koła zimowe do OBK MY15

[kdebski]

Cześć, 

 

Nowe koła na zimę do mojego OBK to jak się okazuje nie lada problem. Tak przynajmniej twierdzi mój serwis.

Twierdzi, że nie ma możliwości kupienia felg stalowych ani 18" ani 17", pozostają tylko alu. Trochę to wbrew moim przyzwyczajeniom - zawsze na zimę miałem felgi stalowe. 

 

Chcę Was zapytać o radę. Letnie koła to 225/60/18. Teoretycznie na zimę powinna być opona 225/65/17.

No ale jaka felga, to znaczy jakie parametry felgi, żeby weszła bez problemu? Czy prawdą jest, że nie ma na rynku pasujących felg stalowych 18" i 17" do nowego OBK? 

 

Liczę na Wasze podpowiedzi. 

 

[spawalniczy]

Kup fajne alusy - OBK będzie ładnie wyglądał także zimą

 

Rozmiar fabrycznych felg 17x7 ET 55, rozstaw śrub 5x114,3.

 

ET w zakresie od 42-55 będzie ok. Im mniejsze ET, tym koło będzie bardziej wystawało na zewnątrz.

Edytowane 6 Października 2015 przez spawalniczy

[kdebski]

Kup fajne alusy - OBK będzie ładnie wyglądał także zimą

 

Rozmiar felg 17x7 ET 55, rozstaw śrub 5x114,3.

 

ET w zakresie od 42-55 będzie ok. Im mniejsze ET, tym koło będzie bardziej wystawało na zewnątrz.

Wiem ze na Alu ładniej, zwłaszcza czarnych. Musze najpierw różnice w cenie poznać, bo jak się okazuje Zonka jeszcze potrzebuje na zimę kompletu opon i robi się problem :-P

 

I dzięki za pełne info.

Edytowane 6 Października 2015 przez kdebski

[spawalniczy]

I jeszcze otwór centrujący - 56,1 mm. Niefabryczne felgi będą miały większy otwór w który zakłada się specjalny pierścień centrujący dobrany do różnicy wielkości średnicy otworu w feldze i średnicy zewnętrznej piasty.

[Jake]

I czujniki TPMS

[spawalniczy]

O właśnie - zapomniałem. Ale to jest drażliwy temat 

[BartoszN]

Jeżeli jest takie ET jak piszę @spawalniczy to można rzec, że felgi które były dedykowane do modelu MY14 będą pasowały do MY15.

[kdebski]

O właśnie - zapomniałem. Ale to jest drażliwy temat

Tak. Wogóle cała ta historia drażliwa. Rozmiar opon dziwny (mały wybór). Felgi też jakieś nietypowy.

[szamot]

od paru dobrych lat nie zmieniam felg na zimę i jakoś się aluski trzymają 

[kdebski]

od paru dobrych lat nie zmieniam felg na zimę i jakoś się aluski trzymają

Na to liczę ;-) A jak nie, to się przemaluje i będą jeszcze ładniejsze.

[szamot]

 

od paru dobrych lat nie zmieniam felg na zimę i jakoś się aluski trzymają

Na to liczę ;-) A jak nie, to się przemaluje i będą jeszcze ładniejsze.

 

Ja przemalowałem na czarne 

Ale to wynikało z faktu że zakupione auto stało na pocharatanych felgach

A po za tym mój czarnuch ma być cały czarny 

[eddie_gt4]

Jeżeli jest takie ET jak piszę @spawalniczy to można rzec, że felgi które były dedykowane do modelu MY14 będą pasowały do MY15.

 

NIE, bo MY14 ma PCD 5x100, a MY15 (nowy model) juz jest 5x114.3

[BartoszN]

 

Jeżeli jest takie ET jak piszę @spawalniczy to można rzec, że felgi które były dedykowane do modelu MY14 będą pasowały do MY15.

 

NIE, bo MY14 ma PCD 5x100, a MY15 (nowy model) juz jest 5x114.3

 

 

No to przepraszam za mój błąd.

[GREGG]

od paru dobrych lat nie zmieniam felg na zimę i jakoś się aluski trzymają 

 

Większy sens zmiany widzę przy przejściu z letnich 18 na zimowe 17-tki 

[kdebski]

 

 

Jeżeli jest takie ET jak piszę @spawalniczy to można rzec, że felgi które były dedykowane do modelu MY14 będą pasowały do MY15.

NIE, bo MY14 ma PCD 5x100, a MY15 (nowy model) juz jest 5x114.3

No to przepraszam za mój błąd.

 

od paru dobrych lat nie zmieniam felg na zimę i jakoś się aluski trzymają

Większy sens zmiany widzę przy przejściu z letnich 18 na zimowe 17-tki

Pewnie. Tylko problem z doborem felg stalowych jest taki sam.

[GREGG]

A czemu tak się nastawiasz na stalowe? Stalowe 17-tki to rzadki produkt i pewnie cena będzie zbliżona do alufelg

[kdebski]

A czemu tak się nastawiasz na stalowe? Stalowe 17-tki to rzadki produkt i pewnie cena będzie zbliżona do alufelg

Szczerze, to chyba po prostu z przyzwyczajenia :-) Taka pierwsza myśl.

Już sobie odpuscilem. Będą Alu.

[szamot]

Już sobie odpuscilem. Będą Alu.

 

[GREGG]

Czasem warto zmienić przyzwyczajenia na lepsze 

[leon]

Czasem warto zmienić przyzwyczajenia na lepsze 

 

I model na nowszy.

[kdebski]

 

Czasem warto zmienić przyzwyczajenia na lepsze

I model na nowszy.

Ale ja już nie mogę na nowszy

[opti]

A jakie gumy przy założeniu że zostają oryginalne felgi 18''?

 

Znalazłem takie jak niżej ale nie mam z żadnymi doświadczeń bo jeździełm do tej pory na Good Year'ach ultra gripp a tych nie ma w wymaganym rozmiarze.

Nokian Hakkapeliitta R2 225/60R18 104 R XL
Pirelli Sottozero 225/60R18 100 H
Continental ContiWinterContact TS830 P 225/60 R18 104 V XL
Michelin LATITUDE ALPIN LA2 225/60 R18 104 H XL
Pirelli SottoZero Serie 3 225/60 R18 100 H

[GREGG]

 

 

Czasem warto zmienić przyzwyczajenia na lepsze

I model na nowszy.

Ale ja już nie mogę na nowszy

 

 

Może leonowi niekoniecznie chodziło o samochód? 

[Adam12]

 

 

Continental ContiWinterContact TS830

 

 

jeździłem na takich w OBK MY10. Nie w wersji P ale parametry są praktycznie takie same. Są bardzo fajne na śniegu i w błocie pośniegowym. Trochę miękkie na asfalcie, zwłaszcza przy dużych prędkościach ale dzięki takiej mieszance bardzo ciche.

 

 

 

Michelin LATITUDE ALPIN LA2 225/60 R18 104 H XL

 

te będę testował w Forku XT. Jeśli w tym roku śnieg spadnie

[bardzozlymisio]

W Skodzie 4x4 miałem Nokiany WR i były bardzo fajne. Potem miałem w OBK '11 Nokiany WR G2, niby wszystko ok, ale trzymanie boczne na mokrym asfalcie pod zdechłym Azorkiem. Każdy szybszy wjazd na rondo wiązał sie z uslizgiem obu osi. Drugi raz bym ich nie kupił. Teraz kupiłem Nokiany WR SUV 3 bo przypominają moje pierwsze Nokiany WR. Zobaczymy jak będzie. Felg nie zmieniałem w żadnym aucie wiec i tu zostały ori fele i opona 225/65R17.