Przebieg 2.0 158 KM

[maniooo]

Dzieki cybel za klaryfikację.

[bmarcin]

Ja tez piszę o wolnym ssaku...

zgadza sie, temat jest o 2.0 DOHC N/A.

 

wątek o 2,5 SOHC (też N/A) wdarł sie przez przypadek i też troche namieszałem

 

 

 

przy przyspieszaniu,błędy wypadania zapłonów,zmniejszają komfort właściciela w dość istotny sposób.

dobre, zależy co komu przeszkadza

[Wiatrak]

Mi przy 184 000 trzęsło budą jak galareta, ale zero innych objawów... Kontrolka check engine nigdy się nie paliła. Coś tam było z nierówną pracą silnika przy podpięciu dobrego softu, spalanie też w normie. Podejrzewam, że jeszcze bym sporo pojeździł :-)

[cOijN]

[...] EJ20F to biały kruk... Może kolejny będzie taki, ale już chyba nie produkują...

 

poważnie jest tak rzadki? nie wydaje mi się...

 

[maniooo]

 

[...] EJ20F to biały kruk... Może kolejny będzie taki, ale już chyba nie produkują...

 

poważnie jest tak rzadki? nie wydaje mi się...

No jest powiedzmy rzadszy. No i z zachodu najczęściej EJ20F = "fabryczny" gaz.

[Wiatrak]

To zapodaj linka do takiego.... :-) Nie ma szans :-)

[maniooo]

To zapodaj linka do takiego.... :-) Nie ma szans :-)

Chyba znów się nie rozumiemy - ciężki dzień .

 

Miałem na myśli: 2,0 l DOHC 158 KM EJ20F są dość powszechne, i zazwyczaj występują z gazem zamontowanym na samym początku.

[Wiatrak]

No to właśnie o taki pytam, nigdy na takiego nie wpadłem bez gazu.

[maniooo]

No to właśnie o taki pytam, nigdy na takiego nie wpadłem bez gazu.

A. Na forumie były co najmniej dwa. Ostatnio ten:

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/76657-s-subaru-forester-my07-20-celebration/

Wcześniej bodajże beren miał też EJ20F bez gazu. Sam na allegro również takiego trafiłem i gdy już jechał rzeczoznawca do człowieka to się sprzedał :-) . Także są jak najbardziej.

[Wiatrak]

No jak widać biały kruczek :-) I sprzedaje się na pniu :-)

[miroman]

310k km, motorek 158KM EJ204, oleju nie bierze.

[Wiatrak]

Pięknie miroman:)

[bmarcin]

@ maniooo jakies wieści w temacie tego 2,5?

 

@ miroman z LGP czy bez?

[maniooo]

@ maniooo jakies wieści w temacie tego 2,5?

Iron zarobiony, napisałem do niego, ale póki co milczy. Spokojnie, mam na uwadze .

[bmarcin]

 

 

Spokojnie, mam na uwadze

dzieki za pamieć

 

a żeby było w temacie, jak swojego EJ20F kupiłem bez gazu, ale chyba poprzedni właściciel nie wiedział co za skarb posiada

[Wiatrak]

A dlaczego jeszcze nie założyłeś LPG? Ja na gazie rocznie zaoszczędzam 5000 PLN, połowa wakacji gratis :-)

[bmarcin]

 

 

dlaczego jeszcze nie założyłeś LPG?

LPG na pokładzie od 70k km (czyli od zakupu). 20k km temu tylko sprawdzenie zaworów i dalej chula.

Zwort inwestycji po 6 mcach.

[Luqu]

302 tys i komentarz przy wymianie rozrzadu i innych zabiegach przy okazji 300 tys " silnik jest jak po 100 tys :-)

[Wiatrak]

Gratulacje. Rozwiń to. Jak nim jeździsz, jaki olej, co ile zmieniasz? Serwisujesz jak należy czy przypadkiem? Chuchasz dmuchasz na niego? Litujesz nie nad nim czy jeździsz z butem bo od tego jest samochód? LPG?

Edytowane 3 Kwietnia 2015 przez Wiatrak

[Luqu]

Kupiłem go świadomy jego 270 tys ale miał książkę od nowości z polski z wszystkimi wpisami i serwisami. Do 300 tylko zmiana oleju ja co ok 8 tys motul 8100 i filtry. Serwisuje w jednym miejscu oba subaraki i wiem ze nie ma lipy. Przy 300 byłem nastawiony na grubszy remont a nawet jakis młodszy silnik ale koledzy po sprawdzeniu silnika stwierdzili ze nie bardzo widza sens szukania dziury w całym tylko wymienili rozrzad świece wszystkie płyny i filtry i jazda dalej. Subarak jedzi głownie po mieście i raczej dynamicznie ale mam zawsze zasadę ze zawsze sprawdzam olej i nigdy nie cisne na zimnym. Nigdy !

Mechanicy mi polecali jako naprawdę niezniszczalny motor choć jak wiadomo jak olej zmieniasz co 20 tys albo przy jego braku pałujesz to nie ma mocnych.

[miroman]

do bmarcina

 

czysta benzynka 95PB

[ironmzes]

 

[

 

2,5 SOHC z USA. Teraz koło 400 kkm

a nie wiesz jak z UPG i wyciekami oleju w tym przypadku?

 

Dopytam i dam znać, albo wezwę irona . Dam znać.

 

 

Jestem jestem.

teraz sprzęt ma około 350 tys

UPG było robione przy 300 tyś , a wycieki trochę cieknie w okolicy filtra oleju

[Zbyszko Korzeniewski]

Forek 2.0 SG 125 KM przebieg 360 tysi na LPG 250 tysi bez regulacji zaworów w tym miesiącu silnik stracił moc okazało się ze brak kompresji.silnik -remont , a po 250 tysiach palił ok 0,3 litra oleju na 1000 km

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez Graphic

[arnoldpe]

2007: 217.000 LPG od nowości i magiczne EJ20F  

Edytowane 27 Kwietnia 2015 przez arnoldpe

[beren]

U mnie 276k km, od nowości z LPG (włoskie BRC) - silnik EJ20F nie bierze oleju nic. 

 

Wcześniej miałem też 2.0 forka z salonu PL, też EJ20F ale nie miał LPG.