Forester vs Outlander

[GREGG]

 

 

 

(...) kiedy trzeba czasem przewieźć jakieś nadprogramowe dzieciaki. 

 

 

fajne sformułowanie, podoba mi się 

 

Przeważnie jeździmy na wakacje grupowo, więc zawsze jakieś dodatkowe dzieci się przypałętają i trzeba je przewieźć

 

 

Weź Outbacka. Nowa generacja wkrótce w salonach to na modele poprzedniej generacji zaczną się rabaty. Duże, wygodne auto. I będziesz miał czym na spoty przyjeżdżać.

Poza tym Outlander jest paskudny - za kilka miesięcy ma przejść lifting. Subaru jest bezpieczniejsze zarówno pod względem bezpieczeństwa czynnego jak i biernego. No i tu jest The Forum, tu jest "rodzina i przyjaciele", boksery i napęd na kół wiele, a tam masz silniki rzędowe - powszechnie chałowe, napęd do bani, i forum spiętych właścicieli - podobno na mitsuman.... to jak w wojsku jest.

 

Outback kosztuje ze 30-40k więcej, a Subaru nie daje rabatów 

 

Outlander miał lifting w tym roku, więc kolejnego bym się tak szybko nie spodziewał 

[Hefty]

Dużo jeździsz, więc wybierz auto, które robi to najlepiej, bez względu na warunki drogowe.

[GREGG]

Outlander nie jest taki zły w prowadzeniu, jak się niektórym wydaje. Ani taki dobry, nawet po czipie, jakby inni chcieli   

[Markus]

Ja bym wybrał Mitsu. Dlaczego?

 

 

 

tam masz silniki rzędowe

 

Niezawodne Diesle z PSA. Napewno lepsza inwestycja na lata niż SBD. FAP także mniej probematyczny, choć płyn trzeba co jakiś czas uzupełniać. 

[Hefty]

http://www.worldcarfans.com/114110383740/mitsubishi-outlander-facelift-spied-in-europe

 

Tak po prostu oddacie kolegę w macki Mitsu   . Bez walki

 

 

Niezawodne Diesle z PSA

 

Wiem, że Subaru w USA wspiera bezdomne psy, a tu z nich diesle robią        .. Do Mitsubishi.

Edytowane 14 Listopada 2014 przez Hefty

[GREGG]

Ja bym wybrał Mitsu. Dlaczego?

 

 

 

tam masz silniki rzędowe

 

Niezawodne Diesle z PSA. Napewno lepsza inwestycja na lata niż SBD. FAP także mniej probematyczny, choć płyn trzeba co jakiś czas uzupełniać. 

 

Przecież pisałem parę postów wyżej, diesla z PSA w Outlanderze to już historia...   Teraz jest MIVEC

[stach1111]

 

Ja bym wybrał Mitsu. Dlaczego?

 

 

 

tam masz silniki rzędowe

 

Niezawodne Diesle z PSA. Napewno lepsza inwestycja na lata niż SBD. FAP także mniej probematyczny, choć płyn trzeba co jakiś czas uzupełniać. 

 

Przecież pisałem parę postów wyżej, diesla z PSA w Outlanderze to już historia...   Teraz jest MIVEC

 

Który jest jeszcze lepszy

 

Ale jak bym musiał z tych dwóch to wybrałbym.......Mazdę CX5

[przemekka]

Dla żony tak. Stylistyka jest bardzo damska.

[GREGG]

 

 

Ja bym wybrał Mitsu. Dlaczego?

 

 

 

tam masz silniki rzędowe

 

Niezawodne Diesle z PSA. Napewno lepsza inwestycja na lata niż SBD. FAP także mniej probematyczny, choć płyn trzeba co jakiś czas uzupełniać. 

 

Przecież pisałem parę postów wyżej, diesla z PSA w Outlanderze to już historia...   Teraz jest MIVEC

 

Który jest jeszcze lepszy

 

Ale jak bym musiał z tych dwóch to wybrałbym.......Mazdę CX5

 

 

Stach1111 czy lepszy to się chyba jeszcze okaże, bo na razie jest dosyć krótko na rynku. Niestety jak już pisałem, pali jak smok

[stach1111]

Dla żony tak. Stylistyka jest bardzo damska.

 

Piękny i dobry samochód w cenie Forka Szczególnie diesel godny polecenia.

W razie czego można nadrobić męskim kolorem-czarny

 

 

 

Stach1111 czy lepszy to się chyba jeszcze okaże, bo na razie jest dosyć krótko na rynku. Niestety jak już pisałem, pali jak smok

 

 

Jakoś jestem dziwnie spokojny o silniki Mitsu.Pali jak smok? znaczy ile?

[GREGG]

Na autostradzie przy 150/160 - spali z 10/11 litrów, na powolnej spokojnej trasie - koło 8,5. Mając porównanie do 2.0 TDI, myślę że to dużo jak na diesla

[sjak]

Piekny? Piękne to jest Ferrari GTO, piękne jest BMW 635 CSI, piękne to jest Subaru SVX, a to wygląda jak każdy inny mebel z Ikei, niestety to samo mogę powiedzieć o współczesnych Plejadach. Ten samochód może się podobać lub nie, ale piękno jest czymś ponadczasowym i nie podlegającym subiektywnym ocenom

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[tojaro]

Trochę dużo wśród wypowiedzi ogólników, czarów i wiadomości z gazet. Za 110 można mieć Miśka w ropie z co prawda nie tak dobrym napędem jak Subaru ale nie mieszkamy w Irkucku. Misiek nie jest to może finezja francuzów czy porządek Niemców - ale ma japoński rodowód i podyskutujmy może o serwisie...

Co się psuje i ile kosztuje - tu kolejne punkty dla Miśka. Dla mnie jeździ OK, jest mega pojemny, ciekawszy wewnątrz niż Leśnik a po tegorocznym lifcie i z zewnątrz tak nie szpeci. Gdybym stał przed wyborem kupiłbym Miśka. Mam co prawda Lancera, ale od siedmiu lat śmiga że aż miło, widzę co wizyta w serwisie co naprawiają użytkownicy tej marki - dużo tego nie ma.

[stach1111]

Na autostradzie przy 150/160 - spali z 10/11 litrów, 

Normalne,a nawet niewiele.

 

 

na powolnej spokojnej trasie - koło 8,5.

 

Jeśli to prawda to sporo.

 

 

Piekny? Piękne to jest Ferrari GTO, piękne jest BMW 635 CSI, piękne to jest Subaru SVX, a to wygląda jak każdy inny mebel z Ikei, niestety to samo mogę powiedzieć o współczesnych Plejadach. Ten samochód może się podobać lub nie, ale piękno jest czymś ponadczasowym i nie podlegającym subiektywnym ocenom

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

 

Łał,tyle lat żyję ale wreszcie ktoś wytłumaczył mi czym jest piękno i dał wskazówki gdzie i jak go szukać

 

Spośród SUVów CX5 ma najładniejszą bryłę,ale nie musisz tej opinii podzielać

 

PS.SVX jest obrzydliwy  (czego nie omieszkałem powiedzieć Pegiemu-wybacz )

[sjak]

Stachu - 10 - 11 przy ok 150 - 160 to mało? To w takkm razie FXT też jest ekonomiczny, bo pali raptem o ok litr więcej Nowoczesny SUV Diesel o tej mocy i przy tej prędkości spokojnie powinien w 9 się zamknąć.

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[pegi]

PS.SVX jest obrzydliwy  (czego nie omieszkałem powiedzieć Pegiemu-wybacz )

Widzę to   

A Ty nie widziałeś SVX-a 

Edytowane 14 Listopada 2014 przez pegi

[Markus]

 

 

Przecież pisałem parę postów wyżej, diesla z PSA w Outlanderze to już historia...   Teraz jest MIVEC

 

Człowiek już nie nadąża za tym wszystkim.

 

 

 

Który jest jeszcze lepszy

 

Pewnie tak jest. Uczyli się można powiedzieć od najlepszych w tej dziedzinie.

 

 

Poza tym bardzo ważny aspekt- Po kilku latach eksploatacji samochód sprzeda się na pniu, a Dealer napewno za normalną cenę weźmie je w rozliczeniu. 

[stach1111]

 

PS.SVX jest obrzydliwy  (czego nie omieszkałem powiedzieć Pegiemu-wybacz )

Widzę to   

A Ty nie widziałeś SVX-a 

 

To racja ,tylko foty,trzeba to nadrobić

[pegi]

 

 

PS.SVX jest obrzydliwy  (czego nie omieszkałem powiedzieć Pegiemu-wybacz )

Widzę to   

A Ty nie widziałeś SVX-a 

 

To racja ,tylko foty,trzeba to nadrobić

 

To już brzmi lepiej 

[stach1111]

Co do MIVEC jeździłem 1,8 w ASX i stwierdzam że jest genialny Spalanie mikroskopijne,nie mogłem uwierzyć na wskazania komputera.Tym bardziej nie mogę uwierzyć w tak duże spalanie 2,2.

[GREGG]

Też nie mogę uwierzyć, a jednak. Nie jest to pechowy egzemplarz, żony koleżanka ma identyczny i pali podobnie. Jeżeli dla was spalanie 11 litrów ropy na setkę na autostradzie przy 150/160 jest w normie, to się dziwię. Legacy SBD też tyle pali? Czemu VW Tiguan 2.0 TDI pali w takich warunkach 2-3 litry mniej? Waży podobnie jak Outlander...

 

ps. to spalanie podaję z kompa, realnego nie miałem okazji policzyć, ale może wyjdzie jeszcze więcej

ps2. jadąc A4 na długi weekend włączyłem silnik w tryb ECO, AWD w trybie ECO i spalanie tak samo duże

[stach1111]

@@GREGG,Outlander to cholernie kwadratowe i ciężkie pudło,chyba jeszcze bardziej kwadratowe niż Forek,wraz z prędkością rosną kosmicznie opory powietrza i tu pewnie leży problem a nie w silniku. 

[GREGG]

No być może, ale efekt jest jaki jest - niby diesel, a pali jak benzyna. Inna sprawa, że w tym modelu jest to praktycznie jedyny silnik do wyboru (tak a propos narzekania na słabą ofertę silnikową Subaru...)

[stach1111]

No być może, ale efekt jest jaki jest - niby diesel, a pali jak benzyna.

No chyba się nie zgodzę,bo benzyna z tą budą przy 160/h paliłaby ok.14-16

SBD jest silnikiem naprawdę oszczędnym,ale przy dużej prędkości łyka sporo więcej.Aż z ciekawości sprawdzę ile wskaże komputer przy tej prędkości.

 

 

 w tym modelu jest to praktycznie jedyny silnik do wyboru (tak a propos narzekania na słabą ofertę silnikową Subaru...)

 

Już mi lepiej

[iron]

Przepraszam, ze sie wcinam koledze w temat ale nie chce zakladac nowego. Za jakis czas prawdopodobnie bede kupowal auto i zastanawiam sie pomiedzy Foresterem 3gen a Honda Crv ok. 2008r. Co bedzie lepszym wyborem? I dlaczego to Forester?