Rajdowe dyskusje - sezon 2016

[Izotom]

Z innej beczki: czy SPRT już wybrało pomiędzy Ypres czy Barum?

[turdziGT]

To prawda ale ja patrzę przez prymat czasów na poszczególnych oes ach a nie miejscu na koniec rajdu.

[Bosman]

Fajnie widać też postep techniki.

Jeszcze w zeszlym sezonie wszyscy sie rozplywali nad tym jak szutrowe Dmacki dogonily Michała.

A na Sardynii aż żal się robiło Tanaka i jego łysych opon pod koniec kazdej pętli.

Michały znowu odjechały....

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[Than_Junior]

Z innej beczki: czy SPRT już wybrało pomiędzy Ypres czy Barum?

 

Barum ol de uej

[ex-Dyrekcja]

Wybierając pomiędzy Barum i Ypres podjęliśmy decyzję :

Jedziemy Łotwę

 

Pozdrowienia

[Than_Junior]

A, ups

[Izotom]

Wybierając pomiędzy Barum i Ypres podjęliśmy decyzję :

Jedziemy Łotwę

 

Pozdrowienia

16-18.09.16r.?

 

P.S. Ten rok nie pozwala mi na zbyt dużo przyjemności ...

[Than_Junior]

si  

 

https://www.fiaerc.com/event/rally-liepaja-2016/

[konar]

   

[elmo]

Tytanowe cojones!!!

[turdziGT]

Nie powiem robi wrażenie.Na polskim moze walczyć o podlo jezeli nie o P1.

[konar]

A w rajdzie Žemaitija szykowała się mała sensacja, do 6 oesu młody, 15 letni Rovanpera prowadził prawie 10 sekund przed Tidemandem  . Obydwaj jadą Fabiami R5. Na 7 oesie kapeć i spada na 2 miejsce, jeszcze zostało 27 km odcinków i 8 sekund straty.

[respect]

@@konar, obiad jestes mi winien. Puszczałem filmik z Paddonem  przy jedzeniu i mi wystygło .

[szubaru]

 

 

15 letni Rovanpera prowadził prawie 10 sekund przed Tidemandem

 

dojechał drugi, oj będzie z niego Mistrz

 

 

[Bosman]

ten filmik z Paddonem dowodzi tylko, ze obecnym autom WRC naprawdę jest do twarzy bez centralnego dyfra.

Po co to zmieniać?

[Than_Junior]

Chyba bez aktywnego centralnego dyfra?

[Bosman]

Tez mnie to dziwiło, ale z tego co wiem obecne WRC (podobnie jak RRC i S2000) nie mają w ogóle centralnego dyfra, bo jest zabroniony przepisami od 2011 roku (obniżenie kosztów, większa widowiskowość).

M.in dlatego tak bokami latają.

Jest jedynie sprzęgło odłączające tylny napęd przy zaciągnięciu ręcznego.

 

Chciałem Ci tu zarzucić przepisem z www FIA, ale nie znalazłem niestety.

Wiec żeby nie być gołosłownym, np:

http://www.volkswagen-motorsport.com/index.php?id=339&L=1

http://www.wrc.com/en/wrc/about-wrc/rally-cars/ford-fiesta-rs-wrc/page/796--672-672-.html

http://www.xtrac.com/sectors/motorsport/rally-offroad/product/109

http://www.sadev-tm.com/sites/default/files/st4-45_technical_detail_sheet.pdf

Producenci wyraźnie piszą, że jest tylko jeden dyfer w skrzyni (przedni).

 

Tak też twierdzi Wikipedia, co ostatecznie przesądza sprawę, hehehe :-)

[grygo]

tez o tym slyszalem, ale nie wiem jak technicznie jest rozwiazany brak dyfra. naped jest staly 50:50 miedzy osiami?

[Bosman]

Tak.

Czyli zawsze w zakręcie co najmniej jedno koło się ślizga.

 

Zgodnie np. ze specyfikacją jaką podaje Xtrac: "50:50 fixed front/rear torque split."

 

Purysta techniczny by pewnie powiedział, że to wcale nie oznacza rozdziału 50:50, ale nie drążmy tego ponownie....

[grygo]

http://www.rallycarsforsale.net/ads/subaru-555-gr-a-ex-works-c-sainz-1000-lakes-1994/ to ci dopiero...

[pablonas]

@@grygo,widzisz? Po co budować? Kupuj gotowca    

[turdziGT]

Wcale nie taki drogi. Ja wiem gdzie mozna kupić Corolle WRC po tanich pieniądzach bo stoi i tylko kurz na niej osiada.

[wojo02]

Lukyanuk rolled in SS1… FIAERC  YpresRally

[szubaru]

za dużo nie powalczył.

 

Boufier liderem po 3os.

[Than_Junior]

No, niestety... sympatyczny jak malo kto i narwany. Ale niestety malo skuteczny