ISR – Inteligentny System Ratunkowy w samochodach Subaru

[mechanik]

2 godziny temu, Kukson napisał:

Według mnie powinni pytać przy zamówieniu auta czy chce to badziewie za które musze później płacić więc za free nie jest.

Jestem bardzo daleki od nazwania system Keratronik badziewiem. Zrezygnowałem z umowy, ponieważ autem jeździmy już dużo mniej, rozważamy też sprzedaż.

Jako użytkownik systemu od ośmiu lat w dwóch autach Subaru, uważam, że poprawy wymagają trzy problemy:

- rozwiązanie kwestii informowania lokalnych służb w sytuacji wypadku/zdarzenia poza granicami Polski;

- dezaktywacja systemu po rozwiązaniu umowy w taki sposób, aby urządzenie nie pozostawało w gotowości i nie konsumowało prądu;

- wygląd konsoli - powinna wreszcie być wkomponowana w dedykowane elementy wnętrza samochodów, elementy powinny być zamawiane u producenta w Japonii, lub pewnie logistycznie prościej - w firmie produkującej elementy z tworzyw sztucznych na wtryskarce; ta konsolka przyklejona taśmą do sufitu to rażąca tandeta;

 

Edytowane 10 Października 2019 przez mechanik

[aflinta]

3 minuty temu, mechanik napisał:

ta konsolka przyklejona taśmą do sufitu to rażąca tandeta

Nie jest od dwóch lat klejona taśmą, tylko ma wspornik. Jakby to zintegrowali z konsolą StarLink jaką ma Subaru w USA to byłoby rewelacyjnie...

[mechanik]

Teraz, aflinta napisał:

Jakby to zintegrowali z konsolą StarLink jaką ma Subaru w USA to byłoby rewelacyjnie..

O to właśnie mi chodzi i dałoby się to ogarnąć, tym bardziej, że modele Subaru są już bardzo zunifikowane i estetyczne elementy zamówione w zewnętrznej firmie pasowałyby do więcej niż jednego modelu: Impreza/XV/Forester. Pewnie tylko w OBK byłby potrzebny inny kształt.

[Aga]

U mnie akurat jest dołożony ten system w starym OBK i jestem zadowolona, że go mam. Panel z guzikami jest estetyczny i nie odpada

[mechanik]

Teraz, Aga napisał:

U mnie akurat jest dołożony ten system w starym OBK i jestem zadowolona, że go mam. Panel z guzikami jest estetyczny i nie odpada

Ten system się sprawdza i jestem z niego bardzo zadowolony. Wymaga tylko porawy w kwestiach które opisałem wcześniej.

Gdybym auto trzymał dłużej, i jeździł tak czesto jak dawniej, nie zrezygnowałbym z umowy.

[Karas]

mam podobne zdanie do @mechanik . Zresztą doświadczyłem "działania "tego systemu na własnej skórze jak pewne Subaru Leone delikatnie zaparkowało w kuperku mojego XV pod Bukowiną Tatrzańską ( zniszczenia nie były duże zderzak , belka, tłumik + parę ślizgów zderzaka ) Telefon rozdzwonił się do wszystkich użytkowników , system wezwał policję ( co dziwne Policjanci wiedzieli że zostali wezwani przez system )-  gdyby kolizja była spora tak że nikt nie odebrałby telefonu system wezwałby z automatu w to konkretne miejsce odpowiednie służby ratunkowe.   Więc to raczej nie badziewie.   

Dopóki mam to auto dopóty będę opłacał. 400pln/rok to imo żadne pieniądze a sen spokojniejszy  

[Michał W.]

8 minut temu, Karas napisał:

mam podobne zdanie do @mechanik . Zresztą doświadczyłem "działania "tego systemu na własnej skórze jak pewne Subaru Leone delikatnie zaparkowało w kuperku mojego XV pod Bukowiną Tatrzańską   

Jakie są szanse na kolizję dwóch Subaru u nas w Polsce?

Pomijam zloty i inne tego typu imprezy.

 

Edytowane 10 Października 2019 przez Michał W.

[aflinta]

2 minuty temu, Michał W. napisał:

Jakie są szanse na kolizję dwóch Subaru u nas w Polsce?

Zdemaskowałeś właśnie misterną ustawkę na wyłudzenie odszkodowania z OC  

[Karas]

 

Bez przesady w okolicach górskich widok plejad no nic egzotycznego co innego na nizinach 

[Kukson]

2 godziny temu, mechanik napisał:

Jestem bardzo daleki od nazwania system Keratronik badziewiem. Zrezygnowałem z umowy, ponieważ autem jeździmy już dużo mniej, rozważamy też sprzedaż.

 

 

Badziewie to chodzi o konsole która odpada i dopiero złapałem na 3m i nie odpada choć po kilku latach podobno udało im się poprawić montaż

 

4 godziny temu, Michał W. napisał:

Nie jestem pewny czy obecnie nie ma już obowiązku montażu tego typu urządzeń w nowych samochodach sprzedawanych w EU. Jeśli jeszcze nie to zapewne niebawem wejdą te przepisy.

Poza tym pierwszy rok jest za 1 złoty czyli niemalże za free a później nie musisz korzystać. A koszt demontażu boli ale takie czasy, montują Ci w autach dużo niepotrzebnych systemów (np  start&stop).

 

W Hondzie chyba zapomnieli mi zamontować ten ecall który obowiązkowy jest bodajże o 1 kwietnia

Edytowane 10 Października 2019 przez Kukson

[aflinta]

1 godzinę temu, Kukson napisał:

W Hondzie chyba zapomnieli mi zamontować ten ecall który obowiązkowy jest bodajże o 1 kwietnia

Obowiązkowy dla nowo homologowanych samochodów od pierwszego kwietnia 2018, a nie już dopuszczonych. Czyli z Subaru to chyba nowy forester się dopiero łapie. 

[_akir_]

po dzisiejszej rozmowie z Keratronikiem moge stanowczo potwierdzić że ten system to badziewie

teraz ja musze udowadniać że nie jestem wielbładem

gdyby nie przypadek to bym sie nie dowiedział że wyłączyli mój samochód z monitoringu na 3 tygodnie (pomimo opłaconej rocznej składki), ciekawe co by było gdyby mi w tym czasie podprowadzili auto ?

czas składac wypowiedzenie umowy a potem wyprucie tego shit z samochodu

[Michał W.]

Godzinę temu, _akir_ napisał:

gdyby nie przypadek to bym sie nie dowiedział że wyłączyli mój samochód z monitoringu na 3 tygodnie

Jak się dowiedziałeś?

[_akir_]

1 minutę temu, Michał W. napisał:

Jak się dowiedziałeś?

wymieniałem aku (bo stary padł najprawdopodobniej przez Keratronik) i nikt do mnie nie zadzwonił że jest spadek napiecia (wczesniej dzwonili) no i sie dowiedziałem że podobno im kazałem wypiać auto z monitoringu na 3 tygodnie (co jest samoistnym strzałem w stope)

mowiłem im ze z racji brakuczasu wymiana aku moze potrwac u mnie ze 2-3 tygodnie, nie mowiłem żeby przestali monitorowac auto

bede pisac do BOKu o odsłuch nagran a wtedy będzie dym  

[mikob1]

Ja trochę z innej strony. Miałem ostatnio przygodę (pewna pani postanowił dość ostro wpaść do mojego bagażnika) i w systemie jest jedna rzecz do poprawy. Po uderzeniu, system z automatu połączył się z konsultantem, ale był problem z dogadaniem się. Wynikało to z tego że ISR nie wycisza radia tak jak przy zwykłym połączeniu telefonicznym. Byłem trochę w szoku, więc chwilę mi zajęło zanim zorientowałem się o co chodzi i ogarnąłem, że trzeba wyciszyć radio. Być może ktoś będzie kiedyś w większym szoku, lub nie będzie w stanie ruszyć ręką i wyciszyć radia. I jak się wtedy dogada z konsultantem? Keratronik, ogarnięcie to? 

[FanSub]

W dniu 12.12.2019 o 15:45, mikob1 napisał:

Ja trochę z innej strony. Miałem ostatnio przygodę (pewna pani postanowił dość ostro wpaść do mojego bagażnika) i w systemie jest jedna rzecz do poprawy. Po uderzeniu, system z automatu połączył się z konsultantem, ale był problem z dogadaniem się. Wynikało to z tego że ISR nie wycisza radia tak jak przy zwykłym połączeniu telefonicznym. Byłem trochę w szoku, więc chwilę mi zajęło zanim zorientowałem się o co chodzi i ogarnąłem, że trzeba wyciszyć radio. Być może ktoś będzie kiedyś w większym szoku, lub nie będzie w stanie ruszyć ręką i wyciszyć radia. I jak się wtedy dogada z konsultantem? Keratronik, ogarnięcie to? 

Trochę jednak przesadzasz - jak nie będziesz reagował, to zostanie wysłana odpowiednią służba i tyle.

[Paweł J.]

Mi ostatnio doładowali aku, było 70% (zakup 4.04) i teraz przez święta jeździłem innym autem i forek stał 4 dni i dopiero odpalił za trzecim razem. Bardzo mnie to zdziwiło  Nadmieniam, że w garażu miałem ok. + 7 *C. Trochę ten kreatonik zużywa energii! 

[aflinta]

1 minutę temu, Paweł J. napisał:

Nadmieniam, że w garażu

Słowo klucz! Garaż tłumi sygnał GPS/GSM i tym samym powoduje wyższe zużycie energii przez ISR starające się utrzymać łączność jak i ustalać co jakiś czas pozycję.

[Paweł J.]

Garaż mam drobnej konstrukcji. Cienki mur i dach bez stropu. Zdziwiło mnie to bardzo. Doładowali mi aku w środę, w piątek od 11:00 nie jeździłem, a we wtorek duży, duży problem z odpaleniem. Jest to dla mnie dziwne, bo przecież auto ma dopiero 8 m-cy! i przy dodatnich temp. sobie nie radzi!!

Edytowane 26 Grudnia 2019 przez Paweł J.

[aflinta]

Masz jakiś metal w konstrukcji garażu albo dachu?

Zawsze możesz zgłosić w keratroniku problem i podjechać na diagnostykę. Akumulatory też czasem padają.

[Paweł J.]

58 minut temu, aflinta napisał:

Masz jakiś metal w konstrukcji garażu albo dachu?

kraty w oknie i drzwi obite blachą

[_akir_]

legende z garażem można miedzy bajki włożyć (chyba ze mówimy o garażu podziemnym), zwykły garaz przydomowy nie bedzie powodować nie wiadomo jakiego skoku poboru pradu (takie informacje przekazał mi technik jak bylem na diagnostyce która nie wykazała nic w moim przypadku)

wystarczy ze aku w ISR jest słabsze i będzie się częściej musiał doładować

Paweł ja bym zaczął od ASO (sprawdzenie aku) a potem jeśli Twój aku jest ok to ISR na diagnostykę instalacji

[aflinta]

Godzinę temu, _akir_ napisał:

legende z garażem można miedzy bajki włożyć

Wejdź do blaszaka to się przekonasz

[Drizzt]

wystarczy ze aku w ISR jest słabsze i będzie się częściej musiał doładować
Paweł ja bym zaczął od ASO (sprawdzenie aku) a potem jeśli Twój aku jest ok to ISR na diagnostykę instalacji

Czy to znaczy, że ISR ma osobny akumulator, a jeżeli tak, czy on się w trakcie jazdy doładowuje i jak jest jego wytrzymałość.

[_akir_]

35 minut temu, aflinta napisał:

Wejdź do blaszaka to się przekonasz

w takim własnie blaszaku serwisant robil pomiary instalacji - więc chyba wie co mowi

żeby nie było robił też pomiary na otwartym terenie

spedziłem w sumie 2h u niego

 

27 minut temu, Drizzt napisał:

Czy to znaczy, że ISR ma osobny akumulator, a jeżeli tak, czy on się w trakcie jazdy doładowuje i jak jest jego wytrzymałość.

 

Tak ma swój własny aku (jakaś nieduża pojemność i w teorii powinien doładowywać się w trakcie jazdy ale różnie to bywa )