Jakie opony zimowe do szuwarka (było: Zimówki)

[Herbert]

W dniu 26.12.2017 o 00:23, baki napisał:

To się chyba fachowo nazywa  opona zimowa "nordycka"

Chyba przez możliwość kolcowania, bo tylko w Skandynawii je dopuszczają...

[Herbert]

W dniu 14.12.2017 o 12:11, Herbert napisał:

miałem podobne podejrzenia czytając te posty,

że ktoś Yokohamy wrzuca do jednego worka...

moje to W.driveV905 BlueEarth Winter i jak na razie jest super...

na cieple (ostatnio +8stC) kleją się do asfaltu i głośne się robią, ale wystarczy 0 czy -1stC i jest dobrze...

No i zmuszony jestem przyznać, że profil typu balon, 195/80/15 to nie za pewna opcja na autostradzie;-) 

Jednak w zimie, (mam na myśli mróz! ) pewnie nie bujałby aż tak...

[elo]

Mam trochę inne doświadczenia związane z Nokianami niż większość z Was, może wynikające z tego, że moje zimówki sa nieco leciwe. Mają 10 lat, ale od 2-3 lat obserwuję podsterowność na zakrętach i łatwość wprowadzenia auta w poślizg. Dopompowałem je dziś do 2.5 bara, jak ktoś polecił w necie i zobacze co i jak, ale na tyle mnie osłabiły że mam już ich dość.

Subaru Forester z napędem na 4 koła nie powinien chyba odstawać od zwykłej osobówki w rodzaju Insigni w zakręcie i wpadać w poślizg, widząc tylko dym z rury Opelka.

Dlatego chciałbym prosić was o pomoc w doborze opon w okolicach 2 tysięcy 225/55/17 101V XL, do jazdy w zasadzie 80% drogi utwardzone, 20% lub mniej nieutwardzone. Ważna jest trakcja przy dużych przyspieszeniach i wyższych prędkościach, a także odporność na niespodzianki (no nie gwoździe  ), które można znaleźć przy wjeździe na budowy. Dzięki za pomoc.

Edytowane 27 Stycznia 2018 przez elo

[.Misza.]

Opony swoją drogą, może trafiłeś na Insignię V6 4x4? Ople mają dość sprawny napęd.

Co do meritum, może:
http://1opony1.pl/opony/pirelli-225-55-R17-101-V/id-10553

[Giresse]

Moje Nokiany WR A3 proszą się o wymianę, zastanawiam się nad Toyo S954 SNOWPROX - ktoś używa jakie doświadczenia ?

Edytowane 27 Stycznia 2018 przez Giresse

[PR7EMEK]

@elo Ja przechodząc tej zimy z kół 225/45R17 na 225/40R18 po raz kolejny wybrałem Nokian WR D4 (weszła na rynek w 2015)... jakoś nie narzekam na trakcję (sucho/mokro/śnieg) i inne rzeczy przy 280KM/410Nm (na kołach). Po 10 latach twoje opony zasługują na emeryturę, a nie narzekanie na nie

[Paweł Ślawski]

7 godzin temu, elo napisał:

Mają 10 lat, ale od 2-3 lat obserwuję podsterowność na zakrętach i łatwość wprowadzenia auta w poślizg.

 

Mam dokładnie to samo, moje zimowe nokiany A3, rocznik 2011,  pomimo że mają jeszcze dużo bieżnika to nie trzynają dobrze na mokrym, auto jest podsterowne, dlatego to ich ostatni sezon.

[AdaSch]

 
Mam dokładnie to samo, moje zimowe nokiany A3, rocznik 2011,  pomimo że mają jeszcze dużo bieżnika to nie trzynają dobrze na mokrym, auto jest podsterowne, dlatego to ich ostatni sezon.

To samo w goodyear...

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka

[tedimy99]

W dniu 29.01.2018 o 11:46, AdaSch napisał:

To samo w goodyear...

Wysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka
 

I to samo miałem w zeszłym sezonie z Michelin rocznik 2013, zrobiły się plastikowe.

[Herbert]

W dniu 29.01.2018 o 11:46, AdaSch napisał:

To samo w goodyear...

moje Maxxisy snow...coś tam...SUV po 3 sezonach poszły w odstawkę z tego powodu....

dunlop 3D nie robiły takich numerów...

teraz Yokohamy V905 dają radę....

[AdaSch]

a jak z michelinami? Dłużej żyją?

 

[Herbert]

Na innym aucie maiłem Micheliny i po 5 zimach, było ok! Gdyby nie krawężnik i buła - nadal bym jeździł....

[Ptasi0r]

lato: felga 18x8,5 + opona 245/40R18 93Y

zima: felga 17x8,0 + opona ........................

 

No właśnie, co polecacie? Jeśli chodzi o sam rozmiar to najbardziej sie skłaniam do 225/50R17. Fabrycznie na felgi które mam szły letnie 235/45 ale do zimowego zestawu wziałbym węższe.

Pojazd to STI 09 a zimą najcześciej jazda po stołecznym mieście i okolicach, zatem bardziej niz kopanie sie przez śnieg interesuje mnie trakcja na mokrej zimowej nawierzchni.

 

W kontekscie producentów i modeli wstępnie myślałem o:

- Nokian WR D4

- Pirelli Sottozero Serie 3

- Dunlop Winter Sport 5

 

 

EDIT:

Wybór padł na Pirelli. Nokiany nie miały rantu ochronnego a Dunlopy był droższe.

Edytowane 21 Czerwca 2018 przez Ptasi0r

[MaMis]

Szan grono czy ktoś miał okazje używać Cooper Weather Master WSC? 

Mam dobre doświadczenia z marka ale nie wiem czy ten bieżnik nie jest zbyt agresywny i czy nie będzie hałasował? 

[alcyone]

Czy opony pirelli carving edge z 2011 sa tak samo dobre i bezpieczne jak takie co się kupuje zwykle do 2 lat.

Chodzi mi o zakup nowych e obu przypadkach.

Pozdrawiam

[elmo]

10 minut temu, alcyone napisał:

Czy opony pirelli carving edge z 2011 sa tak samo dobre i bezpieczne jak takie co się kupuje zwykle do 2 lat.

Chodzi mi o zakup nowych e obu przypadkach.

Pozdrawiam

Ta guma ma już 7 lat, więc raczej nie ma już swoich właściwości. Ponadto ta opona jest fajna na kopny śnieg i błoto. W pozostałych warunkach jakie spotykamy zimą radzi sobie średnio. Szczególnie nie polecam na autostrady. Wiem, bo miałem.

[alcyone]

Dzięki za odpowiedź.

Ja taką jeżdżę od nowości 6 lat. 

Ale już ich nie produkują i tylko z 2011 sa dostępne. 

Opona mi pasuje tylko martwię się wiekiem

[togus]

Panowie, jakie opony wybrać do autka? czy standardowe czy szukać 4x4 ? macie jakieś doświadczenia? auto głównie będzie robić trasy i zaśnieżone drogi. Myślałem o Cooper albo toyo 

[Herbert]

Latem jeżdżę na Michelin HP latitude  tour i polecam każdemu...

Yokohamy AT mam na stalówkach i już miałem do mostu zaglądać - tak wyło, znikło po zmianie na letnie ;-)

 

[togus]

Tylko czy opony AT do sedana będą ok? 

[Herbert]

a myślałeś o takich? rzuć okiem na parametry - prędkość, oszczędność i odprowadzanie wody... 

15 godzin temu, togus napisał:

Tylko czy opony AT do sedana będą ok? 

w/g mnie wszystko zależy od nawierzchni, 

wygląd zostawiam na deser...

[Michał Górski]

Jakie opony zimowe polecacie?

[elo]

Sory, ale jak dla mnie opony wielosezonowe do szybkiego auta, to nieporozumienie. Miałem okazję jeździć (może ciut niższej klasy oponkami) wielosezonami w zimie i było gorzej niż na moich 10-letnich, właśnie wywalonych Nokianach.

[Roburtek]

Panowie

Do Legacy IV przymierzam się zakupić opony zimowe w rozmiarze 205/55 R16.
Ponieważ 75% śmigam po mieście a reszta to jazda w terenach podmiejskich zastanawiam się nad takimi oponami:
1. Goodyear UG9
2. Continental TS860
3. Nokia WR D4 (tutaj trochu niepokoją mnie złe opinie o pękających bokach opony i produkcja w Rosji)

Co z Waszych doświadczeń najlepiej wybrać z powyższego zestawu? Może polecacie coś innego?

I jeszcze jedna sprawa. Jest sens zakupu opon wzmocnionych tzw. XL? Pojazd to Legacy kombi.

Z góry dziękuję za Wasze opinie i sugestie.

Pzdr.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

[Herbert]

W dniu 22.09.2018 o 20:37, elo napisał:

Sory, ale jak dla mnie opony wielosezonowe do szybkiego auta, to nieporozumienie.

miło mi , że moje wozidło ktoś określił szybkim

ale do tej pory jestem zachwycony ich trzymaniem na asfalcie i na szutrze!!

16 godzin temu, Roburtek napisał:

Nokia WR D4 (tutaj trochu niepokoją mnie złe opinie o pękających bokach opony i produkcja w Rosji)

o pękaniu nie słyszałem, ale twarde są tak , że przy zakładaniu nabijają 4,5AT by się ranty na felgę ułożyły...

PS : drugi sezon i jest ok... a mam made in russia...