Moje Subaru

[radekk]

Spójrz na początek tej strony to zobaczysz :wink:

[ASAHI]

Asashi,radzi sobie ten Twój legaś.

Tylko kierownik jeszcze go nie do końca ogarnia

Czekam na zimę i na jakiś spot aby coś podpatrzeć.

[Matzerath]

[attachment=0]subaruvm.jpg[/attachment]

 

Próba przed sesją

 

 

Masz różową klatkę w środku?

 

posiadam

[chriss1971]

Moje pierwsze LEGACY MY99, 2.0, 125 kucy. Zadbane, Holender świeżo sprowadzony , nie palono w środku (chyba że zioło ). Trochę wymaga dopieszczenia bo wyje,huczy z tyłu (być może łożyska lub most albo jedno i drugie ) ale ... ten pomruk silnika ... bezcenny.

 

Pozdrawiam

[Juras K]

ASAHI zdjęcia robione na Pustyni Błędowskiej :?: bo tak mi się wydaje :!:

 

wysyp Legaców III - szkoda że nie sedanów

[ASAHI]

Juras K, nie, zdjęcia były robione na piaskowni w woj. wielkopolskim niedaleko miasta Łobżenica jak byłem na wyjeździe, mój fotograf pokazał mi to miejsce i tak jakoś podkusiło do polatania bokiem po piachu

 

Ale na Pustynie możemy skoczyć :-)

[daniopro]

Niecałe pół roku temu stałem się posiadaczem imprezki 2.0 gl z pakietem stylistycznym gt (prócz maski...) 116 koników ale nie narzekam, mam zamiar doprowadzić ten samochodzik żeby kierowanie nim dawało mi przyjemność w Warszawskiej dżungli a wiadomo jak to jest jak ktoś się spieszy, technika jazdy i zawieszenie się liczy, póki co stoi na zwykłych kyb ale czeka na AGX wklejam kilka fotek do wglądu (do jednego nawet pozwoliła sobie imprezka pozować )

 

pozdrawiam!

[rpw]

ASAHI, fajne fotki.

[kuzi4]

Najpierw była sobie GL 1.8 z 1995 roku...

 

 

... potem dostała odnowione buciki...

 

 

... po maleńkim dzwonku poprawiłem Jej wygląd...

 

 

 

Potem hamownia i miła niespodzianka:

 

 

Mineło trochę czasu i w rodzinie pojawił się GTek

 

 

Na pierwszy ogień zamiana maski na aluminiową, która siedziała w GLu...

 

 

Następnie kierownica na mniejszą i montaż turbotimera BLITZ

 

 

Potem wymiana stabilizatora tylnego na STI od WHITELINE'a i łączników równierz WHITELINE

 

 

A że oba stanowiska na warsztacie zajęte, robotę trza było z poziomu gleby robić

 

 

 

Łączniki seryjne przedniego stabilizatora równierz wyleciały na rzecz WHITELINE

 

 

I znów hamownia DZIĘKI ŁUKASZ!!!

 

 

To na razie tyle... W najblizszym czasie Strzałę czeka zmiana barw na 74F i oklejenie (nie wiem jeszcze jakie)... Zdjęcia wkrótce...

[djzygiel]

Znalałem chwile czasu aby zrobic kilka fotek mojemu Subarakowi:

 

 

 

 

POZDR

[MarcinK]

no i moje dupowozy

 

 

 

oba oświniaczone

[KamilL]

kuzi4, swojego czasu kiedy Łukasz był za sterami tego GT'eka to nie miał on sobie równych na imprezach organizowanych na torze Poznań, pamiętam jak kierownicy mocnych Evo czy innych sporo mocniejszych badziewi zaglądali pod auto i mówili do siebie : Tej, a on ma tam katalizator i środkowy tłumik, to chyba seria jest :shock: :!:

 

[kuzi4]

To tylko potwierdza regułę: SAMOCHÓD TO NIE WSZYSTKO... NAJWAŻNIEJSZY JEST ŁĄCZNIK MIĘDZY KIEROWNICĄ A FOTELEM!!! A Łukasz może być pewien, że auto trafiło w dobre ręce.

[Mike_gda]

Witam Wszystkich,

 

od lipca jestem posiadaczem Subaru. W moich niecnych łapach zagościła Impreza w wersji kombi. Jest to wolnossąca wersja 2.0 RS (160KM). Zdecydowałem się na zakup ze względu na SAWD, kubełkowe fotele z WRX'a i Xenony

 

Z modyfikacji jakie przeprowadziłem w aucie to:

- łączniki stabilizatorów przód WHITELINE

- profesjonalna kosmetyka powierzchni lakierniczej

 

I to by było na tyle w temacie

 

Na razie jedno zdjęcie ale wkrótce pojawi się więcej

 

W planach:

- sprzęt audio (mam już wzmacniacz Harman/Kardon - czekam na głośniki, maty, dystanse i kable)

- łączniki stab. tył WHITELINE

- stabilizatory P/T WHITELINE

- rozpórka Sparco

 

[GRAF]

zamiast tych nic nie wartych lacznikow i rozprek wsadz szpere z WRX 2.0 do tylniego dyfra 8)

[huzar105]

zamiast tych nic nie wartych lacznikow i rozprek wsadz szpere z WRX 2.0 do tylniego dyfra 8)

Albo lepszy zawias

[GRAF]

zamiast tych nic nie wartych lacznikow i rozprek wsadz szpere z WRX 2.0 do tylniego dyfra 8)

Albo lepszy zawias

seryjny zawias jest bardzo dobry, jak ktos chce twardziej to moze wrzucic zawias z WRXa ale ja bym zaczal od szpery - bedzie z tego bardzo szybkie auto na sniezne warunki

[adaś]

a ja bym zaczął od dobrych opon, grubszego staba z tyłu i od odpowiedniego ustawienia geometrii

[vrossi]

Tak sie dziś bawilem z kumplem... On się uczył rig shoty robić, a ja mam teraz fajne zdjęcia STI...

 

 

[Mike_gda]

zamiast tych nic nie wartych lacznikow i rozprek wsadz szpere z WRX 2.0 do tylniego dyfra 8)

Albo lepszy zawias

seryjny zawias jest bardzo dobry, jak ktos chce twardziej to moze wrzucic zawias z WRXa ale ja bym zaczal od szpery - bedzie z tego bardzo szybkie auto na sniezne warunki

 

Wydaje mi sie, że szpera jest już wsadzona. Jak kręcę tylnym kołem to drugie samo się kręci. Czy to nie szpera?

 

Co jeszcze proponujecie z delikatnych modyfikacji? Zawieszenie jest dobre, mogło by się mniej bujać na boki.

 

Opony dobre są. Michelin Pilot Sport! Na zime mam stalówki 15" i Nokiany Wr g2.

 

-- Pt paź 08, 2010 12:43 am --

 

a ja bym zaczął od dobrych opon, grubszego staba z tyłu i od odpowiedniego ustawienia geometrii

 

Żeby był bardziej nadsterowny? Zauważyłem, że Subaru lubią wychodzić przodem z zakrętów. Poprzednio ujeżdżałem BMW i nie miałem takich objawów

[Kapic]

Jak kręcę tylnym kołem to drugie samo się kręci. Czy to nie szpera?

w tą samą stronę się kręci?

[Mike_gda]

Jak kręcę tylnym kołem to drugie samo się kręci. Czy to nie szpera?

w tą samą stronę się kręci?

 

W odwrotną.

[Kapic]

Jak kręcę tylnym kołem to drugie samo się kręci. Czy to nie szpera?

w tą samą stronę się kręci?

 

W odwrotną.

To nie ma.

[Mike_gda]

Jak kręcę tylnym kołem to drugie samo się kręci. Czy to nie szpera?

w tą samą stronę się kręci?

 

W odwrotną.

To nie ma.

 

A jak taką szperę założyć? Trzeba wymienić most na inny?

[Kapic]

A jak taką szperę założyć? Trzeba wymienić most na inny?

wsadz szpere z WRX 2.0 do tylniego dyfra 8)