Wymiana świec zapłonowych

[Tomforju]

2 godziny temu, recki napisał:

Spróbuj moze przed zgaszeniem auta wieczorem przełączyć się na pb na kilka minut i na pb zgasić, potem rano z tej pozycji odpalić i dopiero potem na LPG. Może coś elektrozawór popuszczac przy dłuższym postoju.

Próbowałem wczesniej - bez efektu...

[ozarek]

8 godzin temu, Tomforju napisał:

Próbowałem wczesniej - bez efektu...

wielokrotnie już pisane, zakręcić gaz na butli odstawiając auto i rano sprawdzać. Przełączanie na noPb nic, w kwesti testów, nie daje.

[Tomforju]

 

1 godzinę temu, ozarek napisał:

zakręcić gaz na butli odstawiając auto i rano sprawdzać

Ozarek  mógłbyś dokładniejszą instrukcję  - wszystko po kolei i jaki ma być efekt, co sprawdzę...

[ozarek]

Jeżeli chcesz sprawdzać czy LPG ma wpływ na poranny rozruch to musisz wieczorem zakręcić zawór przy butli LPG. Warto robić to na pracującym silniku żeby wypalić gaz z przewodów, albo rozpiąć przewód idący od filtra fazy lotnej do wtrysków.

Jak są jakiekolwiek problemy z rozruchem auta z LPG to jest to IMVHO pierwsza rzecz do zrobienia. Sprawdzasz ''szczelność'' reduktora w ten sposób, zamykanie elektrozaworami nie jest w 100% skuteczne.

[Tomforju]

21 godzin temu, ozarek napisał:

musisz wieczorem zakręcić zawór przy butli LPG

Zajrzałem tam i nie wiem który to zawór. Nie chcę kręcić czymś w wielozaworze (chyba tak to sie nazywa) czego nie znam...Wielozawór mam w środku zbiornika toroidalnego - chyba typowy...

[leonard17]

Dnia 9.02.2017 o 14:34, fuzzylogic napisał:

Przy gazie ważne są nie tylko dobre świece zapłonowe do gazu ale ważny jest stan całego układu zapłonowego.

Prosty praktyczny poradnik bez zbędnej teorii o tym jak dobierać świece do gazu  http://lpgmasters.pl/swiece-przewody-zaplonowe-gazu/

Instalacja lpg ma usterkę o podobnych objawach do kłopotów z układem zapłonowym kiedy konieczna jest regulacja luzów zaworowych.

ciekawy ten link, napisane tam jest że najlepsze świece do LPG to jednoelektrodowe a na miejscu drugim w pierwszej lidze są świece Iskra LPG dwu-elektrodowe??? o co chodzi?

[ozarek]

Dnia 1.03.2017 o 23:51, leonard17 napisał:

ciekawy ten link, napisane tam jest że najlepsze świece do LPG to jednoelektrodowe a na miejscu drugim w pierwszej lidze są świece Iskra LPG dwu-elektrodowe??? o co chodzi?

nie ma tam nic odkrywczego, każdy kto kiedyś zgłębiał ten temat doszedł do takich samych wniosków.

Iskry nie testowałem, ale słychać o nich dobre opinie, napewno mogę się podpisać pod pozytywnymi ocenami zwykłego Denso i NGK V-line, tak samo pod negatywnymi dla Beru i Denso TT.

[Tomforju]

Dnia 27.02.2017 o 07:37, Tomforju napisał:

Świece wymienione na NGK LASER IRIDIUM ILFR6B 6481.......

...... i - zgodnie z sugestiami kolegów z forum - zakręciłem zawór w butli LPG, wyjeździłem gaz do zera, przełączyłem na PB, "zrobiłem" parę kilometrów. Taraz auto pali na dotyk - zimne, ciepłe....sprawdziłem kilka razy. Co teraz ? Do gazownika z jakimś konkretem?

[ozarek]

3 godziny temu, Tomforju napisał:

...... i - zgodnie z sugestiami kolegów z forum - zakręciłem zawór w butli LPG, wyjeździłem gaz do zera, przełączyłem na PB, "zrobiłem" parę kilometrów. Taraz auto pali na dotyk - zimne, ciepłe....sprawdziłem kilka razy. Co teraz ? Do gazownika z jakimś konkretem?

 

najprawdopodobniej reduktor puszcza i jest do regeneracji albo wymiany (zależy co ma większy sens) kumaty gazownik z tym co już wiesz zrobi resztę diagnozy.

[Tomforju]

cy

2 godziny temu, ozarek napisał:

najprawdopodobniej reduktor puszcza i jest do regeneracji albo wymiany (zależy co ma większy sens) kumaty gazownik z tym co już wiesz zrobi resztę diagnozy.

Trafiłeś doskonale. Wróciłem właśnie od gazownika i ta sama diagnoza (bańki mydlane z reduktora) i ten sam tekst...

 

2 godziny temu, ozarek napisał:

...reduktor puszcza i jest do regeneracji albo wymiany...

Jeżeli wżery w kanałach, to regeneracja nie ma sensu, jeżeli membrana to zestaw naprawczy -  ewentualnie. Zaproponował też inny reduktor (obecnie w moim aucie  już wycowany, z górnej półki, z niepotrzebnym do tego silnika nadmiarem "mocy", a koszt podobnego to 950 zł.) Wystarczajacym ma być taki za ok. 450 zł. Dobrze prawi gazownik?

Edytowane 6 Marca 2017 przez Tomforju

[ozarek]

21 minut temu, Tomforju napisał:

Jeżeli wżery w kanałach, to regeneracja nie ma sensu, jeżeli membrana to zestaw naprawczy -  ewentualnie. Zaproponował też inny reduktor (obecnie w moim aucie  już wycowany, z górnej półki, z niepotrzebnym do tego silnika nadmiarem "mocy", a koszt podobnego to 950 zł.) Wystarczajacym ma być taki za ok. 450 zł. Dobrze prawi gazownik?

jeżeli jest już wyeksploatowany to regeneracje jest pudrowaniem syfa - nie ma sensu choć pewnie na chwilę coś by poprawiła, ale szkoda kasy i czasu.

Co do zmiany na inny to ciężko coś powiedzieć bo nie wiemy co tam masz wpakowane. Ja osobiście jestem zwolennikiem trzymania kluczowych podzespołów zgodnie z ich pierwotnym montażem. Zmiana na inny reduktor czy inne wtryski wymaga od gazownika kultury technicznej i wiedzy, a o to wcale nie jest tak prosto.

Tak czy inaczej zależy co obecnie masz i co gazownik proponuje.

[4444]

Nie chcę zakładać podobnego tematu ale nurtuje mnie wątpliwość/pytanie :

Jaka przerwa powinna być na świecy zapłonowej dla auta

1` bez turbo ?

2` z turbo ? 

3` z LPG ?

[Tomforju]

Dnia 6.03.2017 o 13:48, ozarek napisał:

jeżeli jest już wyeksploatowany to regeneracje jest pudrowaniem syfa - nie ma sensu choć pewnie na chwilę coś by poprawiła, ale szkoda kasy i czasu.

Świece wymienione, reduktor też na GENIUS MB 1500 T-H2O, przy okazji filtry - auto pali jak trzeba. Dziękuję wszystkim za pomoc...

[pepedealer]

Podbijam.

Jakie świece do Forestera IV 2.5 z USA?

[yaroz]

Iskra Gas-Super 33G SFE55PRS

Czy takie świece będą ok do Forester'a 2.0 125Km z LPG? według katalogu na stronie iskry, takie mi dobrało.