potrzebuję opinii, 2.0 160KM

[RychoRC]

Szukam czegoś oszczędnego na dojazd do pracy i znalazłem na alledrogo Impreze kombi z 2006 roku. Zagazowany 2.0 160KM i właśnie o ten silnik chciałem dopytać. Ktoś ma lub miał taki samochód? Jak to jeżdzi? Czy ten silnik sprawdzi mi się w trasach po 1000 kilometrów? Ile może wytrzymać taki stary silnik na gazie? Albo jakiekolwiek wskazówki byłych lub obecnych właścicieli tych samochodów.

[mly96]

regulacja zaworów droga, trzeba wyciągnąć silnik, w gazie dwa razy częstsza niż w benzynie, czyli co 50kkm, nie wiem jak te nowsze, ale te starsze większość uważa za idealny silnik do zagazowania, na pewno jedzie lepiej niż te 125km, chociaż pewnie szału i tak nie ma, co do ceny części to sam chętnie się dowiem czy jest tak tanio jak do silników 125km.

[mistee]

Silnik się sprawdzi, ale 4 litery mogą nie wytrzymać, bo fotele nie są stworzone do długich tras. W każdym razie zaraz otrzymasz wskazówkę, by użyć wyszukiwarki, bo wszystkie Twoje pytania, były wielokrotnie omawiane w wątkach dot. Imprezy   

Najlepiej pożenić gaz z 2.0 (125 km) i 2.5 (165-173 km). Są to stare proste konstrukcje z jednym wałkiem rozrządu, instalacje do tych silników nie są wymagające, a regulacja zaworów prosta i tania. Imprezy z silnikiem 2.5 nie były dostępne w Europie - to co jest w Polsce to import ze Stanów i Kanady.  

[mly96]

Hmm dla mnie fotele w gd sa bardzo wygodne, no i nie jest to tylko moja opinia, chociaz nie wiem jak to by wygladalo po przejechaniu 100km. Jak jezdziles czymkolwiek wczesniej, a zalezy Ci zeby czuc przyspieszenie bez palowania silnika kup 2.5l bo ja mam 2.0 125km jako pierwszy samochod i rewelacji w przyspieszeniu nie ma, za to zaden samochod jakim jezdzilem nie trzymal sie tak dobrze drogi, impreza spokojnie mozna wchodzic w zakrety z wieksza predkoscia i nie czujesz niepewnosci.

[Simpson]

Osobiście bałbym się tego silnika z założonym gazem, bo jeśli ktoś nie regulował zaworów na czas i nie dmuchał na zimne, to może być nieciekawie, a remont do tanich nie należy. Na długie trasy to średnie auto, ale to przecież indywidualna sprawa. Powyżej 120-130 jak na moje robi się trochę głośno, za to pewność prowadzenia nie do opisania.

W tym wątku było już trochę info na temat tego silnika:

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/78576-zakup-imprezy-160km/#entry2212305

[elmo]

 

 

Szukam czegoś oszczędnego na dojazd do pracy

 

 

Czy ten silnik sprawdzi mi się w trasach po 1000 kilometrów?

Daleko masz do tej pracy   

[RychoRC]

Dzięki za wszystkie opinie. Byłem, oglądałem, przejechałem się i odpuszczam

[Sławek1]

A to czemu jeżeli można spytać?

[Gość splawikx]

Ja mam taką imprezkę, bez gazu co prawda, ale spokojnie trasa 100-120 km bez bólu pleców się odbywa . Jak na razie najdalej śmigałem jakieś 300 km i też nie było problemu.

 

PS. też słyszałem, że do regulacji zaworów w tym silniku trzeba wyciągać silnik, także koszty rosną.