Outback '98 AT - objawy padniętej "wiskozy"

[Przemowsky]

Cześć wszystkim. Po przetrzepaniu calego internetu łacznie z zagranicznymi forami postanowilem zapytac o rade. W moim subarze wystepuja objawy niemalze typowe dla uszkodzonej wiskozy. Obstawialem ten element na 100% do momentu, gdy nie dowiedzialem sie, ze w automacie wystepuje spzeglo wieloplytkowe i rozklad momentu jest nieco inny. Ponadto objawy sie nieco roznia. Tzn. szarpanie kol wystepuje przewaznie na mokrej nawierzchni i szarpie tylko przod, przy skreconych kolach ewidentnie przyhamowuje samochod. Przeniesienia napedu nie potrafie sprawdzic ze wzgledu na jego "niestalosc". Bo o ile przy manualu i stalym 50/50 umiem okreslic w statycznych warunkach sprawnosc wiskozy o tyle poczatkowe 90/10 przy automacie mi wiele nie powie. Podejrzewam jeszcze zbieznosc kol przednich ale ta musialaby sie fest przestawic, bo w maju byla ustawiana.

Tak czy inaczej bede wdzieczny za wszelkie sugestie

[GPablo]

Nie wiedziałem, że w AT jest wiskoza. Poczekaj na odp speców bo ja się nie znam

[Przemowsky]

Nie wiedziałem, że w AT jest wiskoza. Poczekaj na odp speców bo ja się nie znam

Czytać też Ci się nie chciało...  

Czekam, czekam

[palmall]

Niskie temperatury i letnie opony?

[Przemowsky]

Niskie temperatury i letnie opony?

Nie ma zwiazku- w lecie bywalo to samo, ale po weekendzie zaloze zimowki i bede mial pewnosc.

[Przemowsky]

Naprawde źadnych pomysłow? Uzytkownicy z outback.com stawiaja na elektronike - szkodzenie czujnika odpowiedzialnego za rozdzial napedu (?)

[leon]

 

 

Tak czy inaczej bede wdzieczny za wszelkie sugestie

 

Zacząłbym od odpięcia tyłu bezpiecznikiem.

[Przemowsky]

Odlaczenie tylu nic nie zmienilo (podobnie jak w watku ktory czytalem). Objawy sa tylko mniej odczuwalne ale to dlatego ze dzisiaj jest sucho.

Edit:

Wlasnie zobaczylem, ze mialem spalony bezp. pod maska. Wymienilem go na nowy, ale mimo to diagnostyka jest utrudniona przez brak mokrej nawierzchni.

Edytowane 12 Listopada 2015 przez Przemowsky