Amortyzatory i sprężyny z GT do GL 2.0 ! Pasują ?

[BIG J]

Witam !

Wiecie może czy spręzyny i amorki w GT i w GL mocowane są tak samo ?

Chodzi o to że nie ma sportowych amorów i sprężyn do 2.0 wolnossaka i chciałem założyć te od GT . Chyba że sa jakieś dedykowane do tego modelu .

Może ktoś zakładał takie zawieszenie ?

[luter33]

Pasują od GT.

[Heller]

pasuja pasuja tylko... czy jest cel ?

[Adam.]

cel jest.

 

zapytal bym czy jest sens ?

[huzar105]

cel jest.

 

zapytal bym czy jest sens ?

 

To nie są jakieś lepsze? utwardzone itd?

[Adam.]

zapewne sa, ale bawiac sie w wymiane poszedlbym juz w cos lepszego niz seria gt.

 

mozliwosci mamy wiele np kyb agx, bilstein, d2 etc

[luter33]

KYB AGX..... pycha...... i dodają takie fajne małe wkrętaczki...i naklejke ładną.....

[huzar105]

małe wkrętaczki

 

To najważniejsze

[Adam.]

kyb agx wytrzymaly rajd warszawski w legacu wiec smialo mozna je zakladac

[komancz]

kyb agx wytrzymaly rajd warszawski w legacu wiec smialo mozna je zakladac

 

Adam, jechales jako "00"?

[Adam.]

troche jechalem ale jako 000

[SebastianZ1]

Ja poszukuję sprężyn (szczególnie tył), które będą ździebko twardsze ale nie krótsze. Niestety ostatnia podróż po naszych 'przepięknych' drogach (3 psażerów+spory bagaż) często kończyła się otarciami opon o nadkole+chyba lekkie przytarcia rurą po asfalcie. Strach pomyśleć co by było gdyby na pokładzie zainstalowało się 5ludzi z bagażem. Dajcie namiary na jakieś fajne sprężynki.

 

pzdr

Seb@

[Kuba]

http://www.ground-control-store.com/pro ... .php/CA=25

[huzar105]

Ja poszukuję sprężyn (szczególnie tył), które będą ździebko twardsze ale nie krótsze. Niestety ostatnia podróż po naszych 'przepięknych' drogach (3 psażerów+spory bagaż) często kończyła się otarciami opon o nadkole+chyba lekkie przytarcia rurą po asfalcie. Strach pomyśleć co by było gdyby na pokładzie zainstalowało się 5ludzi z bagażem. Dajcie namiary na jakieś fajne sprężynki.

 

pzdr

Seb@

 

Jak nie masz kasy to za 8 złotych można kupić gumy które się wciska w sprężyne jest to pół środek, ale zawsze :neutral: :wink:

[GRAF]

Ja poszukuję sprężyn (szczególnie tył), które będą ździebko twardsze ale nie krótsze. Niestety ostatnia podróż po naszych 'przepięknych' drogach (3 psażerów+spory bagaż) często kończyła się otarciami opon o nadkole+chyba lekkie przytarcia rurą po asfalcie. Strach pomyśleć co by było gdyby na pokładzie zainstalowało się 5ludzi z bagażem. Dajcie namiary na jakieś fajne sprężynki.

 

pzdr

Seb@

 

Jak nie masz kasy to za 8 złotych można kupić gumy które się wciska w sprężyne jest to pół środek, ale zawsze :neutral: :wink:

Te gumy o dziwo dzialaja, moj kolega wsadzil je z przodu do IBIZY bo mu sie sruba od gwintu zapiekla i nie byl w stanie podniesc auta a tarl miska po nierownym asfalcie

[SebastianZ1]

Jak nie masz kasy to za 8 złotych można kupić gumy które się wciska w sprężyne jest to pół środek, ale zawsze :neutral: :wink:

 

Wolałbym jednak zmienić sprężyny. Nie interesują mnie całe zestawy zawieszeń, bo moje amorki są w bardzo dobrej kondycji. Z drugiej strony widzę, że większość twardszych sprężyn (Eibach, H&R) niestety jest krótszych. To z pewnością nie rozwiąże mojego problemu a jedynie pogorszy komfort jazdy. Czyżby nigdzie na rynku nie można było dostać normalnej długości spring'ów o nieco twardszej charakterystyce?

 

pzdr

Seb@

[huzar105]

Jak nie masz kasy to za 8 złotych można kupić gumy które się wciska w sprężyne jest to pół środek, ale zawsze :neutral: :wink:

 

Wolałbym jednak zmienić sprężyny. Nie interesują mnie całe zestawy zawieszeń, bo moje amorki są w bardzo dobrej kondycji. Z drugiej strony widzę, że większość twardszych sprężyn (Eibach, H&R) niestety jest krótszych. To z pewnością nie rozwiąże mojego problemu a jedynie pogorszy komfort jazdy. Czyżby nigdzie na rynku nie można było dostać normalnej długości spring'ów o nieco twardszej charakterystyce?

 

pzdr

Seb@

 

Są firmy, które robią sprężyny na zamówienie :cool:

Nie wiem jak cenowo to wygląda, ale słyszałem, że nie najgorzej :wink:

[Kuba]

To co wyzej pokazalem to nie jest kompletny zawias, tylko wlasnie same sprezyny z gwintowana tuleja umozliwiajaca regolacje. Zaklada sie to na twoje seryjne amortyzatory.

Oni maja do wyboru kilkanascie/kilkadziesiat twardosci sprezyn od bardziej miekkich do duzo twardszych niz seria. Maja rozne dlugosci i dzieki gwintowi mozna regolowac.

Napisz do nich jaki masz zawias i co chcesz uzyskac, a oni dobiora cos do twoich potrzeb.

 

[SebastianZ1]

Rozumiem. Bardzo fajne rozwiązanie tylko, że cena lekko powala. Komplet Jamexów mam za ok. 390zł. Eibachy pewnie za ok. 500-600zł. Mnie w sumie interesują jedynie 2 sprężyny na tył więc chciałbym dokonać zakupu w okolicach 350zł. Ponad 1200zeta plus wysyłka to jakby nie ta bajka. Aczkolwiek propozycja z pewnością ciekawa.

 

pzdr

Seb@

[Kuba]

Za dobre sprezyny tez trzeba troche zaplacic, Prodrive kosztuja $280. Tutaj masz przynajmniej dozywotnia gwarancje i produkt dostosowany doo twoich potrzeb.

Zawsze mozna kupic cos z ebay, ale tam to juz kompletnie nie wiadomo co sie dostanie i jak dlugo wytrzyma, http://tinyurl.com/g5z6z

[Kuba]

Przypomnialo mi sie cos jeszcze. Mozesz poszukac twardszych sprezyn od kombi, albo od amerykanskiego Outback Sport z podobnego rocznika. Sprezyny w kombi sa z tylu dluzsze i twardsze juz seryjnie niz te w sedanie.

[SebastianZ1]

Jeżeli miałby to być zestaw typu coilover to wolałbym jednak markowe rozwiązanie (np. ten ground-control z eibachem), na które mnie w tej chwili nie stać. W związku z tym szukam jedynie samych sprężyn, twardszych ale o standardowej długości. Nie jest to rzecz na tyle skomplikowana, aby nie można było kupić dobrych dwóch sprężyn za 350zł. Pytanie tylko, gdzie je dostać i kto je produkuje?

 

pzdr

Seb@

[Han Skolo]

Co do gumek za 8zł to w Imprezie nie zdają egzaminu. Sprężyny w Imprezie mają za mało zwojów (tylko 3, a w GT 4) i guma po włożeniu lata jak łyżeczka w szklance do herbaty i nic nie daje. Ja rozwiązałem ten problem następująco:

Kupiłem używane sprężyny od GT ponieważ są twardsze ze względu na dodatkowy 1 zwój, Podjechałem do kowala. który mi rozciągnął, założyłem i tył stoi aż miło.

Oczywiście musi to być kował z "Głową", co już to kilkanaście razy robił, bo zdaża się, że kowal się dopiero Uczy takich rzeczy.

Ja mam w Zgierzu (woj. łódzkie) bardzo dobrego kowala, który za 200zł mi to zrobił razem z wymontowaniem, rozciaganiem, hartowaniem i ponownym założeniem

[SebastianZ1]

O ile sprężyna w GT jest krótsza od tej z GLa? Jakbym znał różnicę, to może warto by było założyć te od GTka i coś pod nią podłożyć o grubości wynikającej z różnicy wysokości obu sprężyn?

 

pzdr

Seb@

[Han Skolo]

O ile wiem i jak mierzyłem to te sprężyny z GT wcale nie są krótsze tylko takie same jak z GL. U mnie pasowały z GT-ka z 99 roku a ja mam SI 1.6 GL z 95. Oczywiście mówię o tylnych, nie wiem jak z przednimi, ale powinno być podobnie