mz56 Opublikowano 10 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2015 Trochę z innego świata. 9 lat temu popełniłem 2,0 RC u Pana Andrzeja. Ponieważ dysponuję dwoma samochodami, mam tylko 118 kkm. W czasie ostatniego wyjazdu do Hiszpanii, na 7600 km straciłem 0,3 l oleju. Autostrady w Niemczech często 200 km/h. Prawidłowo złożony silnik nie bierze oleju. Ja, wbrew instrucjom, pozwoliłem sobie na wymianę oleju przy 1500 km, potem przy 5000. Docieranie ? Jazda po mieście plus autostrada raz 130, raz 100, raz 90. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rombu Opublikowano 11 Maja 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2015 Idac Twoim tokiem rozumowania , silniki 2.5 np. nie powinny wogole zuzywać oleju . A problem jest własnie w pierscieniach olejowych , nawet w silnikach SOHC gdzie temp. spalin jest dużo niższa jak w turbo. To teraz ja Ciebie zapytam gdzie jest problem że pierscienie olejowe tracą swoją sprężystość ? Jestem tylko mechanikiem hobbystą. Wiem, zaraz napiszesz, że tacy są najgorsi. Takie "mądrusie" Ale w związku z motoryzacyjną pasją wszystko staram się zrozumieć. Nie wiem dlaczego tracą sprężystość, bo nie powinny tracić. Właściwości sprężyste mogą stracić po przekroczeniu temperatury odpuszczania , czyli powyżej 500°C (zależy jaki gatunek stali). Czy pierścienie olejowe mogą osiągnąć taką temperaturę ? W ogóle to jak sprawdzacie sprężystość pierścieni ? Obecnie mam poskładany silnik, w którym pierścienie olejowe stały - były zaczopowane poprzez nagar. Trzeba bylo użyć sporej siłu, zeby je wyjąć. Ale po oczyszczeniu i ponownym montazu pracowały poprawnie. Oczywiscie i yak zostały wymienione na nowe. Może, opowiadając na twoje pytanie o 2.5, luz roboczy jest za mały i pierścienie są przytrzymywane przez tłok ? Nie wiem, tylko mogę spekulować. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KawulaGT Opublikowano 2 Czerwca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2015 (edytowane) Witam, Przepraszam za zwłokę. Niestety nie miałem możliwości odpisać. Chciałem powiedzieć, że doszliśmy z serwisem do porozumienia a sprawa została rozpatrzona w sposób profesjonalny. Serdecznie dziękuję serwisowi za taki obrót spraw. Obecnie auto się dociera. Pozdrawiam, Kawula Edytowane 21 Czerwca 2017 przez KawulaGT Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sredniaq Opublikowano 2 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2015 Fajnie, że udało się wszystko pomyślnie rozwiązać. Gratki. Sent with Tapatalk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Max 84 Opublikowano 2 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2015 Witam, Przepraszam za zwłokę. Niestety nie miałem możliwości odpisać. Nie mam zamiaru tłumaczyć jak to wyglądało z mojej strony bo bez sensu jest nadal się naciągać. Chciałem powiedzieć, że doszliśmy z serwisem do porozumienia a sprawa została rozpatrzona w sposób profesjonalny. Serdecznie dziękuję serwisowi za taki obrót spraw. Obecnie auto się dociera. Pozdrawiam, Kawula Czyli błąd, "Kierownika" pojazdu, oczywiście Dobrze, że zrozumiałeś i zostało Ci wybaczone. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KawulaGT Opublikowano 21 Czerwca 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Czerwca 2017 Dnia 3.06.2015 o 01:16, Max 84 napisał: Czyli błąd, "Kierownika" pojazdu, oczywiście Dobrze, że zrozumiałeś i zostało Ci wybaczone. Teraz taki mały update, po dwóch latach od czasu awarii, nie dolałem NAWET puszki oleju. Serwis usunął ten temat bez zarzutu. Zużycie oleju Jest w zupełnie normalnych normach, wręcz MINIMALNYCH. Pomiędzy wymianami oleju to jest jakieś 0,2 litra - i to może... Także, szczerze mówiąc dalej jestem zdania, że to nie była wina "Kierowonika" Impreza śmiga i ma się świetnie. ! Także pozdrawiam was serdecznie i życzę miłego bezawaryjnego użytkowania waszych wariatów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się