Blaszki przy klockach hamulcowych, bug wrx.

[kuba_wrx]

Cześć! 
Rozebrałem dzisiaj zaciski, przy klockach od strony tłoczkow w każdym klocku były po dwie blaszki jak na zdjęciu, z tym ze na zewnątrz jest ta ucieta. Ta ucięta blaszka jest prawidłowa ? Klocki są nierównomiernie zużyte, mniejsze zużycie tam gdzie kończy się ta blaszka.

[gucio1200]

Trudno aby było inaczej jak klocek krzywo leży... i nie nie jest prawidłowa... Już chyba lepiej bez blaszek jeździć..

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez gucio1200

[respect]

Z tego co pamiętam u mnie w GT blaszki były trochę ścięte , ale może nie aż tak.

Tu masz widok i chyba są trochę ścięte;

http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g10/type_13/brake_system/front_brake/illustration_4/

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez respect

[Gustaf]

O tak to powinno chyba wyglądać

http://i258.photobucket.com/albums/hh257/joesubaru7/06%20WRX/91610020.jpg

[ursusraketa]

Ja ostatnio też kupiłem klocki i były właśnie tak ścięte blaszki. Nie wiedziałem jak je mam założyć (która jest prawa a która lewa) więc postanowiłem założyć stare.

[kuba_wrx]

Hmm czyli wychodzi na to że to są ori blaszki, ale w takim razie nie rozumiem jak one mają działać, i patrząc na to że tam gdzie są, jest wieksze zuzycie klocka to chyba nie działają zbyt dobrze :/

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez kuba_wrx

[andrzejmalut]

Blaszki muszą być cale, a nie obcięte nożycami do blachy. W firmowych zestawach jest to wszystko kompletne oprócz bolców i drucików zabezpieczających. Mozna je również dokupić. Te twoje montował jakiś super mechanik.

[ursusraketa]

Ale jak kupiłem niedawno też nowe i były takie same więc na mechanika i cięcie nie zwalaj.

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez ursusraketa

[andrzejmalut]

Blaszki WRX-a przód używane po około 10000 km.

[ursusraketa]

Kurczę nie dam rady zrobić ci zdjęć swoich choć mam je w domu na stole bo zamontowałem stare, które wyglądały jak twoje. Po prostu moim zdaniem różnica wynika z wizji producenta klocków. Napiszę do brata żeby podał firmę i cykną mi fotkę tych blaszek.

Edytowane 26 Sierpnia 2015 przez ursusraketa

[gucio1200]

Blaszki WRX-a przód używane po około 10000 km.

Dokładnie tak powinny wyglądać...

[SOpEL]

hmm.. ja też mam seryjne tak ścięte i zastanawiałem się jak włożyć. Za 2-3tyg. będę zmieniał klocki po 16tys. km to zrobię fotkę klocka i blaszek

[kuba_wrx]

Co wy na to, żeby wywalić te pocięte blaszki i zostawić tylko te perforowane ?

[SOpEL]

niektórzy w ogóle nie zakładają blaszek. Nie znam się, ale się wypowiem, że to ma związek z puchnięciem klocka w zacisku jak jest nadzwyczaj używany podczas jazdy. Inaczej też układa się w zacisku i czasem podobno słychać jak w nim chodzi. Przy klockach typu DS2,5k czy rc5+ podobno bez blaszek bardziej piszczą a blaszki niwelują piszczenie. Tyle wiem czego nie wiem

[ursusraketa]

Czy chcesz zakładać stare klocki?Czy one nie są krzywo dotarte? Jak bym zakładał już stare to tylko tak jak były bo już one się dotarły pod kątem. Możesz je przeszlifować trochę papierem ściernym jak będziesz zakładał bez blaszek. Ja kiedyś zakładałem bez blaszek z tego powodu że rozpadły się podczas demontażu   i nic niepokojącego nie zauważyłem.

[kuba_wrx]

Planowałem je przeszlifować. 

[respect]

 

 

Co wy na to, żeby wywalić te pocięte blaszki i zostawić tylko te perforowane ?

Mogą te blaszki się' rozjechać' trochę od nacisku -ale musiałbyś sprawdzić. klocki lepiej przeszlifować  przed tym , albo złożyć jak było.

Blaszki powinny być założone szerszą częścią do góry, A jak miałeś?

[kuba_wrx]

Były założone szerszą częscią.

Blaszki wywaliłem, klocki ds 2500 i mimo opinii że bez blaszek będą piszczeć jest cisza

[xyg]

Cześć! 

Rozebrałem dzisiaj zaciski, przy klockach od strony tłoczkow w każdym klocku były po dwie blaszki jak na zdjęciu, z tym ze na zewnątrz jest ta ucieta. Ta ucięta blaszka jest prawidłowa ? Klocki są nierównomiernie zużyte, mniejsze zużycie tam gdzie kończy się ta blaszka.

 

Z tego co pamiętam to jedna z oryginalnych blaszek też była taka ścięta...