MUrsus Opublikowano 2 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 2 Stycznia 2015 (edytowane) @lehu W wersji podwójnej standardowe siedzenia jak w osobówce. @przemekka Grecja/Turcja ..., a na co dzień polowania. ( kończe OT ) Edytowane 2 Stycznia 2015 przez MUrsus Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Subary Opublikowano 6 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2015 Pojawiają się nowe dla mnie kwestie techniczne... Miłosz, powiedz proszę, jak będzie z dostępnością i jakością Pb 98 na bułgarskiej Subariadzie ? Powiedzmy 400 km na pełnym baku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ppmarian Opublikowano 6 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2015 Dobre pytanie. Ja tez jestem zainteresowany bo mam mape pod lpg i 98 to absolutne min. Rozumiem ze lpg równie dostępne jak w Rumunii? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
T1sh0 Opublikowano 6 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2015 Tak jest! LPG i metan i 98!!! Tylko że uważajcie gdzie będziecie tankować czyli lepiej LukOil , Petrol, OMV! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sebekian Opublikowano 6 Stycznia 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2015 A w Bułgarii ceny paliw tez spadły jak u nas ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Miłosz Rzeźnik Opublikowano 6 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2015 Aktualne ceny paliw: http://www.pzmtravel.com.pl/paliwa-w-europie.html Gaz jest, dostępność podobna jak w Rumunii. Pb98 - nie sprawdzałem, ale jest dużo dobrych stacji. Z jakością nigdy nie miałem problemów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
T1sh0 Opublikowano 7 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 7 Stycznia 2015 (edytowane) Na dzień dzisiejszy: http://b4b.bg/%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0-07-01-2015/ w bułgarskich leva! Edytowane 7 Stycznia 2015 przez T1sh0 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
muka Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 Zaczynam dumać nad oponami na ten wyjazd. Mam felgi z GT-eka, które chyba pasują i myślałem o oponach AT 16. Czy ktoś może coś polecić ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemekka Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 H6 nie ma większych zacisków, takich jak w spec. B? Jeśli AT-ki 16 to najlepsze będą chyba BFG. Geolandary AT-S w Rumunii się nie spisały. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
muka Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 Zacisk chyba nie jest taki jak w Spec-b, ale jeszcze to sprawdzę. Zresztą felgi 16 występują jako zamiennik oryginalnych 17 więc chyba podejdą. Jeśli chodzi o BFG All terrain bo chyba takie masz na myśli to na 16 najmniejszy rozmiar to 215/70 i mam wątpliwości czy nie będą obcierać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kosmit Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 Mam felgi z GT-eka, które chyba pasują i myślałem o oponach AT 16 sprawdź odsadzenie, gdyż w Foresterach 98-05 przy tych felgach opona przyciera amortyzator Geolandary AT-S w Rumunii się nie spisały. co się z nimi działo? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ppmarian Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 co się z nimi działo? zaklejaly sie ale tam tylko typowa kostaka dalaby rade ja nic nie kombinuje z oponami i jade na letnich bo nie ma sensu isc w polsrodki... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kosmit Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 jechać Forkiem na kostce tyle kilometrów byłoby słabiutko, jednak AT-S, jeśli już jest, będzie lepszy w teren niż letnia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ppmarian Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 jednak AT-S, jeśli już jest, będzie lepszy w teren niż letnia jak bedzie bloto to nic nie pomoze jak bedzie sucho i kamieniscie bez znaczenia jedynie na sypkim i wilgotnym bedzie lepiej kostka odpda bo mozna sobie z glowy kiosk zrobic Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kosmit Opublikowano 12 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2015 jednak AT-S, jeśli już jest, będzie lepszy w teren niż letnia jak bedzie bloto to nic nie pomoze jak bedzie sucho i kamieniscie bez znaczenia jedynie na sypkim i wilgotnym bedzie lepiej kostka odpda bo mozna sobie z glowy kiosk zrobic na kamieniach i w każdych innych warunkach (teren) AT-S jest znacznie bardziej wytrzymały od letniej , powinien dalej dojechać bez uszkodzeń Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemekka Opublikowano 13 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2015 Na ostrych kamieniach w Armenii "cięły" się jednakowo AT-ki, jak i zwykłe opony. Podobno jedynie BFG ma tak wzmocniony bok opony, że jest bardziej odporny, ale w praktyce tego nie sprawdziliśmy bo żaden Forek na takich nie jechał (choć nie pamiętam jakie opony były w Disco3). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chojny Opublikowano 13 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2015 Zdaje się że BFG - AT Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
przemekka Opublikowano 13 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2015 Tak mi się wydawało, tylko nie byłem pewien czy AT czy MT. W każdym razie Janusz chyba kapcia nie złapał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chojny Opublikowano 13 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2015 Nie, nie złapał. My byliśmy na MT KL71 i też laczka nie było ale w Albanii złapaliśmy gwoździa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ppmarian Opublikowano 13 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Stycznia 2015 jednak AT-S, jeśli już jest, będzie lepszy w teren niż letnia jak bedzie bloto to nic nie pomoze jak bedzie sucho i kamieniscie bez znaczenia jedynie na sypkim i wilgotnym bedzie lepiej kostka odpda bo mozna sobie z glowy kiosk zrobic na kamieniach i w każdych innych warunkach (teren) AT-S jest znacznie bardziej wytrzymały od letniej , powinien dalej dojechać bez uszkodzeń Letnia ze wzmocnionym bokiem wg. mnie bedzie rownie jak nie bardziej wytrzymala na przeciecia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Miłosz Rzeźnik Opublikowano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2015 Na ostrych kamieniach w Armenii "cięły" się jednakowo AT-ki, jak i zwykłe opony. Podobno jedynie BFG ma tak wzmocniony bok opony, że jest bardziej odporny, ale w praktyce tego nie sprawdziliśmy bo żaden Forek na takich nie jechał (choć nie pamiętam jakie opony były w Disco3). Na BFG AT był na krymie Grześ i zdaje się Dyrekcja na którejś z Subariad. Bez gum. Często to jest przypadek i styl jazdy a nie kwestia opony, ale zdecydowanie polecam AT zamiast letnich. Będzie błoto, Kamienie też. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kosmit Opublikowano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2015 Geolandara AT-S od kilku lat używam na Plejadach i jest duża różnica niż na letnich a tam dodatkowo jeździ się na czas . Na błocie nawet jak się zakleją to nie tak szybko co letnia. Jednak o BFG jest najwięcej pozytywnych opinii. Kiedyś wymienię . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ppmarian Opublikowano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2015 Subariada. Rumunia. 10 foresterow gesiego. Przeglad rynku oponiarskiego. Letnie. Zimowe. Ats. Allsezon. Kazdy przejechal albo kazdy sie zakopal. Wniosek? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ojciec Założyciel ex-Dyrekcja Opublikowano 14 Stycznia 2015 Ojciec Założyciel Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2015 Jeśli chodzi o BFG All terrain bo chyba takie masz na myśli to na 16 najmniejszy rozmiar to 215/70 i mam wątpliwości czy nie będą obcierać. "chodzą" w Foresterach 2.0 oraz w XV. FXT oraz F SBD ma wieksze zaciski - felgi 16" nie wchodzą. Pozdrowienia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kosmit Opublikowano 14 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2015 (edytowane) Subariada. Rumunia. 10 foresterow gesiego. Przeglad rynku oponiarskiego. Letnie. Zimowe. Ats. Allsezon. Kazdy przejechal albo kazdy sie zakopal. Wniosek? no, chyba nie każdy się zakopał za każdym razem? Jednak jeśli któraś gąska będzie miała złe obuwie, to pozostające za nią, także się zatrzymają i mogą mieć problem z ruszeniem w dalszą drogę . Zgadzam się z Miłoszem, że styl jazdy ma wpływ na to w jakim stanie pozostaną opony, a często ma wpływ na to czy pokonamy przeprawę. Wniosek: w teren najlepiej opony terenowe Edytowane 14 Stycznia 2015 przez kosmit Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się