Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)

[devlin]

Ale jak sobie koła przełożysz i wyważysz jak się przewalą kolejki przez oponiarzy to jest wygodniej :-)

 

Biorac pod uwage, ze gumiarzy mam jakies 600 m od domu, na koncu ulicy, to nie da sie ukryc - jest wygodniej :-)

[WiS]

Hmmm... Od poniedziałku ponoć możliwe śniegi (???) - ale temperatury wciąż raczej wysokie.

 

Kto pierwszy zakłada zimówki...? :wink:

[Patryk55XL]

Kto pierwszy zakłada zimówki...? :wink:

 

Ja wczoraj już założyłem Lepiej poświęcić trochę bieżnika niż później pół auta przy wypadku, niedaj Boże

[adamusmax]

adamusmax, po co skoro ma wyważone?

 

jezeli kola leza lub wisza cale lato to przed zalozeniem trza je wywazyc, kazdy gumiarz to potwierdzi

[rallymaniak74]

Polecam KLEBER lub FULDA i najlepiej najwezsze jakie sa.

[rallymaniak74]

Im wezsza oponka tym wiekszy nacisk na jednostke powierzchni.

[leon]

Polecam KLEBER lub FULDA i najlepiej najwezsze jakie sa.

 

Może być taka ? Węższych nie ma.

[Patryk55XL]

Ja mam 195/60/15, idą jak burza. Dunlop Grsapic DS2, też polecam.

 

http://www.tirerack.com/tires/BigPic.js ... aspic+DS-2

Tak apropos, made in Japan ta oponka

[Patryk55XL]

Może być taka ? Węższych nie ma.

 

Zdecydowanie Kupuj bo braknie

[Gal]

Tak, też mnie to martwi...

To mogą być pierwsze oznaki...

doświadczenia...

[Azrael]

jezeli kola leza lub wisza cale lato to przed zalozeniem trza je wywazyc, kazdy gumiarz to potwierdzi

 

 

I co guma im się przemieściła czy co?

 

 

Ja wyważam jak czuje że są niewyważone.

[jarmaj]

a nie wywazasz zimowych kolek przed zalozeniem?

Wyważam wtedy, kiedy uważam to za stosowne, więc nie widzę potrzeby robienia tego dokładnie w chwili założenia. Zresztą Azrael napisał już kiedy się wyważa.

 

 

jezeli kola leza lub wisza cale lato to przed zalozeniem trza je wywazyc, kazdy gumiarz to potwierdzi

No nie, to jakaś rewolucyjna teoria! :shock:

A co takiego dzieje się z kołami podczas składowania, że zmienia się na nich rozkład masy???

 

To jakaś wizja gumiarza, który kit wciska bo zarobku szuka... :roll:

[jarmaj]

Tak, też mnie to martwi...

To mogą być pierwsze oznaki...

doświadczenia...

 

Że ja niby taki stary juz jestem???

Kiedyś słyszałem, że doświadczenie to świadomość błędów, które chciało by się powtórzyć, tylko już nie da... :roll:

 

[adamusmax]

A co takiego dzieje się z kołami podczas składowania, że zmienia się na nich rozkład masy???

 

To jakaś wizja gumiarza, który kit wciska bo zarobku szuka... :roll:

 

wywazenie 4 kol to grosze - to po pierwsze, a wystarczy przed zalozeniem zalozyc je na wywazarke i sprawdzic, jezeli sa wywazone to zakladasz, jezeli nie to wywazasz - cala operacja trwa 15 minut

[Azrael]

Gorzej ak zapisy do gumiarza sa na 3 tygodnie wprzód. Poza tym nie o tym mowa. Nie ma żadnego racjonalnego powodu dla którego koło leżace w piwnicy miałoby stracić wyważenie.

[aflinta]

Zawsze z jakiegoś powodu może odpaść ciężarek

[Patryk55XL]

No niby podczas składowania się nic nie dzieje ale lepiej mieć święty spokój Ja np. zmieniam całe koła, wyważam na początku sezonu i mam potem spokój, aż do kolejnej zmiany. Czyli 2 razy w roku- przed latem i przed zimą (zimówki i letnie). Po całym sezonie może się tam lekko masa zmienić, no nie? Np jak teraz zrzuciłem letnie kółka to wyważę je dopiero na wiosnę przed założeniem.

[Azrael]

Dobrzea le równie dobrze możesz je wyważyć przed zdjęciem i założyć.

[Patryk55XL]

równie dobrze możesz je wyważyć przed zdjęciem i założyć.

 

Kolejność dowolna

[carfit]

Z tym wyważaniem kół po zimie to ściema, i tyle tak mówią gumiarze bo oni cienko przedą i szukają naiwnych. Trzeba wyważyć oczywiście jak się zakłada niową opone na felgę, i potem po przejechaniu ok 2000 km jeszcze raz sprawdzić i ewentualnie doważyć. Często opona świezo założona potrafi się przestawić względem felgi, po przejechaniu odpowiedzniej ilości kilometrów. Jeżeli po drugim wyważeniu nic się złego nie działo to wystarczy koło letnie czy zimowe wymyć aby pozbyć się brudu i błota bo to dodatkowe "odważniki" i zostawic na następny sezon, i zapewniam nic się nie stanie.Sprawdzić oczywiściwe ciśnienie i tyle.

[Patryk55XL]

Kto idzie o zakład? Wyważ koło, przejedź 10-15.000km i wrzuć kontrolnie na wyważarkę. W 95% przypadków wychodzą rozbierzności w wywazeniu. Czasami minimalne ale zawsze. Zresztą, jak ktoś robi 10-15 tyś w roku to niema poco. Ja w roku robię 80-90 tyś więc raczej preferuję profilaktyczne wyważanie. Nie lubię jak mi kierownicą targa.

[carfit]

Kto idzie o zakład? Wyważ koło, przejedź 10-15.000km i wrzuć kontrolnie na wyważarkę. W 95% przypadków wychodzą rozbierzności w wywazeniu. Czasami minimalne ale zawsze. Zresztą, jak ktoś robi 10-15 tyś w roku to niema poco. Ja w roku robię 80-90 tyś więc raczej preferuję profilaktyczne wyważanie. Nie lubię jak mi kierownicą targa.

 

Ja idę o taki zakład: weź koło wyważ zdejmij z wyważarki i jeszcze raz założ. I się zdziwisz w 95% ze jest róznica ok 5gr. Potem poproś tego szpeca co Ci wyważał uby właczył przycisk dokładnej tolerancji i zobaczysz jaka jest ustawiona!!! W większości gumiarzy co idą na ilość tolerancja ustawiona jest 10-15 gramów !!!, po to żeby szybciej wyważać i nie pieprzyć się z dodatkowymi odważnikami!!! Wiem to bo mam naprawde dobrą wyważarkę, i robiłem rózne eksperymenty. Nie wiem czy wiesz ale żeby wyważarka dobrze wyważała trzeba ją kalibrować po wyważaniu ok 100 opon , ciekawy jestem kto to robi . Ja tak bo chce mieć w swoich autjkach wszystko idelanie. :razz:

[Azrael]

carfit, zapomniałeś o wyważaniu w miarę zużycia - czasem starczy jedno hamowanie i jest co wyważać ;-)

[Azrael]

Nie wiem czy wiesz ale żeby wyważarka dobrze wyważała trzeba ją kalibrować po wyważaniu ok 100 opon , ciekawy jestem kto to robi .

 

 

Ja znam słownie jeden taki zakład gdzie mają wszystko skalibrowane na 100% i każde koło dynamometrem itp.

[jarmaj]

KWyważ koło, przejedź 10-15.000km i wrzuć kontrolnie na wyważarkę.

 

A co wrzucić? Bo po takim przebiegu opon nie ma...