Słabo hamuje tył/ Jakie siły hamowania GC8

[tyca]

Witajcie,

 

Chciałem zapytać jakie są siły hamowania w GC8?
Ja konkretnie mam STI RA 98 bez abs rzecz jasna i będąc na okręgowej sprawdzając siły hamowania zauważyłem że tylne nie hamują zbyt mocno. nie blokują(nawet przy bardzo mocnym wciśnięciu pedału.

Przód hamuje ładnie, a tył na poziomie 3,1 - 2,98 KN 

Ręczny już lepiej wypadł bo na poziomie 3,48
Czy to standard że tak jest czy coś jest nie tak? 

Hamulce seryjne- przód czterotłoczekm, tył dwutłoczek + szczęki na ręcznym

Na KJSach własnie odczuwałem jak by tylko przód blokował a tył nie.

[SubBlackbird]

Wg. mnie tył nigdy nie może się zblokować co wynika z fizyki pojazdu samochodowego. Sił hamowania nie pamiętam z przeglądu diagnostycznego ale coś mi świta, że te wartości co podałeś są prawidłowe.

[grygo]

a czy fizyka nie mowi tez, ze jak kolo bedzie odciazone, automatycznie ma mniejsza przyczepnosc a zatem latwiej je zblokowac? na pewno nie jest tak, ze to niemozliwe

[Paweł.C]

Ja byłem w sobotę na przeglądzie i tył mi zblokował. Ale diagnosta powiedział że najpierw zbada amotyzatory przez co maszyna skalibruje siły hamowania do wagi pojazdu i amortyzacji (czy coś takiego). Jak miałeś badanie samego hamulca to dlatego mogły wyjść słabo.

[SubBlackbird]

Grygo jeżeli chodzi o fizykę pojazdu mam na myśli, że przy ostrym hamowaniu na asfalcie jak już koła się zblokują to powinny tylko przednie.

 

ps. tyca, jak byłeś na stacji to oczywiście przód był stawiany na rolkach? czy normalnie czyli była męczona wiskoza?

[Simon WRC]

ps. tyca, jak byłeś na stacji to oczywiście przód był stawiany na rolkach? czy normalnie czyli była męczona wiskoza?

Jak stacja ma tryb 4x4 to nie trzeba męczyć wiskozy i nie trzeba mieć wszystkich kół na rolkach .

[SubBlackbird]

Odbiegnę od tematu i z ciekawości zapytam jak ten tryb 4x4 na stacji diagnostycznej wygląda i działa?

Edytowane 22 Grudnia 2015 przez SubBlackbird

[diuk]

Jedna rolka kręci się do przodu a druga do tyłu. Jest ok jeśli nie ma mocnej szpery płytkowej w dyfrze osi badanej.

[tyca]

no niestety u mnie była męczona wiskoza... 

Sprawdzali mi i amorki i hamulce może poprostu tak ma być...? chciałem zapytać porostu jak jest u was.

Wiem że tył zawsze hamuje słabiej aby np w zakręcie przy mocniejszym hamowaniu nie zarzuciło tyłem ale myślełem ze mimo to powienien przy max wciśnieciu hamulca zblokować tylne koła

[tzd]

w "mojej" stacji diagnostycznej pomiar odbywa się na płytach, na które się najeżdża i gwałtownie hamuje, nie na rolkach.

nie wiem, w jakich jednostkach są wyniki, ale o ile np przód pokazuje 650 jednostek, to tył około 150, więc siła hamowania z definicji jest niższa. czy podczas tego testu blokują się tylne koła? tak, raczej.