Sposób na stukające plastiki w środku

[piottrus191]

Forestery nie słyną z wysokiego komfortu jazdy i są głośne w środku. Najbardziej denerwują mnie odgłosy stukających jakby plastików. Czy ten hałas jest normalny w tych samochodach czyli TTTM, czy to mój egzemplarz jest wyjątkowo wybity? W jaki sposób można umilić sobie jazdę po polskich wertepach asfaltowych?

[Wally666]

moze podpowiedz jakim Forkiem jezdzisz, z ktorego rocznika, jaka ma historie powypadkowosci itd? Ja w FXT z grudnia 2007r. przy 1000% bezwypadkowej historii i z gornymi rozporkami przod/tyl nie slysze zadnych stukajacych plastikow nawet jesli zjade z asfaltu. Jedyny nieprzyjemny dzwiek wydobywa sie z tej badziewnej szmata maskujacej zawartosc bagaznika.

Dodam jeszcze ze kumpel ktory kupil mocno zmodzonego czarnego forumowego Forka XT '05 z wnetrzem STI itd. mial w srodku dyskoteke ktorej bym nie wytrzymal, wszystkie mozliwe plastili mu trzeszczaly... Chyba chodzi o to ze po demontazu zaden zaczep nie trzyma jak przy pierwszym montazu

[maniooo]

No wnętrze do najlepiej wyciszonych nie należy, ale sporo rzeczy możesz wyciszyć samemu. Ja ostatnio walczyłem ze schowkiem - bardzo intensywne dźwięki z siebie wydawał, takie ostre skrzypy, ale parę minut roboty i jest o wiele lepiej . Teraz będę szedł dalej krok po kroku:
http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/74355-demontaż-schowka-na-desce/?p=2327177

Także bez paniki i do boju. No i pamiętaj, że te auta swoje latka mają - tego nie przeskoczymy.

[yaro]

U mnie w forku SF też walczę z rożnego rodzaju odgłosami i powoli je eliminuje . Najgorsze jest namierzenie ... Niedługo wybieram się na przejażdżkę w bagażniku hee

[maniooo]

 

 

Niedługo wybieram się na przejażdżkę w bagażniku hee

Mnie pewnie też to czeka . Przy okazji: warto czytać też fora innych marek, bo często problemy są tożsame. Np. często nie warto demontować całego bagażnika, bo najczęściej skrzypi mocowanie rolety (mój kolejny krok - najpewniej znów filc na mocowanie) oraz... mocowania/zaczepy/piwoty foteli. Także warto zacząć od rzeczy łatwych/dostępnych, a nie od demontażu połowy samochodu. No chyba, że ktoś chce powygłuszczać blachy, a nie tylko zlikwidować spontaniczne skrzeki plastików .

[piottrus191]

Jeżdżę Forkiem SG z 2003. Samochód miał lekkie stłuczki z przodu i obcierki, aczkolwiek pełnej historii nie znam. Mam codziennie do pokonania odcinek na którym od lat są łatane dziury i tu wszystko się telepie co może (świetne miejsce na sprawdzenie zawieszenia). Myślałem że Forek będzie wybierał te dziury i nierówności bardziej miękko i ciszej, a wrażenie mam jakbym jechał jakimś niskim sportowym samochodem o oponach  na niskim profilu. Samochód jest po przeglądzie gdzie nie stwierdzono żadnych luzów z wyjątkiem lekkiego luzu na maglu.