ursusraketa Posted March 30, 2015 Share Posted March 30, 2015 Witam, Mam problem z odczytem napięcia na sondzie 1 przed katalizatorem. Miernik pokazuje mi napięcie na wiązce na kablu sygnałowym 2,2v i wywala mi check engine. Po wymianie sondy nadal mam ten sam błąd i napięcie mam nadal 2,2v już po włączeniu zapłonu. Napięcie jest też takie jak odłączę sondę. Samochód na biegu jałowym chodzi nierówno. Czy może mi ktoś podpowiedzieć jakie powinno być napięcie na wiązce i czy ktoś się spotkał z podobnym problemem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now