subaru xv 1.6 - czy to jeździ?

[FanSub]

Raczej jak się jeździ...

[Piotr Skiba]

@@beemowiec Dużym plusem (szczególnie dla kobiety) jest reduktor - moja żona nauczyła się go stosować i nie ma żadnych obiekcji (szczególnie po feriach spędzonych w górach).

 

Fajny filmik pokazujący, ze wcale nie jest tak, ze 1.6 nie jedzie, zwłaszcza z reduktorem. No i całkiem fajnie brzmi

Edytowane 4 Lipca 2016 przez peteres

[Karenz]

do 100 km/h nawet 1.2 fajnie by jeździł 

[Piotr Skiba]

Ale tu nie chodzi o jazde do 100 km/h, bo pewnie i maluch by sie tak rozpedzil, ale o jazde w gorskich warunkach, zwlaszcza na zakrecie gdy trzeba zwolnic i potem na prostej pod gore podjechac.

 

Przeciez nie usiluje tu udowadniac, ze 1.6 jest lepszy od 2.0, ale ze nie jest tak, ze xv z tym silnikiem nie jedzie (tak samo jak dla niektorych posiadaczy SBD nie jedzie 2.0 FB). Zaluje, ze u dilerow nie ma aut do testow, aby samemu sie przekonac.

Edytowane 5 Lipca 2016 przez peteres

[FOR CVT]

 

 

u dilerow nie ma aut do testow

 

do testow nie ma, ale w mikolowie dealer ma 1.6 w komisie i proponuje jazde probna

 

Wytaptane

[Piotr Skiba]

Kurcze, a dzisiaj bylem w Katowicach i gdybym wiedzial wczesniej to bym zajrzal do Mikolowa....

[Karas]

 

 

zwlaszcza na zakrecie gdy trzeba zwolnic i potem na prostej pod gore podjechac.

'

1,6 ma reduktor wiec nie bedzie z tym najmniejszego problemu

[FanSub]

 

zwlaszcza na zakrecie gdy trzeba zwolnic i potem na prostej pod gore podjechac.

'

1,6 ma reduktor wiec nie bedzie z tym najmniejszego problemu

A nie prościej zredukować bieg ? Edytowane 6 Lipca 2016 przez FanSub

[jaskier]

Nie ma problemu z jazdą w górach i bez reduktora. Chyba że to górski odcinek autostrady to utrzymanie 140 km/h może nie być łatwe ;-)

[Karenz]

Tak się składa że mam aktualnie 1.6 16v K4M w daci duster , auto podobnej aerodynamice i wymiarach do XV tyle że 300 kg lżejsze .

I Do 120 jest OK , powyżej to walka z każdym wiatrem . Jazda po autostradzie w np bawarii to również walka z każdym wzniesieniem .

Ja mam fabryczna instalacje LPG więc spalanie mnie z grubsza nie interesuje a na autostradzie brał nawet 16/100 .

Różnica miedzy 1.6 a 2.0 jest głównie na trasie gdzie 1.6 pali więcej .

I tego samego według mnie można spodziewać się po XV .

Mój duster przy spokojnie jeździe brał ok 9-10 l kiedy duster 2.0 brał 8-9

Edytowane 8 Lipca 2016 przez Karenz

[Karas]

Tak się składa że mam aktualnie 1.6 16v K4M w daci duster , auto podobnej aerodynamice i wymiarach do XV tyle że 300 kg lżejsze

dacia jest o wiele mniejszym autem. Jak napisales pomiedzy autami jes

 

Różnica miedzy 1.6 a 2.0 jest głównie na trasie gdzie 1.6 pali więcej

t ponad 300kg roznicy w wadze w dodatku xv ma staly naped ktory "zabiera" moc ( nie oszukujmy sie straty mocy na napedzie sa 2 krotnie wieksze niz w daci bo silnik musi napedzic 2 osie a nie jedna)

 

 

Różnica miedzy 1.6 a 2.0 jest głównie na trasie gdzie 1.6 pali więcej

roznica jest w osiagach , spalaniu, przyspieszeniu. elastycznosci i na trasie i w miescie. 2.0i jest ledwo wystarczajacym silnikiem do tego auta i nie wyobrazam sobie jakbym musial jezdzic XV'em o 40 koni slabszym i z mikro momentem. Byc moze do jazdy po miescie w pojedynke taki xv 1,6 jest ok

Edytowane 8 Lipca 2016 przez Karas

[FanSub]

Koledzy, tak to jest z podstawowymi silnikami. Niższą moc w pewnym stopniu kompensuje się krótszym przelozeniami. Wiadomo, że 1,6 to nie 2.0. Ale ostateczny wybór należy do klienta, który to akceptuje, wydając przy tym mniejsze pieniądze.