Outback 15MY felgi offset

[Jake]

Jakie jest ET (offset) w fabrycznych felgach 17 x 7"J nowego outbacka? I jakie jest dopuszczalne odchylenie?

[Jake]

Czy to jakiś problem dla DT? Pytam tylko dlatego, że na jakimś serwisie amerykańskim podają ET 45, na szwedzkim 55, więc ciekaw jestem ile jest w Polsce...

[m_dz]

SIEMANKO Jake,

 

ET felg 17x7 dla nowego Outbacka wynosi 55

[Jake]

Dzięki, jeszcze jestem ciekaw, czy np. 48 (czyli 7 mm na zewnątrz) nie będzie powodowało problemów?

[m_dz]

To już organoleptycznie trzeba sprawdzić.

 

Oczywiście trzeba widzieć, iż w nowym Outbecku rozstaw śrub jest jak w STi 5x114,3

[spawalniczy]

Dzięki, jeszcze jestem ciekaw, czy np. 48 (czyli 7 mm na zewnątrz) nie będzie powodowało problemów?

 

Z tego co piszą użytkownicy na forum subaruoutback.org, koła 8x18 ET 47 225/60 wchodzą bez problemu - zobacz ten post: http://www.subaruoutback.org/forums/2774817-post323.html

 

Przeczytaj cały wątek - użytkownicy z USA mają różne dziwne pomysły co do stosowanych opon i felg - może cię coś zainspiruje

I chyba w ogóle nie przejmują się czymś takim, jak pojęcie homologowanego rozmiaru.

 

http://www.subaruoutback.org/forums/138-gen-5-2015-present/175449-tires-wheels-proven-fit.html

[Jake]

Częściowo już to przeglądałem. Problem jest chyba w tym, że w tym USA mają niektóre rzeczy trochę inne. Podają np. fabryczne ET 45. Podobno przednia szyba w OBK amerykańskim jest o 3 mm węższa (muszą tam mieć grubsze słupki). Tak więc USA nie są chyba dobrym wzorcem.

 

Organoleptyczna próba może być kosztowna. Jeszcze jest problem wytrzymałości felgi - przy niektórych piszą, że nadaje się do małych i średnich samochodów (OBK do tych się chyba nie zalicza), przy niektórych nic nie piszą, więc tak do końca nie wiadomo... Akurat te tzw. homologowane za bardzo mi się nie podobają, więc chyba pomaluję te fabryczne na czarno. Niezłe są też te szwedzkie (http://www.subaru.se/tillbehor/outback/wheels/), ale wychodzi trochę drogo.

[spawalniczy]

Ale ten z pierwszego linku, to jest samochód europejski - ze Szwecji.

[Jake]

Fakt, nie zauważyłem. Ale też - to MY12.

[spawalniczy]

Samochód ewidentnie MY15 - chyba użytkownik nie zdążył zmienić podpisu po zmianie samochodu.

[Jake]

No tak... Nie przyjrzałem się, bo felgi brzydkie...

[Jake]

, więc chyba pomaluję te fabryczne na czarno.

 

I tak wyglądają oryginalne 17 pomalowane na prawie czarny półmat. Ja dla mnie rewelacja!

 

 

 

[spawalniczy]

Jak dla mnie super! Optycznie zrobiły się lżejsze niż w jasnym kolorze. Zdejmowali czujniki do malowania?

Edytowane 24 Września 2015 przez spawalniczy

[Jake]

Prosiłem, żeby nie zdejmowali, żeby nie uszkodzić. I powiedzieli, że nie ma potrzeby. I muszę powiedzieć, że wyglądają superancko, w realu zdecydowanie lepiej niż na zdjęciu. Te będą na zimę, jak założę to wrzucę foto całego auta

[spawalniczy]

Rozumiem, że były lakierowane tradycyjną metodą a nie proszkowo?

[Jake]

Tak - baza + bezbarwne zabezpieczenie

[spawalniczy]

Ja chyba zrobię fabryczne 18" mniej więcej w takim kolorze do białego lakieru:

 

 

A tak w ogóle, to sposób malowania diametralnie zmienia sposób postrzegania felgi.

Poniżej ta sama felga - fabryczne dwukolorowe malowanie i przemalowana na jednolity kolor.

Dwukolorowe malowanie powoduje, że felga wydaje się płaska - giną wszystkie detale na innych płaszczyznach.

 

Edytowane 24 Września 2015 przez spawalniczy

[Jake]

Do białego będzie super. Ten czerwony ma trochę dziwne nadkola. U mnie są szersze i chyba fajniejsze. Tylko nie wyświeciłem opon...

 

Edytowane 24 Września 2015 przez Jake

[raju]

Oprócz ET istotnym parametrem jest szerokość felgi.
W 17" ET 42 - 48 przy 7,5 calach jest ok.

 

Pozdrawiam

PS. Fabryczna 18" w macie - rewelacja!

Edytowane 30 Września 2015 przez raju

[spawalniczy]

To ja dodam z własnej praktyki, że 18 x 8" ET 45 też pasują do nowego OBK bez problemu.

[MarkoV]

Ponieważ fabrycznie auto zostało wyposażone w opony Bridgestone Dueler H/P Sport 18" przygotowując się do udziału w Subariadzie przymierzam się do zakupu do mojego OKB MY15 opon A/T.

Wybór padł na Yokohama GEOLANDAR A/T-S G012.

Mam dwa pytania do DT:

1. Czy na fabryczne felgi 17" (foto) mogę założyć opony w rozmiarze 235/65 R17 (zyskał bym par mm w prześwicie) aktualnie na tych felgach mam opony zimowe w rozmiarze 225/65 R17 ?

2. Czy poza zastosowaniem większego rozmiaru opon jest możliwe w OBK dodatkowo podniesienie prześwitu z zachowaniem gwarancji ?

 

 

 

 

[DZIAŁ TECHNICZNY]

Odpowiedź została udzielona na PW.

[MarkoV]

Dziękuję i pozdrawiam.