Panther Opublikowano 16 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Listopada 2017 Dzięki za informację. Jestem w trakcie wyboru opon zimowych do forestera. Przemyślę, czy nie zdecydować się na takie "balonówki" jak u Ciebie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Herbert Opublikowano 30 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2017 obiecałem "dwa słowa" po opadach śniegu: PEŁNA KONTROLA... Yokohamy nawet w balonie 195/80/15 trzymają jak dzikie, nie strach jechać, hamować nawet złapać pobocza... cały czas pewnie, a i bączki dziś rano a'la Hołek bez uczucia, że guma z opony zjeżdża... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdaSch Opublikowano 30 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 30 Listopada 2017 Napisz lepiej jakiej wysokości był fabryczny bieżnik GY w tym rozmiarze ma wg suwmiarki ma wysokość 9,1mm Wysokość bieżnika w głównej mierze decyduje o odczuciach na śniegu, GY Ultra Grip 7+ w rozmiarze 215/55R16 ma wysokość 8,1mm ale jako jedna z niewielu ma rant ochronny na flegi co dla mnie w zimę est super krytyczne w imprezie. W foresterze przy 215/60R16 przy szerokości felgi 6,5J to guma bardzo wystaje na zewnątrz i w trochę naturalny sposób chroni felgę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Panther Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 Może ktoś z Was jeździ na nokianach wr d4 i chciałby się podzielić opinią o zachowaniu opony na mokrej nawierzchni? Znalazłem kilka opinii o długiej drodze hamowania. Opona w niektórych rozmiarach ma klasę A (wg etykiety) na mokrym. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GÓRAL z Łodzi Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 (edytowane) 32 minuty temu, Panther napisał: Może ktoś z Was jeździ na nokianach wr d4 i chciałby się podzielić opinią o zachowaniu opony na mokrej nawierzchni? Znalazłem kilka opinii o długiej drodze hamowania. Opona w niektórych rozmiarach ma klasę A (wg etykiety) na mokrym. WRD4 to jedna z najlepszych opon zimowych na jakich miałem okazję jeździć. I masz rację, że w niektórych rozmiarach ma klasę A na mokrym (mam takie w Octavi). I prawdą jest też, że ta opona lepiej sprawuje się na Octavi niż na Forku. Musisz jednak pamiętać, że to zupełnie inny rozmiar opony. Pomimo klasy B na Forku sprawuje się również rewelacyjnie w moim odczuciu. Musisz ją wyczuć na początku i nie panikować przy pierwszym "ugięciu" w łukach. Pomimo tego "ugięcia" opona dalej trzyma nawet przy dalszym dokręcaniu na łukach. A jeżeli chodzi o hamowanie to sam Forek nie jest mistrzem hamowania ale opona mu w tym na pewno nie przeszkadza. Edytowane 2 Grudnia 2017 przez GÓRAL z Łodzi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
faza20 Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 Mam WR D4 225/45/17 i uważam je za bardzo dobry wybór. Nie zauważyłem żadnych niedogodności na mokrym a na śniegu jest wprost rewelacyjna. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PR7EMEK Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 Godzinę temu, Panther napisał: Znalazłem kilka opinii o długiej drodze hamowania. Nie potwierdzam. Bardzo przewidywalna opona, świetna w warunkach zimowych. Zapewnia na śliskim świetną trakcję przy przyspieszaniu, a to może powodować, że ludzie jeżdżą szybciej i pewniej, a potem jest zdziwienie jak chcą zahamować Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
thomson0073 Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 Nokian WR D3 - mogę uczciwie polecić. Przetestowana na śniegu głęboki, na drodze odśnieżonej i z lekka oblodzonej, na błotku pośniegowym - trzyma rewelacyjnie. Auto się bardzo przewidywalnie prowadzi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
suberet Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 Potwierdzam wszystko powyższe o WR D4. Jeździłem na nich cały rok. Świetne w lecie na mokrym. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Perun Opublikowano 2 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Grudnia 2017 Może ktoś z Was jeździ na nokianach wr d4 i chciałby się podzielić opinią o zachowaniu opony na mokrej nawierzchni? Znalazłem kilka opinii o długiej drodze hamowania. Opona w niektórych rozmiarach ma klasę A (wg etykiety) na mokrym. Teraz już drugi sezon mam założone te opony i plecam.Zachowanie jest bardzo przewidywalne, a jazda bezpieczna. Wyraźnie cichsze od aktualnych letnich i bardziej komfortowe. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Herbert Opublikowano 4 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2017 (edytowane) W dniu 30.11.2017 o 23:39, AdaSch napisał: Napisz lepiej jakiej wysokości był fabryczny bieżnik Wezwany do raportu, melduję, Yokohamy: 8,5 mm wg mojej mało profesjonalnej suwmiarki (nie sugerować się zdjęciem tu jest jakieś 6,5 na boku bieżnika złapane i dociśnięte za mocno, ponowny pomiar był 8,5-8,6mm) Edytowane 5 Grudnia 2017 przez Herbert uściślenie co do opon - Yokohamy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bros Opublikowano 4 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2017 Również potwierdzam pozytywne opinie odnośnie WR D4. Opona świetnie trzyma się drogi zarówno na mokrym jak i śniegu. Dzisiaj nawet trochę smutny byłem bo wszyscy zachwalali warunki drogowe: tablice świetlne nad drogą :"uwaga śliska nawierzchnia", w radiu: "uwaga ślisko", sms od żony : "na drogach mnóstwo wypadków, jest bardzo ślisko" i co? I d^pa a nie ślisko. Naobiecywali a nic z tego nie wyszło ; ) 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lojszczyk Opublikowano 5 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2017 WR D4 lepiej trzymają sie asfaltu na mokrej drodze o tej porze roku niż GEOLANDARY latem na suchej nawierzchni. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nrb Opublikowano 5 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2017 Również potwierdzam - mam na Legacu WR D4 od zeszłego sezonu. O tym że jest ślisko dowiedziałem się dopiero jak wsiadłem do samochodu żony (na Michelinach) i nie byłem w stanie ruszyć. Na mokrym przy niższych temperaturach również dużo lepsze niż letnie Pirelli. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Herbert Opublikowano 5 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2017 Nie wiem jak D4 ale WR D3 robią swoje już drugi sezon... jestem zachwycony... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdaSch Opublikowano 5 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2017 Wezwany do raportu, melduję, Yokohamy: 8,5 mm wg mojej mało profesjonalnej suwmiarki (nie sugerować się zdjęciem tu jest jakieś 6,5 na boku bieżnika złapane i dociśnięte za mocno, ponowny pomiar był 8,5-8,6mm) Super, cenne infoWysłane z mojego HTC One dual sim przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
suberet Opublikowano 5 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Grudnia 2017 W dniu 4.12.2017 o 20:29, Herbert napisał: Wezwany do raportu, melduję, Yokohamy: 8,5 mm wg mojej mało profesjonalnej suwmiarki (nie sugerować się zdjęciem tu jest jakieś 6,5 na boku bieżnika złapane i dociśnięte za mocno, ponowny pomiar był 8,5-8,6mm) hm....., Pirelli Cinturato Winter ma 8,5 na bokach, a 9,5 na środku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Panther Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 Dzięki bardzo za opinie o nokianach wr d4. Znalazłem b. negatywny wpis n.t. tych opon m. in. na wulkaniście - stąd pytanie. Ostatecznie, jak w dowolnym sklepie internetowym prześledzimy opinie klientów np. o geolanderach - będą jak najbardziej pozytywne. Wr d 4 wygląda mi na typową oponę śniegową. Polecicie jakąś zimówkę na obecne warunki pogodowe (niekiedy typowo zimowe, jak zjedziemy z asfaltu dużo błota i to wcale nie pośniegowego, wieczorem lub nad ranem szklanka na czarnym)? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lojszczyk Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 4 minuty temu, Panther napisał: Dzięki bardzo za opinie o nokianach wr d4. Znalazłem b. negatywny wpis n.t. tych opon m. in. na wulkaniście - stąd pytanie. Ostatecznie, jak w dowolnym sklepie internetowym prześledzimy opinie klientów np. o geolanderach - będą jak najbardziej pozytywne. Wr d 4 wygląda mi na typową oponę śniegową. Polecicie jakąś zimówkę na obecne warunki pogodowe (niekiedy typowo zimowe, jak zjedziemy z asfaltu dużo błota i to wcale nie pośniegowego, wieczorem lub nad ranem szklanka na czarnym)? WR D4 to znakomity kompromis dla wszystkich nawierzchni. Miałem WR D3 i było podobnie, ale czwórki są cichsze i lepiej trzymają na mokrym 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BiP Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 10 godzin temu, Panther napisał: Dzięki bardzo za opinie o nokianach wr d4. Znalazłem b. negatywny wpis n.t. tych opon m. in. na wulkaniście - stąd pytanie. Ostatecznie, jak w dowolnym sklepie internetowym prześledzimy opinie klientów np. o geolanderach - będą jak najbardziej pozytywne. Wr d 4 wygląda mi na typową oponę śniegową. Polecicie jakąś zimówkę na obecne warunki pogodowe (niekiedy typowo zimowe, jak zjedziemy z asfaltu dużo błota i to wcale nie pośniegowego, wieczorem lub nad ranem szklanka na czarnym)? Geolander to cała rodzina opon. od H/T zakładanych na pierwszy montaż, przez AT, At-s, MT po I/T. Na H/T G0 40 osobiście nie wyhamowałem na błocie pośniegowym, ale w kategorii na lato + częste zjazdy w lekki teren spisywała się b. dobrze. Na letnie wypady na Bałkany opony szyte na miarę. Systematycznie, co roku kupuję nowy komplet geolandarów, teraz auta stoją na AT-s, AT i IT i każdy komplet oceniam bardzo wysoko. Wszystkie moje samochody zjeżdżają w teren 10-60% Na szklankę najlepszym lekarstwem są kolce albo sól. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kokos Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 Może ktoś ma wiedzę na temat Hankook Winter * cept evo2 SUV. Czy ta opona jest coś warta ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Panther Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 12 godzin temu, lojszczyk napisał: WR D4 to znakomity kompromis dla wszystkich nawierzchni. Miałem WR D3 i było podobnie, ale czwórki są cichsze i lepiej trzymają na mokrym Pewnie na niego pójdę. Choć, ze względu na częstą konieczność zjazdu z asfaltu na drogi gruntowe, które odcinkowo nadają się dla aut z oponami terenowymi, zastanawiam się nad oponami (że tak stworzą kategorię ) zimowo- błotnymi. Rozważam jeszcze BF Goodrich g-Force Winter 2, które nieźle wypadają na teście opon zimowych ADAC'a 1 godzinę temu, BiP napisał: Geolander to cała rodzina opon. od H/T zakładanych na pierwszy montaż, przez AT, At-s, MT po I/T. Na H/T G0 40 osobiście nie wyhamowałem na błocie pośniegowym, ale w kategorii na lato + częste zjazdy w lekki teren spisywała się b. dobrze. Na letnie wypady na Bałkany opony szyte na miarę. Systematycznie, co roku kupuję nowy komplet geolandarów, teraz auta stoją na AT-s, AT i IT i każdy komplet oceniam bardzo wysoko. Wszystkie moje samochody zjeżdżają w teren 10-60% Geolandery prezentują się b. zachęcająco, niemniej na ten moment nie zaryzykuję. Mają b. kiepską opinię na mokrej nawierzchni. Znam też jeden przypadek dachowania auta na oponach tej marki (fakt, że na śliskim). Kolega zamienił na jakieś zimowe hankooki i bardzo sobie chwali. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PR7EMEK Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 (edytowane) 1 godzinę temu, Panther napisał: zimowo- błotnymi trochę trudno to pogodzić, bo błotne mają się szybko samooczyszczać... klasyczne zimówki chętnie obklejają się błotkiem i po zawodach Geolandar'y (mówimy o tych, które mają być niby zimowe) na zimę odradzam - wrażenia jak przy jeździe na letnich Edytowane 12 Grudnia 2017 przez PR7EMEK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karas Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 1 godzinę temu, kokos napisał: Może ktoś ma wiedzę na temat Hankook Winter * cept evo2 SUV. Czy ta opona jest coś warta montowane seryjnie w kia'ch . Są ok Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BiP Opublikowano 12 Grudnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Grudnia 2017 (edytowane) Godzinę temu, PR7EMEK napisał: trochę trudno to pogodzić, bo błotne mają się szybko samooczyszczać... klasyczne zimówki chętnie obklejają się błotkiem i po zawodach Geolandar'y (mówimy o tych, które mają być niby zimowe) na zimę odradzam - wrażenia jak przy jeździe na letnich Mógłbyś doprecyzować, o której yoko masz takie odczucia? Bo ja o g071 mam przeciwne. Śnieg gryzą jak wściekłe, błoto śniegowe odprowadzają wystrzykując je na dwa metry w bok. W terenie odstają od klasycznych AT, ale nie dlatego, że się zaklejają. Wzdłużne rowy "deszczowe" ograniczają powierzchnię pracy protektora. Używane na obk i aktualnie suzuki jimny. Możecie nie uważać tej firmy za te opony z pierwszego montażu. W zasadzie też się powinienem na nie obrazić. Jedno trzeba im przyznać, są ponadprzeciętnie trwałe. Widziałem komplet AT po syberyjskiej przejażdżce, sam właściciel był zaskoczony. Konkurencja pozostaje w tyle. Nie piszę o jakichś dziurach, rozdarciach tylko o fizycznym zużyciu bieżnika. Kiedyś takie były michelin alpin. Tu o wiarygodności m.in ADAC https://motofocus.pl/informacje/nowosci/15068/producent-opon-falszowal-wyniki-testow Edytowane 12 Grudnia 2017 przez BiP Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się