SVX Alcyone

[BelegUS]

Patrząc na cenę, to serio bardziej opłaca się ze Stanów:

http://www.ebay.com/itm/Fit-92-97-Subaru-SVX-3-3L-DOHC-Timing-Belt-Kit-EG33D-/300949966336?fits=Make%3ASubaru|Model%3ASVX&hash=item4612040e00:g:sU4AAOxyF19SDrY9&vxp=mtr

Dokładnie ten zestaw jest u mnie właśnie instalowany.

 

Będziesz miał pieroński problem z pompą wody - moja chyba w końcu idzie do regeneracji, bo europejska nigdzie nie jest dostępna, nawet w ASO.

[pegi]

Masz bardzo dobre ASO Subaru - w Dzierżoniowie. Na pewno sobie poradzą.

 

A co do auta, z zewnątrz chyba standard, ale wnętrze wygląda całkiem świeżo  

[makisek]

Dzierżoniów - blisko

Szczerze mówiąc - zapytam się w DE - bo parę razy zdarzało mi się, że w DE było taniej niż PL - przy specyficznych pojazdach.

Pompa wody - gdzieś już ją widziałem na Ebayu.. chyba..

Jak dostanę "pypcia"  to na już  będe robił - gdzie mi tam czekać na klamoty ze stanów :)

 

Auto ma swoje mankamenty   Przynajmniej licznika moge być pewien .  Środek?  Fajny     No i CZARNY

 

 

 

Puściłem maila z zapytaniem do jednego z niemieckich serwisów ile kosztuje rozrząd..  Jak odpiszą - dam znać..

U mnie jest już 100tys nabite na rozrządzie... a chyba co 100tkm trzeba zmieniać??  Czy może mil??

 

 

pozdro

Edytowane 6 Czerwca 2016 przez makisek

[Dehnel]

ile. was kosztuja kompletne rozrzady z pompą i robotą?

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[makisek]

ile. was kosztuja kompletne rozrzady z pompą i robotą?

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

 OOOO właśnie właśnie!!

 

Powiedzcie, ILE??

[adixi1]

Co do speca od svx w dolnośląskim to w Kiełczowie jest RM Auto. Wlaściciel miał kilka SVXow i powinien dobrze znać temat.

Rozrząd w teorii co 100tys km. Ale legendy mówią, ze jest bezkolizyjny :-P

[Dehnel]

tez slyszalem ostatnio ze jest bezkolizyjny.

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[jbond]

świece wymienione- myślałem że będzie większy problem.

 

Generalnie musiałem dokupić krótszą przedłużkę do klucza- operacja zajęła mi ok 2h

[ppmarian]

tez slyszalem ostatnio ze jest bezkolizyjny.

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Na forach us tez pisza ze bezkolizyjny...

[Dehnel]

ja ostatnio widzialem na bajecznej svxa po strzale od terenowki w bok, az zerwalo pasek. podobno silnik chodził po zmianie paska i ustawieniu walków.

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[drakula-75]

na Bajecznej wiele bajek można usłyszeć.......

[Dehnel]

to ile za ten rozrząd? bo mam za 2200 caly kpl z montażem. ciekawi mnie ile wy placiliscie.

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[BelegUS]

Mnie około 500 rozrząd bez pompy (ale udało się sprowadzić ze Stanów z przesyłką za półdarmo), nie wiem ile robocizna bo dopiero się robi. Regeneracja pompy 280-400, też dopiero będzie zrobiona. No i robocizna - trudny temat, ciut "po znajomości" mam robione. ale pewnie 1500 minimum za całość.

[adixi1]

Ja za robociznę rozrządu płaciłem jakieś 250zł. Co do bajek z bajecznej to jak kiedys powiedzialem tam zw rozrząd jest bezkolizyjny to uslyszalem tylko zeby w to nie wierzyć. Więc widac w zaleznosci od dnia roznie z tą kolizyjnością bywa :-P

[Dehnel]

250zl za robote...sie zapytam gdzie to tak, a potem stwierdze ze za taką kasę to bym nie wstał z wyra tego dnia, jakbym miał ten rozrzad komuś wymienić

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[ppmarian]

mechanikowi znajacemu subaru wymiana rozrzadu nie zajmie wiecej niz 2h (zakaldam ze wszytsko sie odkreca jak nalezy) wiec stawka 125zł za 1h pracy jest jak najbardziej OK

 

co innego jak przy okazji rozrzadu robimy swiece, uszczelki, oleje, itp

[Dehnel]

svx za sensowną kasę...http://otomoto.pl/oferta/subaru-svx-bezwypadkowy-szwajcaria-177-tys-km-bez-rdzy-ksiazka-serwisowa-ID6yqmwx.html

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

[BelegUS]

svx za sensowną kasę...http://otomoto.pl/oferta/subaru-svx-bezwypadkowy-szwajcaria-177-tys-km-bez-rdzy-ksiazka-serwisowa-ID6yqmwx.html

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

 

Tylko ta kiera...

 

Jest ktoś "na kupnie" obecnie w tym wątku?

[Dehnel]

kiera jak kiera. jesli opis jest prawdziwy a samochód zarejestrowany, to całkiem rozsądnie wygląda.

mam dwa tygodnie jazdy svxem bez opcji innej. po sprzedaży obka nie mam czym jezdzic. z kazdym dniem jest mi coraz lepiej w tym bydlaku.

 

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

prawda to że do 1992r mozna dołozyć do ecu jakiś scalaczek i się robi więcej mocy i niutów? Do skrzyni też podobno cos  jest co ją przyspiesza. Ktoś coś?

[pegi]

 

 

prawda to że do 1992r mozna dołozyć do ecu jakiś scalaczek i się robi więcej mocy i niutów?

Hmm, ja dołożyłem turbo  A szczerze mówiąc pierwsze słyszę o czymś takim. Choć kilka wersji mocy przy tej samej mechanice silnika wynika pewnie właśnie z różnic w sterowaniu. 

 

 

 

Do skrzyni też podobno cos  jest co ją przyspiesza

A nie przyspiesza przypadkiem tez końca skrzyni?  

[Dehnel]

 

 

Hmm, ja dołożyłem turbo

to rozwiązanie...nie skraca życia skrzyni? :D

 

w 1992r jest miejsce na scalak, tak samo jak w turbodziadkach.

 

 

 

A nie przyspiesza przypadkiem tez końca skrzyni?

jak każdy dzień eksploatacji, z resztą z tą skrzynią da się żyć, jak każdego automatu trzeba się nauczyć. Ale do silnika cosik można by dołożyć.

[pegi]

 

Hmm, ja dołożyłem turbo

to rozwiązanie...nie skraca życia skrzyni? :D

 

Skróciło i to radykalnie, ale tylko w tym egzemplarzu, za to w innym jeszcze pojeździła trochę   

[BelegUS]

Do skrzyni też podobno cos  jest co ją przyspiesza

A nie przyspiesza przypadkiem tez końca skrzyni?  

 

 

Dowcip polega na tym, że QuickChange Kit podobno nawet żywot skrzyni przedłuża - według Amerykanów w SVX skrzynia zbytnio "przeciąga" zmianę biegów (żeby były one "delikatne"), co generuje duże ilości ciepła (obciążenie) i w konsekwencji zabija skrzynie.

 

Ale te QC-Kity i inne ECU-Stejdże bardzo cieżko dostać, bo gość które je robił rzucił ten interes ponoć

[adixi1]

Miejsce ba chip jest nie tylko w my92 ale we wszystkich przedliftach. Czyli teoretycznie do 95. A za przyspieszenie zmiany biegow odpowiada opornica znajdujaca sie za akumulatorem na sciance blotnika.

[ppmarian]

a jak jest z EGR - wszystkie wersje go maja?

 

co jest przyczyna ze przedlifty mialy 230KM a po lifty 220KM ?