Przepis na budowę od zera Imprezy GT 99'??

[piter]

@@cosworth1984, może zacznij od nadwozia, popraw hamulce, zawias, zrób remap na ok 260KM... do jazdy na co dzień w zupełności wystarczy i nie będzie bardzo awaryjne   ... przy planowanych 350KM niestety musisz się liczyć z wymianą silnika i skrzyni na pochodzące z STI newage.

 

PS. dowiadywałeś się już ile kosztuje wykrzesanie z GT'ka tych planowanych 350KM

[BartZ]

@@cosworth1984, może zacznij od nadwozia, popraw hamulce, zawias, zrób remap na ok 260KM... do jazdy na co dzień w zupełności wystarczy i nie będzie bardzo awaryjne   ... przy planowanych 350KM niestety musisz się liczyć z wymianą silnika i skrzyni na pochodzące z STI newage.

 

PS. dowiadywałeś się już ile kosztuje wykrzesanie z GT'ka tych planowanych 350KM

Bardzo celna rada, jestem za.

[carlos-wrx]

 

 

wykrzesanie z GT'ka tych planowanych 350KM

 

wersja budżetowa 50k pln / wersja optymalna 100k pln

[MegasWRC]

Mam na sprzedaż Impreza STi wagon, limitowana, niebieska w serii 280km :-) przekładasz i latasz i oszczedzasz troche na zabawie w podnoszenie mocy.

[cosworth1984]

przeładna a życzysz sobie za nią?

[dirkdiggler]

Jak będziesz grzebał przy silniku wymień wszystkie węże I wężyki (wodne, powietrzne, wspomagania itp). Elementy gumowe mają to do siebie że kosztują niewiele a będziesz miał pewność że wszystko jest szczelne na kilka lat.

 

 

A tak na marginesie żeby sobie zrobić fajnego klasyka od nowa to często I gruba 100ka nie starczy.

Edytowane 7 Listopada 2014 przez dirkdiggler