PILNE! Rura dolotowa turbosprężarki do SF - gdzie dostać?

[vielebny]

Przy wymianie turbo dzisiaj okazało się że rura dolotowa przed turbiną jest totalnie dziurawa i nawet nie ma co kleić. Poradźcie prosze jak najszybciej gdzie moge ją dostać! Zależy mi na nowej. Używane w drugiej kolejności ale oczywiście jeżeli nie ma nowych to wezmę

 

Dzięki wielkie za szybkie odpowiedzi, autko stoi rozbebeszone

[Subaru_Forester]

Wydaje mi się, że nowe znajdziesz po prostu w ASO
Poza tym Intercars, KTD...

 

A używek szukaj m.in, na Forum w dziale "sprzedam/części"

[lojszczyk]

Nową kupowałem w serwisie sprężarek

[vielebny]

Dzięki piękne Panowie, udało mi się kupić b. ładną używkę na Allegro, gość wysłał od razu po moim telefonie... Okazuje się że od 98 aż do 08 (2,0 i 2,5XT) są te same rury więc całkiem łatwo o nią z całkiem młodego autka. A wynika to bezpośrednio z katalogu na www.opposedforces.com

 

ASO niestety zawaliło sprawę: 460zł i brak w magazynie centralnym... Czyli tzw. kibel

 

Pozdrowienia, Mateusz!

Edytowane 19 Stycznia 2015 przez vielebny

[carfit]

 

 

Okazuje się że od 98 aż do 08 (2,0 i 2,5XT) są te same rury więc całkiem łatwo o nią z całkiem młodego autka

 

 

Oj coś czuje że będziesz szybciutko tą rurę zwracał , Ty powinieneś miec taką jak w GT 98-00 czyli 14459AA201 , a nowsze forki miały 14459AA224 i to jest inna rura i nie pasuje

[vielebny]

nam nadzieję że nie będzie tak jak mówisz Czym one się różnią?

 

Sent from my JY-G3 using Forum Fiend v1.3.

[kretal]

vielebny słuchaj carfita - ja jakiś czas temu za jego radą i właśnie u niego kupiłem taką rurę od GT98-00. Może miała delikatnie krótszą gumę, tę która obejmuje turbo, od tego co miałem na aucie ale pasuje idealnie (ta której potrzebujesz na zgięciu jest jakby wypłaszczona). Nieszczelności w dolocie się skończyły.

[vielebny]

No zobaczymy. Wg opposedforces.com tak wygląda rura w Foresterze wyprodukowanym od maja 2000 do 2002

 

 

a tak w 2.5XT z lat 2004-2007

 

 

Nie widzę róznicy. Moja rura też ma te 3 karbowania na zgięciu, ma wszystkie wyjścia/wejścia tak samo. Gdzie jest więc róznica? Montowano inne turbo? Zmieniano średnicę?

[carfit]

tak wyglada Twoja 

http://www.ebay.co.uk/itm/Impreza-2-0-Prodrive-P1-Edition-Genuine-Subaru-Turbo-Intake-Pipe-14459AA201-/271045036987

 

a tak wyglada z nowszych modeli 

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.stiparts.ru%2Fimages%2F14459AA224_subaru_inlet.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.stiparts.ru%2Fproduct_info.php%3Fmanufacturers_id%3D10%26products_id%3D776&h=366&w=550&tbnid=QK97NQqcmOOo5M%3A&zoom=1&docid=M5Yg--K96hQaxM&ei=zaq_VOjQJMvpaKeTgeAP&tbm=isch&client=safari&iact=rc&uact=3&dur=6307&page=1&start=0&ndsp=17&ved=0CCUQrQMwAQ

 

Roznica jest prz kolanku na filtra powietrza , jest spłaszczona zeby pompa wspamagania sie zmiesciła 

[Subaru_Forester]

Jak Carfit mówi, że jest różnica, to jest różnica!

[vielebny]

problem jest chyba bardziej złożony niż pisze carfit. mianowicie w forkach XT te rury są lekko ścięte, nie są tak mocno zagiete jak na drugim zdjęciu. przykład z allegro http://www.allegro.p...item=4961762286

 

Ja kupiłem tę http://www.allegro.p...item=4812406067

 

Wysłano z telefonu.

Edytowane 21 Stycznia 2015 przez vielebny

[vielebny]

A więc przedstawiam stan faktyczny:

- rura od Forka 2007 XT 2.5 pasuje ale z drobnymi przeróbkami króćców, jest wystarczająco ścięta aby minąć pompę wspomagania, ale króćce w stronę silnika są proste a muszą być nieco zagięte. Średnice wlotu i wylotu identyczne, pod kolektorem pasuje jak ulał, mocowania fabryczne.

[siekla]

nie widzę tylko sensu takiego rzeźbienia, skoro można dostać rurę pasująca bez problemu praktycznie od ręki....

[vielebny]

nie widzę tylko sensu takiego rzeźbienia, skoro można dostać rurę pasująca bez problemu praktycznie od ręki....

Jak nie widzisz sensu to jesteś szczęśliwym człowiekiem z mnóstwem wolnej gotówki na starocie... Ja kieruje strumień pieniędzy gdzie indziej więc muszę czasem porzezbic

 

Wysłano z telefonu.