Legacy Diesel / dziwny świst

[pcywicki]

Witam., wracam po dłuższej przerwie spowodowanej zadowoleniem z auta po wcześniejszej medialnej panice z wtryskami, sprzęgłami itp.

 

Tym razem również prośba o wstępne opinie. Pacjent Legacy Diesel 2008. Przebieg 130tys. Wymina filtrów olejów co 12 - 13 tys. zawsze przed wymianą zalewany preparat do diesla zakupywany u Freya w Krakowie. Paliwo BP Ultimate, bardzo sporadycznie Orlen Verva.

 

Tym razem po wakacyjnej trasie pojawił się bardzo dziwny świst/szum w szczególności na zimnym silniku słyszalny szczególnie po odpuszczaniu pedału gazu. Po ruszeniu słyszalne wyyraźnie do 3 biegu później chyba prędkość zagłusza. Na ciepłym silniku praktycznie słyszalne tylko siłą psychiki

 

Na pewno nie jest to żadna z rolek osprzętu gdyż cały osprzęt łącznie z napinaczem, rolkami itp. był wymieniany 3 miesiące temu., dzwięk świstu występuje również po zdjęciu paska osprzętu tak że żadna rolka nie pracuje. Padło pytanie o rozrząd ale po rozebraniu okazało się że jest w idealnym stanie. Auto nie dymi nie straciło mocy ani innych właściwości. Ostatnia aktualizacja oprogramowania ok. 2 lata temu. Komputer nie wykazuje błędów.

 

Dołączam link do filmiku z prośbą o skupienie się na efektach dzwiękowych tego ziuuuuuum może ktoś wychwyci problem lub miał podobne objawy. Auto nie było dokładnie wychłodzone i efekt nie jest w 100% słyszalny.

 

https://www.youtube.com/watch?v=AQKOWWsmbJA&feature=youtu.be

 

Oczywiście postaram się umówić do ASO na diagnozę., ale jak to użytkownik Subaru wykorzystam forum do wstępnej analizy zanim silnik bokiem wylezie.

 

pozdrawiam

Piotr

[cybel]

Dla mnie to brzmi jak właśnie któraś z rolek ewentualnie łożyska alternatora.

[Knurek1111]

Ja tu głównie turbinę słyszę.

 

Obejrzyj dokładnie połączenie kolektora ssącego z głowicą. Gwizd, który pojawiał się u mnie sporadycznie, był spowodowany nieszczelnością w tym miejscu. Na szczęście sadza z olejem doskonale znaczy miejsce przedmuchu Tylko do oględzin użyj lampy bo bez niej mało widać.

[michal2r]

wg mnie to turbo - Knurek byłeś pierwszy

 

moje po regeneracji brzmi podobnie

 

pozdrawiam,

MR

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez michal2r

[Knurek1111]

wg mnie to turbo - Knurek byłeś pierwszy

Wryłem się

 

Turbo bardzo mi ucichło po zastosowaniu 'długodystansowej' płukanki do oleju. Zimą zwłaszcza różnica była dobrze słyszalna.

[pcywicki]

Dziękuje za podpowiedzi jeszcze dorzucam nagranie z rana na zimno., mam nadzieję że w tle nie słychać kogutów

 

https://youtu.be/HH7fDQvRk6w

 

pozdrawiam

Piotr

[cybel]

To słyszymy różne rzeczy,pytanie tylko czy turbo na postoju i chwilowym podkręceniu do 2 tys. obrotów się rozkręci i tak szybko spadnie z obrotów.

[Knurek1111]

Dziękuje za podpowiedzi jeszcze dorzucam nagranie z rana na zimno., mam nadzieję że w tle nie słychać kogutów

 

https://youtu.be/HH7fDQvRk6w

 

pozdrawiam

Piotr

 

O ten syk chodzi? Odepnij wężyk od pompki podciśnienia i sprawdź czy nadal występuje.

[carfit]

moim zdaniem sprzęgło alternatora

Diagnoza 100 + VAT

 

P.S. Sorry nie doczytałem że po ściagnieciu paska jest tak samo , ale dzwięk identyczny

Edytowane 27 Sierpnia 2015 przez carfit

[pcywicki]

tak tak bez paska to samo., BTW już po diagnozie w ASO (bardzo dziś pomocnym swoją drogą)., na 99% pompa wtryskowa do wymiany / regeneracji i idąc krok dalej już jestem po telefonie do serwisu pomp Gładysek ponoć właśnie w tej pompie lubią się zacierać łożyska więc demontaż i odesłanie do regeneracji.

 

Swoją drogą ciekawe czy z tym by się dało jeździć czy nie

 

pozdrawiam

Piotr

[michal2r]

pisząc o turbo miałem na myśli ten dźwięk "łuuuuuu..."

 

pozdrawiam,

MR