem . tylko czasem silnik gaśnie a wszystko działa jak należy .